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智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥設計方案

2021年04月29日 17:31:42人氣:662來源:上海申弘閥門有限公司

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關 鍵 詞智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥設計方案,智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥,智能型蓄能器式液控緩閉止回閥
【資料簡介】

智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥設計方案

是一種高智能化,高效率, 高節(jié)能液控止回碟閥產(chǎn)品, 分為蓄能器式液控止回碟閥和重錘式液控止回碟閥.本系列產(chǎn)品是目前國內(nèi)外較為的自動管路控制設備,主要安裝在水電站的水輪機進口處,用作水輪機進水閥, 或安裝在水廠, 電廠, 鋼鐵冶煉廠, 造紙, 化工, 市政建設等系統(tǒng)的給排水泵站的水泵出口處, 替代止回閥和閘閥的功能, 作截止, 止回用.液控止回碟閥在工作時, 可通過預設的啟閉程序, 既能開關管路, 又能在緩閉作用下有效消除水錘, 實現(xiàn)管路的可靠截止, 杜管路系統(tǒng)的損壞.采用PLC智能型控制系統(tǒng),并可根據(jù)用戶要求加裝手動、自動鎖定裝置,流阻系數(shù)小、自動化程度高、功能齊全、性能穩(wěn)定可靠,是我公司在廣泛搜集、研究、總結(jié)國內(nèi)外同類產(chǎn)品性能的基礎上,引入閥門、液壓、電氣等行業(yè)的多項研究成果,厚積而薄發(fā),開發(fā)出來的新一代智能化高效節(jié)能產(chǎn)品。智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥是目前國內(nèi)外較的管路控制設備,主要安裝于水電站水輪機進口,用作水輪機進口閥;或安裝于水利、電力、給排水等各類泵站的水泵出口,用以代替止回閥和閘閥。工作時,該閥與管道主機配合,按照水力過渡過程原理,通過電液控制程序的有效設置,實現(xiàn)管路的可靠截止,有效消除管路水錘,并可實現(xiàn)無電自動關閥,起到保護管路系統(tǒng)安全的作用。


智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥設計方案結(jié)構特點】
1、能按程序啟閉;在正常供電和突然斷電情況下均能自動按預定的時間和角度分快、慢二階段關閉;調(diào)節(jié)范圍大、適應性強;
2、可消除破壞性水錘、防止水泵和水輪機組發(fā)生飛逸事故,有效地降低了網(wǎng)管系統(tǒng)的壓力波動,保障設備的安全可靠運行;
3、該閥可取代水泵出口原電動閘閥和止回閥的功能,減少占地面積及基建投資。同時其流阻系數(shù)僅為0.1~0.6,遠小于止回閥的流阻系數(shù)(1.7~2.6),節(jié)能效果明顯;
4、本廠S(鎖定型)、B(保壓型)、X(蓄能器型)三種類型的液控止回蝶閥產(chǎn)品均以不同方式解決了國內(nèi)同類產(chǎn)品在運行過程中重錘下掉的缺點,大大增強了系統(tǒng)的可靠性和安全性。同時,本公司可根據(jù)用戶的特殊要求單獨進行設計,多方位滿足廣大用戶對該類產(chǎn)品的需求。
公稱通徑:DN150~DN3500
公稱壓力:PN2.5~PN40
適用介質(zhì):水、海水、泥沙水、油品等
介質(zhì)溫度:≤80℃
開閥時間:10~90秒(可調(diào))
快關時間:1.5~20秒(可調(diào))
慢關時間:6~90秒(可調(diào))
快關角度:70°±10°
慢關角度:20°±10°
全開狀態(tài)最小流阻系數(shù):0.1
可選控制電源:AC220V、DC220V、DC110V   DC24V

序號

產(chǎn)品名稱

通徑

 mm

壓力

MPA

材質(zhì)

單位

單價

數(shù)量

1

蓄能式液控緩閉止回蝶閥系統(tǒng)

