魯氏鼓風機不同于傳統(tǒng)的鼓風機，它利用兩個葉形轉子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
 

　　結構按轉子的形狀，羅茨鼓風機分為兩葉型和三葉型。三葉型轉子每轉動一次由 兩 個轉子進行三 次吸、排氣。與二葉型相比，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低。
 

　　可能導致魯氏鼓風機吹出熱風的原因有哪些呢
 

　　1、強制運輸
 

　　羅茨鼓風機輸送氣體時，需要對風機進行強制壓縮。在選擇風機的時候，有一個主要的工作壓力參數(shù)，比如39kpa。鼓風機壓縮空氣時，可承受較大的工作壓力39kpa。當管道工作壓力超過39kpa時，葉輪作用于風機內(nèi)的氣體，將葉輪的動能轉化為氣體的熱能，使氣體溫度升高。強制空氣壓縮運行，會引起發(fā)熱，因此，鼓風機廢氣是溫度。
 

　　2、溫度
 

　　輸送氣體時，溫度通?？刂圃?0℃以下和40℃以上。根據(jù)一般風機各領域的特點，規(guī)定比較高，沒有辦法保持良好的運輸效果。鼓風機輸送氣體時，進出口溫度應盡量保持在100℃以下，如超過100℃，油箱必須進行水冷散熱。如果人們使用的鼓風機的工作壓力很高，則必須選擇雙極串聯(lián)風機，并且必須改造冷卻塔對氣體進行水冷。
 

　　3、高溫對風扇的危害
 

　　高溫會損壞風機的油箱、液壓密封件和滾動軸承。如果嚴重，風扇會因故障而停止工作。在日常檢查中，必須檢查并記錄風扇外殼、滾動軸承和汽車油箱的溫度。
 

　　當羅茨鼓風機正常運轉后，操作工應密切注視所有部件運行狀況，隨時觀察機器各部件的溫度，機器的振動，以及消聲器的噪音，如有異常應立即停機。