賀德克HYDAC活塞式蓄能器的特點(diǎn)，組成與功用

【資料簡介】

賀德克HYDAC活塞式蓄能器是一種高壓活塞式蓄能器，涉及液壓輔助元件技術(shù)領(lǐng)域，所解決的是提高使用壽命及使用壓力的技術(shù)問題。該蓄能器包括缸筒，安裝在缸筒內(nèi)的活塞，及分別固定在缸筒兩端的油側(cè)連接法蘭和氣側(cè)連接法蘭；所述油側(cè)連接法蘭上設(shè)有油孔；所述氣側(cè)連接法蘭上設(shè)有充氣嘴，所述活塞上沿軸向依次設(shè)有一圈導(dǎo)向帶溝槽、一圈儲(chǔ)油槽、一圈密封溝槽、一圈儲(chǔ)氣槽、一圈導(dǎo)向帶溝槽，且在兩個(gè)導(dǎo)向帶溝槽中均設(shè)有導(dǎo)向帶，在密封溝槽中設(shè)有組合密封件；活塞的兩端各設(shè)有一單向閥，其中一個(gè)單向閥的進(jìn)口連通活塞柱面的儲(chǔ)油槽，該單向閥的出口連通油腔，另一個(gè)單向閥的進(jìn)口連通活塞柱面的儲(chǔ)氣槽，該單向閥的出口連通氣腔。本發(fā)明提供的蓄能器，有效避免氣體滲入油液。

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賀德克HYDAC活塞式蓄能器的特點(diǎn)：
氣液直接接觸式蓄能器充入惰性氣體。優(yōu)點(diǎn)是容量大、反應(yīng)靈敏，運(yùn)動(dòng)部分慣性小，沒有機(jī)械磨損。但是因?yàn)闅庖褐苯咏佑|，尺寸小，充氣壓力有限；密封困難，氣液相混的可能性大。所以這種蓄能器氣體消耗量較大，元件易汽蝕，容積利用率低。附屬設(shè)備多，投資大。
活塞式蓄能器利用活塞將氣體和液體隔開，活塞和筒狀蓄能器內(nèi)壁之間有密封，所以油不易氧化。這種蓄能器壽命長、重量輕、安裝容易、結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便，但是反應(yīng)靈敏性差，不適于低壓吸收脈動(dòng)。
隔膜式蓄能器是兩個(gè)半球形殼體扣在一起，兩個(gè)半球之間夾著一張橡膠薄膜，將油和氣分開。其重量和容積比小，反應(yīng)靈敏，低壓消除脈動(dòng)*。隔膜式蓄能器橡膠薄膜面積較小，氣體膨脹受到限制，所以充氣壓力有限，容量小 。

賀德克HYDAC活塞式蓄能器的功用：
蓄能器的功能主要分為存儲(chǔ)能量、吸收液壓沖擊、消除脈動(dòng)和回收能量四大類。
類：存儲(chǔ)能量
這一類功用在實(shí)際使用中又可細(xì)分為：①作輔助動(dòng)力源，減小裝機(jī)容量；②補(bǔ)償泄漏；③作熱膨脹補(bǔ)償；④作緊急動(dòng)力源；⑤構(gòu)成恒壓油源。
以上五種功能原理基本相同，都主要應(yīng)用蓄能器能夠較大量存儲(chǔ)能量的功能。其主要區(qū)別是參數(shù)選擇不同，采用不同的參數(shù)選擇公式就可以實(shí)現(xiàn)所需功能，滿足所需要求。
第二類：吸收液壓沖擊
換向閥突然換向、執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)的突然停止都會(huì)在液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生壓力沖擊，使系統(tǒng)壓力在短時(shí)間內(nèi)快速升高，造成儀表、元件和密封裝置的損壞，并產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。為保證吸收效果，蓄能器應(yīng)設(shè)置在沖擊點(diǎn)附近，所以蓄能器一般裝設(shè)在控制閥或液壓缸等沖擊源之前，可以很好地吸收和緩沖液壓沖擊。
第三類：消除脈動(dòng)、降低噪聲
對于采用柱塞泵且其柱塞數(shù)較少的液壓系統(tǒng)，泵流量周期變化使系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)。裝設(shè)蓄能器，可以大量吸收脈動(dòng)壓力和流量中的能量，在流量脈動(dòng)的一個(gè)周期內(nèi)。瞬時(shí)流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收，低于平均流量部分由蓄能器補(bǔ)充，這就吸收了脈動(dòng)中的能量，降低了脈動(dòng)，減小了對敏感儀器和設(shè)備的損壞程度。
第四類：回收能量
用蓄能器回收能量是研究較多的一個(gè)領(lǐng)域。能量回收可以提高能量利用率，是節(jié)能的一個(gè)重要途徑。蓄能器因?yàn)榭梢詴捍婺芰?，所以可以用來回收多種功能、位置勢能。
這方面的主要研究有：
①回收車輛制動(dòng)能量；
②回收工程機(jī)械動(dòng)臂機(jī)構(gòu)位能；
③回收液壓挖掘機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)制動(dòng)能量；
④回收石油修井機(jī)及鉆機(jī)管下落重力勢能；
⑤回收電梯下行重力勢能 。

賀德克HYDAC活塞式蓄能器的主要組成部件：
活塞、缸筒、端蓋（油口端與氮?dú)舛耍?br />活塞
活塞的封閉端面承受工作流體的壓力，并與缸蓋、缸壁構(gòu)成燃燒室或壓縮容積?；钊涎b有活塞環(huán)或膠質(zhì)密封圈以防止流體泄漏。活塞可用鑄鐵、鍛鋼、鑄鋼或鋁合金等材料制造。在內(nèi)燃機(jī)中，為了減小活塞的質(zhì)量和慣性力。
端蓋
油缸缸蓋體的里端內(nèi)腔依次設(shè)有擋環(huán)、擋污環(huán)、密封圈、軸套和擋圈；油缸缸蓋體的外端外面設(shè)有O型圈；油缸缸蓋體的一側(cè)設(shè)有油路接口；其要點(diǎn)在于所述密封圈和軸套之間設(shè)有緩沖密封圈，擋圈的外側(cè)設(shè)有與油道接口連通的緩沖腔，在油缸缸蓋體的另一側(cè)設(shè)有與緩沖腔連通的節(jié)流閥連接孔，節(jié)流閥連接孔里端設(shè)有緩沖油路。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在液壓油流失及密封圈使用壽命短的技術(shù)問題，從而提高了油缸活塞的使用壽命