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KTR聯(lián)軸器選擇正確的使用可以延長(zhǎng)壽命

2018年12月24日 13:25:27人氣:1462來(lái)源:上海乾拓貿(mào)易有限公司

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關(guān) 鍵 詞KTR聯(lián)軸器原理,KTR,德國(guó)KTR,KTR聯(lián)軸器說(shuō)明書(shū),KTR
【資料簡(jiǎn)介】
  KTR聯(lián)軸器選擇正確的使用可以延長(zhǎng)壽命
 
  KTR聯(lián)軸器用來(lái)連接機(jī)電設(shè)備原動(dòng)機(jī)軸與從動(dòng)機(jī)軸,驅(qū)動(dòng)設(shè)備正常運(yùn)行,并具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移的能力;合理選用機(jī)電設(shè)備的聯(lián)軸器,對(duì)提高煤礦機(jī)電設(shè)備的安全性,設(shè)備可用率,降低設(shè)備強(qiáng)迫停運(yùn)幾率,減少維修費(fèi)用,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命有著意義。
 
  近發(fā)現(xiàn)很多使用反饋,聯(lián)軸器使用中損壞或設(shè)備損壞,其實(shí)其中大部分都是因?yàn)檫x型或尺寸不妥,像扭矩,轉(zhuǎn)速等都要考慮的,聯(lián)軸器選型正確與否對(duì)自己設(shè)備也是起到很大影響的。聯(lián)軸器其工作原理,機(jī)電設(shè)備在嚴(yán)重載或堵轉(zhuǎn)工況下,負(fù)荷端力矩大于摩擦力矩,離心式摩擦塊受到的向心力減小導(dǎo)致滑塊受力減小,聯(lián)軸器起到過(guò)負(fù)荷保護(hù)作用。
 
  在設(shè)備負(fù)載驟增或驟減時(shí),摩擦塊與摩擦輪產(chǎn)生時(shí)斷時(shí)續(xù)的相對(duì)運(yùn)動(dòng),由此形成交變沖擊載荷,反復(fù)沖擊聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結(jié)合面,如同重磅錘頭無(wú)數(shù)次地敲擊結(jié)合面,從而損壞結(jié)合面,鍵銷(xiāo)。若要有效改善設(shè)備運(yùn)行工況,有必要改變機(jī)電設(shè)備的連接裝置。
 
  KTR聯(lián)軸器的選型一定要根據(jù)設(shè)備的工作性能(功率,轉(zhuǎn)速,沖擊,振動(dòng),負(fù)荷變化,拖動(dòng)系統(tǒng)要求),工作環(huán)境(環(huán)境溫度,環(huán)境濕度)等諸多因素,依據(jù)科學(xué),合理,適用,經(jīng)濟(jì)的原則,選擇適用現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)軸器,從而為設(shè)備,安全運(yùn)行打下良的基礎(chǔ)。
 
  聯(lián)軸器不會(huì)出現(xiàn)輸出軸套鍵槽和平鍵損傷現(xiàn)象,設(shè)備運(yùn)行無(wú)噪音,無(wú)振動(dòng),無(wú)沖擊,各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)正常,設(shè)備故障率顯著降低。且該聯(lián)軸器的大轉(zhuǎn)矩值低于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩,保護(hù)電動(dòng)機(jī)不致過(guò)載,若發(fā)生過(guò)載甚"卡死"時(shí),它能夠自行卸載,從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
 
  KTR聯(lián)軸器利用刀形尺和塞尺測(cè)量聯(lián)軸器的不同心和利用楔形間隙軌或塞尺測(cè)量聯(lián)軸器端面的不平行度,這種方法適用于彈性聯(lián)接的低轉(zhuǎn)速、精度要求不高的設(shè)備。聯(lián)軸器利用百分表及表架或找正工具測(cè)量?jī)陕?lián)軸器的不同心及不平行情況,這種方法適用于轉(zhuǎn)速較高、剛性聯(lián)接和精度要求高的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備。
 
