德國FESTO精密節(jié)流閥在現(xiàn)場使用中，很多往往不是因為調節(jié)閥本身質量所引起，而是對調節(jié)閥的安裝使用不當所造成，如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。
 

　　德國FESTO精密節(jié)流閥在安裝使用時要注意以下幾方面：
 

　　⑴德國FESTO精密節(jié)流閥屬于現(xiàn)場儀表，要求環(huán)境溫度應在-25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。
 

　　⑵德國FESTO精密節(jié)流閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。
 

　?、前惭b德國FESTO精密節(jié)流閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大于2 m時應盡量設置平臺，以利于操作手輪和便于進行維修。
 

　　德國FESTO精密節(jié)流閥檢修后開車過程中，發(fā)現(xiàn)吸收塔液位控制閥不能動作，被迫停車打開調 節(jié)閥檢查，是導向套和閥桿間被掉進的鐵屑卡死了。該閥在檢修中曾經(jīng)將下 法蘭壓疬用車床削去舊導向套，換上新導向套，組裝閥時清洗不仔細，導向 套下邊還有掉進去的鐵屑，在校驗閥時，鐵屑在下邊對閥的動作無防礙，沒 有發(fā)現(xiàn)問題。開車送入介質后，介質從平衡孔沖進導向套，又由導向套流出 平衡孔，鐵屑就在導向套中來回卷動，被卡死在閥桿和導向套之間，閥就不 能動作了。 德國FESTO精密節(jié)流閥打不開 開車過程中， 二氧化碳壓力調節(jié)閥打不開， 壓力逼高， 放空閥被打開了。 檢查原因時發(fā)現(xiàn)機械手輪控制的插銷未拔掉，調節(jié)閥處于機械手動關死位 置，當然打不開。將調節(jié)器輸出信號調至零，拔掉插銷之后，調節(jié)閥投入運 行。 德國FESTO精密節(jié)流閥有摩擦 天然氣壓力控制閥，檢修后發(fā)現(xiàn)摩擦不好，致使壓力波動。摩擦原因是 檢修組裝時，壓蓋法蘭之后摩擦現(xiàn)象消除。
 

　　如果FESTO精密節(jié)流閥及管道中容易積聚異物，則要考慮在調節(jié)閥上游側安裝簡易的過濾裝置。在工藝介質中容易滲入硬質雜物的場合，一定要安裝*性的過濾裝置。因為調節(jié)閥在關閉時，很小的一塊鐵銹或焊渣就足以破壞研磨得很好的閥座密封面，況且這些污物也會對調節(jié)閥閥芯和閥座造成磨損，影響其正常運行。
 

　　1、閥門與管道連接時，應嚴格按“電建規(guī)”或制造廠提供的焊接規(guī)范和焊接工藝進行。
 

　　2、閥門填料上下兩層為波形填料，中間為柔性石墨填料，投運前將填料壓蓋處的活節(jié)螺栓的螺母擰緊，以免運行中填料被沖壞產(chǎn)生嚴重泄漏，如在運行中發(fā)現(xiàn)填料函處有冒泡或輕微泄漏，須及時對填料壓蓋處活節(jié)螺栓的螺母再次擰緊，直至不漏。
 

　　3、安裝前應按圖紙要求將節(jié)流閥解體清洗、組裝、檢查密封面是否有損傷，如有損傷需修復并研磨密封面，轉動手輪，不得有卡澀現(xiàn)象，如用戶要求現(xiàn)場不解體安裝，則出廠時按不解體組裝，到現(xiàn)場不解體，直接安裝，若為不解體安裝，閥門出廠至安裝投運不超過六個月。
 

　　FESTO精密節(jié)流閥在關閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)仍然殘留部分介質，也承受著一定壓力。在檢修球閥之前，要先關閉球閥前的切斷閥，打開需要檢修的球閥，*釋放閥體內(nèi)部壓力。如果是電動球閥或氣動球閥，則應該首先斷開電源和氣源。
 

　　如果對原裝費斯托節(jié)流閥閥門進行清洗，使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突，不腐蝕。如果是燃氣球閥，則可用汽油進行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可。清洗時，要的清洗干凈殘留的灰塵，油污和其它附著物，如用清水無法清洗干凈，可在不損壞閥體和零部件的前提下，針對性的用酒精等清洗劑進行清洗。清洗完成后等清洗劑揮發(fā)后再進行裝配。
 

　　FESTO精密節(jié)流閥清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發(fā)后(可用未浸清洗劑的綢布擦)進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。長期露天存放，會導致閥門本體和部件銹蝕，無法正常使用。球閥存放時應該防雨，防水，防潮，并將法蘭蓋蓋緊。