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扭矩的定義:
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。以汽車(chē)為例說(shuō)明,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩,在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,因此,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大小所產(chǎn)生的扭矩,它反映汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力如何。
閥門(mén)扭矩用什么方法可以計(jì)算出來(lái)?
閥門(mén)扭矩是閥門(mén)中的一個(gè)重要參數(shù),鑒于不少朋友都很關(guān)注閥門(mén)扭矩的計(jì)算的問(wèn)題。因此,永嘉博球閥門(mén)有限公司在本文為大家詳細(xì)介紹常規(guī)性的閥門(mén)扭矩計(jì)算方式。
閥門(mén)扭矩的計(jì)算方式:二分之一閥門(mén)口徑的平方×3.14得出是閥板的面積,再乘以所承壓力(即閥門(mén)工作壓力)得出軸所承受的靜壓力,乘以磨擦系數(shù)(去查表一般鋼鐵的磨擦系數(shù)取0.1,鋼對(duì)橡膠的磨擦系數(shù)取0.15),乘以軸徑除以1000即得閥門(mén)的扭矩?cái)?shù)(單位為牛·米)。電動(dòng)裝置和氣動(dòng)執(zhí)行器參考安全值取閥門(mén)扭矩的1.5倍。
閥門(mén)如何選用執(zhí)行器?
閥門(mén)在設(shè)計(jì)時(shí),選用執(zhí)行器是靠估算,基本分為三部分:
1、密封件見(jiàn)的摩擦力矩(球體與閥座)
2、填料對(duì)閥桿的摩擦力矩
3、軸承對(duì)閥桿的摩擦力矩
故計(jì)算壓力一般取公稱(chēng)壓力的0.6倍(約為工作壓力),摩擦系數(shù)根據(jù)材料定。計(jì)算的力矩乘1.3~1.5倍以選執(zhí)行器。
閥門(mén)扭矩計(jì)算要兼顧閥板與閥座的摩擦,閥軸與填料的摩擦,介質(zhì)不同壓差下對(duì)閥板的推力。
因?yàn)殚y板、閥座和填料的種類(lèi)太多了,每一種都有著不同的摩擦力,還有接觸面的大小,壓緊的程度等等。所以一般都是用儀表實(shí)測(cè)而不是計(jì)算。
閥門(mén)扭矩計(jì)算出的數(shù)值有很大的參考意義,但并不能*照搬。在很多因素的影響下,閥門(mén)扭矩計(jì)算并沒(méi)有實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)果更。
扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的力。以汽車(chē)為例說(shuō)明,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩,在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,轉(zhuǎn)速越快扭矩越小,反之越大,因此,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大小所產(chǎn)生的扭矩,它反映汽車(chē)在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力如何。
閥門(mén)扭矩用什么方法可以計(jì)算出來(lái)?
閥門(mén)扭矩是閥門(mén)中的一個(gè)重要參數(shù),鑒于不少朋友都很關(guān)注閥門(mén)扭矩的計(jì)算的問(wèn)題。因此,永嘉博球閥門(mén)有限公司在本文為大家詳細(xì)介紹常規(guī)性的閥門(mén)扭矩計(jì)算方式。
閥門(mén)扭矩的計(jì)算方式:二分之一閥門(mén)口徑的平方×3.14得出是閥板的面積,再乘以所承壓力(即閥門(mén)工作壓力)得出軸所承受的靜壓力,乘以磨擦系數(shù)(去查表一般鋼鐵的磨擦系數(shù)取0.1,鋼對(duì)橡膠的磨擦系數(shù)取0.15),乘以軸徑除以1000即得閥門(mén)的扭矩?cái)?shù)(單位為牛·米)。電動(dòng)裝置和氣動(dòng)執(zhí)行器參考安全值取閥門(mén)扭矩的1.5倍。
閥門(mén)如何選用執(zhí)行器?
閥門(mén)在設(shè)計(jì)時(shí),選用執(zhí)行器是靠估算,基本分為三部分:
1、密封件見(jiàn)的摩擦力矩(球體與閥座)
2、填料對(duì)閥桿的摩擦力矩
3、軸承對(duì)閥桿的摩擦力矩
故計(jì)算壓力一般取公稱(chēng)壓力的0.6倍(約為工作壓力),摩擦系數(shù)根據(jù)材料定。計(jì)算的力矩乘1.3~1.5倍以選執(zhí)行器。
閥門(mén)扭矩計(jì)算要兼顧閥板與閥座的摩擦,閥軸與填料的摩擦,介質(zhì)不同壓差下對(duì)閥板的推力。
因?yàn)殚y板、閥座和填料的種類(lèi)太多了,每一種都有著不同的摩擦力,還有接觸面的大小,壓緊的程度等等。所以一般都是用儀表實(shí)測(cè)而不是計(jì)算。
閥門(mén)扭矩計(jì)算出的數(shù)值有很大的參考意義,但并不能*照搬。在很多因素的影響下,閥門(mén)扭矩計(jì)算并沒(méi)有實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)果更。
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