  KTR聯(lián)軸器在用塞尺和刀形尺找正時(shí),聯(lián)軸器徑向端面的表面上都應(yīng)該平整、光滑、無(wú)銹、無(wú)毛刺。為了看清刀形尺的光線,使用手電筒。對(duì)于終測(cè)量值,微型電機(jī)的地腳螺栓應(yīng)是*緊固,無(wú)一松動(dòng)。用工具找正時(shí),作同一記號(hào),為避免測(cè)量數(shù)據(jù)誤差加大,并應(yīng)把靠背輪均分為4-8個(gè)點(diǎn),以便取到的數(shù)據(jù)。作記錄使找正的一環(huán)。用聯(lián)鈾器聯(lián)接的機(jī)泵在安裝過(guò)程中都不可避免地要進(jìn)行同軸度的調(diào)整,使對(duì)輪既同心又平行,否則將影響機(jī)泵使用效率或造 成設(shè)備運(yùn)行事故。有的大型高溫設(shè)備在聯(lián)軸器找正時(shí),還應(yīng)考慮溫度線膨脹引起設(shè)備底座增高的因素。
 
  KTR聯(lián)軸器金屬?gòu)椥栽穆?lián)軸器可以用于各類(lèi)載荷的聯(lián)軸器、非金屬?gòu)椥栽穆?lián)軸器僅能用于泵、風(fēng)機(jī)等這類(lèi)中低載荷的聯(lián)軸器。彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器是屬于彈性聯(lián)軸器的一種,其主要靠靠背銷(xiāo)佩戴彈性膠圈靠彈性體傳遞扭矩。彈性體材質(zhì)的壞對(duì)聯(lián)軸器傳遞扭矩及聯(lián)軸器的使用壽命有很大的影響。
 
  KTR聯(lián)軸器一般彈性體的材質(zhì)分為聚氨酯和聚鹿及黑橡膠三種的,應(yīng)用較為廣泛的材質(zhì)是聚氨酯的,顏色是純黃色的。主要是考慮到成本較低,耐溫度高等廣泛深受客戶(hù)喜愛(ài)。而黑橡膠材質(zhì)主要是應(yīng)用于轉(zhuǎn)速較低,且扭矩較大,而耐溫度低的情況下使用此彈性體較為合適。
 
  KTR聯(lián)軸器的運(yùn)動(dòng)學(xué)性能和動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)行了分析,針對(duì)聯(lián)軸器這一部件采用幾何,運(yùn)動(dòng)學(xué),力學(xué)理論進(jìn)行了分析計(jì)算,分析了聯(lián)軸器工作時(shí)的各個(gè)零件之間的幾何關(guān)系,運(yùn)動(dòng)學(xué)關(guān)系以及動(dòng)力學(xué)關(guān)系,并對(duì)聯(lián)軸器的效率以及聯(lián)軸器的壽命進(jìn)行了分析。
 
  對(duì)萬(wàn)向軸進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),研究了聯(lián)軸器的構(gòu)成零件十字軸的設(shè)計(jì),研究了十字軸總的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),分析了安裝時(shí)的軸承游隙,就十字軸以及軸承外圈的主要材料,工藝和精度進(jìn)行了分析,還進(jìn)行了中間軸伸縮花鍵副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題,在此基礎(chǔ)上,套路了十字萬(wàn)向軸標(biāo)準(zhǔn)和選用設(shè)計(jì)方法,給出了選用聯(lián)軸器時(shí)的不同選用方案,安裝軸承壽命選擇和安裝傳遞扭矩類(lèi)型選擇。
 
  對(duì)KTR聯(lián)軸器進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析,根據(jù)軋鋼機(jī)用聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)要求,對(duì)聯(lián)軸器的主要零件十字軸進(jìn)行了詳細(xì)的力學(xué)分析和計(jì)算,建立了十字軸設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)的力學(xué)模型,并進(jìn)行了力學(xué)分析,在設(shè)計(jì)計(jì)算的基礎(chǔ)上,運(yùn)用三維實(shí)體建模技術(shù),建立了聯(lián)軸器的三維實(shí)體模型,并對(duì)聯(lián)軸器的組成零件-法蘭叉進(jìn)行了有限元件分析。
 
  KTR聯(lián)軸器由于制造和安裝不可能,以及工作受載時(shí)基礎(chǔ),機(jī)架和其它部件的彈性變形與溫差變形,聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸線不可避免的要產(chǎn)生相對(duì)偏移。兩軸相對(duì)偏移的出現(xiàn),將在軸,軸承和聯(lián)軸器上引起附加載荷,甚出現(xiàn)劇烈震動(dòng),因此,聯(lián)軸器應(yīng)具有一定的補(bǔ)償兩軸偏移的能力,以消除或降低被聯(lián)兩軸相對(duì)偏移引起的附加載荷,概述傳動(dòng)性能。

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