手自一體化電動調流調壓閥執(zhí)行器選型

【資料簡介】

 手自一體化電動調流調壓閥執(zhí)行器選型

手動設定被調節(jié)對象的額定流量。當外網壓差發(fā)生變化時，根據閥外的壓差信號自力改變閥的開度，使包括被調節(jié)對象的系統(tǒng)和調節(jié)閥在內的總阻力特性S值，與閥外的壓差ΔP等比變化，維持被調節(jié)對象的流量穩(wěn)定。由于調節(jié)閥內被調節(jié)對象系統(tǒng)的阻力特性是不變的，僅可改變閥的開度以改變總阻力特性S值，故只需取調節(jié)閥兩端的壓差信號，作為自力調節(jié)的依據，即使得調節(jié)閥兩端的壓差保持基本恒定。調節(jié)原理可用下式說明，P=S，G2恒壓差調節(jié)閥恒壓差調節(jié)閥可在外網壓差?R3m的條件下，在對應于一定口徑閥門的允許調節(jié)范圍內，手動設定被調節(jié)對象閥后系統(tǒng)供回水的總壓差。由于末端設備采用自力式溫控閥或其它調節(jié)構件時，閥前后的理想壓差值為10―30kPa?；钊娇刂崎y由閥體、活塞、曲柄、連桿、消除裝置、閥桿、軸套、閥座、密封圈等主要部件組成。
本公司生產的電動活塞式調流閥為活塞式結構，活塞式控制閥調節(jié)應為曲柄滑塊機構，關閉滑塊為園筒或錐形的活塞。可在閥體內圓筒里由導軌引導沿管路中心作軸向運動，因而改變流道面積，以實現(xiàn)調節(jié)流量及減壓功能。與管道的連接為法蘭連接，結構長度符合相應的GB的要求。本閥主要用于在保證無振動，無噪聲，無氣蝕，對管路無損傷的情況下對系統(tǒng)進行線性調流或穩(wěn)定減壓。用在水廠、電廠、引水工程等介質為水的管網系統(tǒng)，起調節(jié)管道介質流量、流態(tài)、調節(jié)管網壓力以及消能放水的作用。

 手自一體化電動調流調壓閥執(zhí)行器選型特點：

1、該閥于傳統(tǒng)流量調節(jié)閥的特點在于它的結構設計和材料選用使其不怕污水堵塞滑道，不怕結垢現(xiàn)象，不易卡阻。驅動裝置明顯減小。

2、該閥可自動調節(jié)預先設定的管道介質參數值，使之在一定精度內保持恒定，且精度范圍也可以進行調整。

3、該閥具有良好的耐氣蝕特性，閥體內壁的筋板兼有整流板的作用，可以分散水流，防止氣蝕。同時，也減小了閥門的噪音和活塞的振動。

4、該閥的控制系統(tǒng)可采用集成電子電路，體積小，可靠性好，靈敏度高，安裝調試方便。

5、全關滲漏量為零，可作為截止閥使用。不必另設其他截止閥門。

6、如控制程度及精度要求不是很高，該閥的控制可以采用手動或普通電動形式。

7、可以臥式安裝，也可以立式安裝。

 手自一體化電動調流調壓閥執(zhí)行器選型
活塞式控制閥閥體為流線型軸對稱流道，流體在閥體內能被很好地引導，能顯著降低噪音和振動。保證閥門在高壓差也具有良好的抗氣蝕特性，其允許氣蝕系數應不大于0.4Mpa活塞式控制閥具有可靠的密封性能，在調節(jié)閥處于全全關閉狀態(tài)下，保證無任何滲漏?；钊娇刂崎y在正常運行工況下，無卡阻和有害振動現(xiàn)象，確保設備安全可靠運行，使用壽命不小于30年，活塞式控制閥具有良好的抗阻塞能力?？蛇m用于有泥沙及顆粒雜質的流體，活塞式控制閥在大工作壓力和動水啟閉運行工況下，保證整體抗推力安全可靠，不發(fā)生有害的振動。電動裝置是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控*的設備，其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設備上的位置，因此，正確選擇閥門電動裝置，對防止出現(xiàn)超負荷現(xiàn)象(工作轉矩高于控制轉矩)至關重要。 手自一體化電動調流調壓閥執(zhí)行器選型通常，正確選擇閥門電動裝置的依據如下：

      操作力矩：操作力矩是選擇閥門電動裝置的主要參數，電動裝置輸出力矩應為閥門操作大力矩的1.2～1.5倍。

      操作推力：閥門電動裝置的主機結構有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸出推力。

      輸出軸轉動圈數：閥門電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關，要按M＝H／ZS計算(M為電動裝置應滿足的總轉動圈數，H為閥門開啟高度，S為閥桿傳動螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數)。

      閥桿直徑：對多回轉類明桿閥門，如果電動裝置允許通過的大閥桿直徑不能通過所配閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內徑必須大于明桿閥門的閥桿外徑。對部分回轉閥門以及多回轉閥門中的暗桿閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。

      輸出轉速：閥門的啟閉速度若過快，易產生水擊現(xiàn)象。因此，應根據不同使用條件，選擇恰當的啟閉速度。閥門電動裝置有其特殊要求，即必須能夠限定轉矩或軸向力。通常閥門電動裝置采用限制轉矩的連軸器。當電動裝置規(guī)格確定之后，其控制轉矩也就確定了。一般在預先確定的時間內運行，電機不會超負荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導致超負荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉矩，使電機停止轉動；二是錯誤地調定轉矩限制機構，使其大于停止的轉矩，造成連續(xù)產生過大轉矩，使電機停止轉動；三是斷續(xù)使用，產生的熱量積蓄，超過了電機的允許溫升值；四是因某種原因轉矩限制機構電路發(fā)生故障，使轉矩過大；五是使用環(huán)境溫度過高，相對使電機熱容量下降。

      過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負荷設備，可靠的保護辦法是沒有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來有兩種：一是對電機輸入電流的增減進行判斷；二是對電機本身發(fā)熱情況進行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。

      通常，過負荷的基本保護方法是：對電機連續(xù)運轉或點動操作的過負荷保護，采用恒溫器；對電機堵轉的保護，采用熱繼電器；對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。

 手自一體化電動調流調壓閥執(zhí)行器選型

活塞式控制閥驅動方式為電機驅動。電動驅動裝置應具有**的防水性能，動作靈活、安全可靠、手動操作力矩滿足國家標準。活塞式控制閥的電動裝置包括電機、減速渦輪、機械限位調節(jié)機構、力矩控制機構、行程控制機構、開度指示機構和手動電動轉換機構裝置?；钊娇刂崎y的電動裝置采用電機一體化設計，配置現(xiàn)地操作控制箱。