滾塑油箱在整機造型方面，機罩的主體風(fēng)格大都與克拉斯的相近，棱角感比較突出，但是前部的網(wǎng)狀面積比較大，分布在機罩的前端面及前側(cè)面，通風(fēng)效果良好。駕駛室通透性采光性比較好，大面積采用玻璃，車內(nèi)飾比較豪華，駕駛室內(nèi)部的操作空間比較大，整車的操作控制電液化程度較高，簡單的機械操縱桿已經(jīng)很難看到，一般是在一個主操縱桿上繼承了很多按鈕，其他按鈕則分布在駕駛座兩側(cè)的擋泥板上，方向盤是可以調(diào)節(jié)的，駕駛室下部的減震采用的事彈簧結(jié)構(gòu)。

　　滾塑油箱的外觀顏色偏于亮麗，給操作者一種視覺上的放松的感覺，與其他塑料成型工藝相比較，滾塑工藝在生產(chǎn)農(nóng)機滾塑配件方面有諸多優(yōu)點，例如：

　　1、可以生產(chǎn)無接縫、無應(yīng)力的全封閉農(nóng)機配套產(chǎn)品。

　　2、模具成本較低，同等規(guī)格大小的產(chǎn)品，滾塑模具的成本約是吹塑、注塑、模具成本的1/3到1/4；

　　3、滾塑油箱邊緣強度好，滾塑油箱產(chǎn)品邊緣的厚度可以超過5個毫米以上，*解決了中空產(chǎn)品邊緣較薄的問題；

　　4、可以在滾塑制品內(nèi)安置各種鑲嵌件；

　　5、產(chǎn)品的形狀可以非常復(fù)雜，以適應(yīng)各類農(nóng)機產(chǎn)品的安裝空間等。