造成氣缸體和氣缸蓋裂紋的原因既有結構不合理、材料和制造工藝的問題，也有使用、維護不當的問題。從使用、維護方面來看，預防氣缸體和氣缸蓋裂紋的具體措施主要有以下幾點：
　　
　?。?）發(fā)動機不要長時間超負荷工作。因為這樣會導致缸體熱應力過大。
　　
　　（2）發(fā)動機處于高溫狀態(tài)時，不要突然加人冷水。若行車中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機缺水，必須待發(fā)動機溫度降低后再補充冷卻水，防止因缸體與水溫差過大而炸裂；在起動發(fā)動機前，應加足冷卻水，以免缺水起動或溫度升高后再加冷水。
　　
　　（3）水套中的水垢應及時清除。水垢過多不僅會減小冷卻水的通過面積，而且由于水垢傳熱性差，降低了發(fā)動機的散熱性能。特別是氣缸之間、氣門座之間的水道被堵塞后，將大大降低其散熱性能，使局部工作溫度升高，熱應力過大而出現(xiàn)裂紋。
　　
　　（4）發(fā)動機起動后，不能立即高速運轉，以防因曲軸產生振動而增加缸體的負荷，致使在薄弱部位出現(xiàn)裂紋。
　　
　?。?）合理使用加速踏板。任何時候都要避免急劇轟油；汽車加速時，開啟節(jié)氣門既不能過急，也不能過緩；行車中要通過操縱加速踏板合理調節(jié)發(fā)動機的動力，避免發(fā)動機長時間高轉速、超負荷工作。
　　
　　（6）寒冬季節(jié)夜間室外停車時，必須將冷卻水放凈；發(fā)動機不易起動時，加熱水預熱后再發(fā)動；較長時間臨時停車（一般2h以上），也應把冷卻水放掉，而且要放*；如未放水，應適時起動發(fā)動機，使發(fā)動機保持一定的溫度。如已使用符合規(guī)定的防凍液，則另當別論。