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FESTO氣缸總結(jié)氣缸使用故障原因及對(duì)策

2020年05月11日 10:51:51人氣:2740來源:上海乾拓貿(mào)易有限公司

  FESTO氣缸總結(jié)氣缸使用故障原因及對(duì)策
 
  FESTO氣缸都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題,就給大家分享一下,氣缸在使用過程從會(huì)出現(xiàn)哪些問題,又該怎么應(yīng)對(duì)!以方便大家在使用過程中能在檢修設(shè)備時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,防止對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生不良影響。
 
  使用過程中,氣缸因?yàn)槿藶檎`操作,都會(huì)出現(xiàn)哪些問題?氣缸漏氣、氣缸運(yùn)行途中停止、裝置忽動(dòng)忽不動(dòng)、氣缸行程途中速度不穩(wěn)定、氣缸爬行等等一些系列的現(xiàn)象。下面,小編一一分析。
 
  FESTO氣缸墊是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體和氣缸蓋之間,它的作用是燃燒室的密封,防止燃?xì)?、冷卻水和潤滑油躥漏。所以,氣缸墊的使用與安裝不合乎要求,就直接影響氣缸蓋的密封性和氣缸墊使用壽命。
 
  為了密封質(zhì)量,選用的氣缸墊必須與原氣缸所配的規(guī)格和厚度相同,表面應(yīng)平整,包邊貼合牢固,并且沒有劃痕、凹陷、折皺以及銹污等現(xiàn)象。否則,就會(huì)影響氣缸蓋的密封質(zhì)量。
 
  FESTO氣缸蓋的輕微跳動(dòng)
 
  FESTO氣缸蓋的輕微跳動(dòng)是在壓縮和燃燒壓力的作用下,氣缸蓋試圖從缸體上分離所造成的結(jié)果。這些壓力拉長了氣缸蓋連接螺栓,因此導(dǎo)致氣缸蓋相對(duì)與缸體有一個(gè)輕微的跳動(dòng)。這種輕微的跳動(dòng)就會(huì)使氣缸蓋密封墊發(fā)生放松和壓緊的過程,從而加快了氣缸蓋密封墊的損壞,影響其密封性能。
 
  FESTO氣缸蓋連接螺栓沒有擰緊到規(guī)定的扭矩?cái)?shù)值,那么由這種輕微跳動(dòng)而引起的氣缸墊磨損就會(huì)發(fā)生得更快、更嚴(yán)重。若連接螺栓過松,就會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋相對(duì)與缸體的跳動(dòng)量增加。如果連接螺栓被擰的過緊,那么就會(huì)造成連接螺栓的受力過它的屈服強(qiáng)度極限,從而導(dǎo)致連接螺栓的拉長過它的設(shè)計(jì)容限值,這樣也會(huì)造成氣缸蓋的跳動(dòng)量增加,加速氣缸蓋密封墊的磨損。使用正確的扭矩規(guī)定值,且按照正確的次序擰緊連接螺栓,就可以使氣缸蓋相對(duì)與缸體的跳動(dòng)降低到小,從而氣缸蓋的密封質(zhì)量。
 
  FESTO氣缸蓋或缸體平面度過大
 
  FESTO氣缸蓋常常出現(xiàn)的問題,也是造成氣缸墊屢燒的主要原因。特別是鋁合金氣缸蓋表現(xiàn)得更為突出,這是因?yàn)殇X合金材料具有很高的熱傳導(dǎo)效率,同時(shí)氣缸蓋與氣缸體相比,又顯得比較小和薄,鋁合金氣缸蓋的溫度上升得快。當(dāng)氣缸蓋變形時(shí),它與缸體平面接合就會(huì)不嚴(yán)實(shí),氣缸的密封質(zhì)量就下降,造成漏氣而燒壞氣缸墊,從而進(jìn)一步使氣缸的密封質(zhì)量惡化。如果氣缸蓋出現(xiàn)嚴(yán)重的翹曲變形的話,就必須將其更換掉。
 
  一、FESTO氣缸漏氣的原因及對(duì)策分析:
 
  (一)外部泄露:
 
  1.活塞桿處泄露:
 
  (1)導(dǎo)向套、桿密封圈磨損,活塞桿偏磨;應(yīng)及時(shí)更換,改善潤滑狀況,可以使用導(dǎo)軌。
 
  (2)活塞桿有傷痕、腐蝕;應(yīng)及時(shí)更換,及時(shí)冷凝水。
 
  (3)活塞桿與導(dǎo)向套間有雜質(zhì);應(yīng)除去雜質(zhì),安裝防塵圈。
 
  2.缸體與端蓋處:
 
  (1)密封圈損壞,應(yīng)及時(shí)更換。
 
  (2)固定螺釘松動(dòng),應(yīng)該及時(shí)緊固。
 
  3.緩沖閥處:密封圈損壞,應(yīng)該及時(shí)更換。
 
  (二)內(nèi)泄漏:
 
  1.活塞密封圈損壞,應(yīng)及時(shí)更換。
 
  2.活塞配合面有缺陷,應(yīng)及時(shí)更換。
 
  3.雜質(zhì)擠入密封面,應(yīng)除去雜質(zhì)。
 
  4.活塞被卡住,應(yīng)重新安裝,消除活塞桿的偏載。
 
  二、FESTO氣缸運(yùn)行途中停止的原因及對(duì)策分析
 
  (一)負(fù)載與氣缸軸線不同心,應(yīng)使用浮動(dòng)接頭連接負(fù)載。
 
  (二)FESTO氣缸內(nèi)混入固態(tài)污染物,應(yīng)改善氣源質(zhì)量。
 
  (三)FESTO氣缸內(nèi)密封圈損壞,應(yīng)及時(shí)更換。
 
  (四)負(fù)載導(dǎo)向不良,重新調(diào)整負(fù)載的導(dǎo)向裝置。
 
  三、裝置忽動(dòng)忽不動(dòng),不穩(wěn)定的原因及對(duì)策分析
 
  (一)限位開關(guān)動(dòng)作不良,應(yīng)及時(shí)更換。
 
  (二)繼電器觸點(diǎn)不良,應(yīng)及時(shí)更換。
 
  (三)配線松動(dòng),應(yīng)增擰(振動(dòng)大的場合要十分注意)。
 
  (四)電磁閥的插頭、插座接觸不良,應(yīng)改善或更換。
 
  (五)電磁閥的閥心部動(dòng)作不良,應(yīng)注意電磁先導(dǎo)閥因固態(tài)污染物阻塞造成動(dòng)作不良。檢查清凈化系統(tǒng)。
 
  四、FESTO氣缸爬行的原因及對(duì)策分析
 
  (一)供給壓力小于低使用壓力;應(yīng)提高供給壓力,途中設(shè)置貯氣罐,以減少壓力變動(dòng)。
 
  (二)同時(shí)有其它耗氣量大的裝置工作;增設(shè)貯氣罐,增設(shè)空壓機(jī),以減少壓力變動(dòng)。
 
  (三)負(fù)載的滑動(dòng)摩擦力變化較大;應(yīng)配置摩擦力不變動(dòng)的裝置,增大缸徑、降低負(fù)載率,提高供給壓力。
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