250

1.6

碳鋼

0

1

備注

含有液壓站,控制箱及帶液動頭緩閉止回閥蝶閥4臺,

二、產(chǎn)品說明及連接尺寸
本閥電氣控制系統(tǒng)按主邏輯元件類別分為普通型和PLC智能控制型,出廠配套一般為普通型,需PLC智能控制型要在訂貨時說明。各類型又分以下幾種主要工況:
開閥離心泵工況(包括離心式混流泵):先啟動泵,延遲預定時間后開閥,或泵閥同時開啟。
關閥離心泵:閥門關閉至一定角度,然后停泵。或者泵閥同關。
開閥軸流泵工況(包括軸流式混流泵):泵閥同時開啟,或先開閥至一定角度,再啟動泵。
關閥軸流泵:泵閥同關
開閥水輪機工況:先開啟旁通閥平衡壓力,再開閥。
關閥水輪機工況:主閥關閉的同時開啟旁通閥,待主閥全關時關閉旁通閥。
本閥電氣控制系統(tǒng)均配有就地控制回路和遠程聯(lián)動控制回路。就地控制回路主要用于現(xiàn)場調(diào)試,正常工作時一般均使用遠程聯(lián)動控制回路。
油泵電源為AC380V,控制不間斷電源為DC220V、或其他電源等級AC220V、DC110V等

三、智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥設計方案
蓄能器式液控蝶閥是以蓄能器儲存能量來做輔助動力源,來驅(qū)動閥門的啟閉。使得閥門及時沒電情況下沒,蓄能器內(nèi)儲存的能量能保證閥門啟閉一次。蓄能器式液控蝶閥分齒輪齒條式和搖臂式兩種結(jié)構
閥門主要由閥門本體、傳動機構、液壓站、電控箱等四部分組成。
閥門本體由閥體、蝶板、閥桿、滑動軸承、密封組件等主要零件組成。
蓄能器液控緩閉止回蝶閥一般采用臥式布置;也可根據(jù)用戶要求采用立式布置。
傳動機構口徑DN≥1400采用側(cè)板、搖臂等連接、傳動件組成,口徑DN<1400采用齒輪齒條傳動機構。
傳動液壓缸設有緩閉時間調(diào)節(jié)閥。用戶可根據(jù)設計要去進行調(diào)節(jié)。
液壓站包括油泵機組、手動泵、蓄能器、電磁閥、溢流閥、流量控制閥、截止閥、液壓集成塊、油箱等零部件。
蓄能器系統(tǒng)中,蓄能器為閥門啟閉提供主動力源。
流量控制閥用作開關閥時間調(diào)節(jié),用戶可根據(jù)設計要求進行閥門開關速度調(diào)節(jié)。
手動泵用作系統(tǒng)調(diào)試和特殊情況下的閥門啟閉。
液壓系統(tǒng)電磁換向閥特征為:電磁閥得電蝶閥工作、失電蝶閥保位鎖定;采用其它作用型式應在訂貨時說明。

液壓系統(tǒng)與閥門本體一般為分體安裝,也可以整體安裝。用戶未作特殊說明時為分體式安裝。

智能型蓄能器式液控緩閉止回蝶閥設計方案
本實用新型涉及一種蓄能器式液控緩閉止回蝶閥,包括主閥體,蓄能器傳動機構,行程系統(tǒng),設置在主閥體上的蝶板和閥桿,閥桿與行程系統(tǒng)通過軸承相連;行程系統(tǒng)包括行程開關盒,行程開關組,撞塊,角行程變送器,溫濕度傳感器,除濕加熱器,行程開關組,撞塊,角行程變送器,溫濕度傳感器,除濕加熱器均設置在行程開關盒中.本實用新型可反饋行程系統(tǒng)內(nèi)部的溫度與濕度,并通過除濕加熱器進行加熱除濕,使行程系統(tǒng)保持相對性的干燥和控溫,實現(xiàn)因工況環(huán)境的改變調(diào)節(jié)相應溫度與濕度,保持內(nèi)部干燥,保證行程系統(tǒng)的正常運行,防止受潮,濕度太大,溫度過低所引起的行程系統(tǒng)損壞等問題,并延長行程開關的使用壽命.

上海申弘閥門有限公司作者

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