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機(jī)械密封的故障
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- 【資料簡(jiǎn)介】
- 機(jī)械密封的故障及處理方法如下:
一、機(jī)械密封的故障在零件上的表現(xiàn)
1、密封端面的故障:磨損、熱裂、變形、破損(尤其是非金屬密封端面)。
2、彈簧的故障:松弛、斷裂和腐蝕。
3、輔助密封圈的故障:裝配性的故障有掉塊、裂口、碰傷、卷邊和扭曲;非裝配性的故障有變形、硬化、破裂和變質(zhì)。
機(jī)械密封故障在運(yùn)行中表現(xiàn)為振動(dòng)、發(fā)熱、磨損,zui終以介質(zhì)泄漏的形式出現(xiàn)。
二、機(jī)械密封振動(dòng)、發(fā)熱的原因分析及處理
1、動(dòng)靜環(huán)端而粗糙。
2、動(dòng)靜環(huán)與密封腔的間隙太小,由于振擺引起碰撞。處理方法:增大密封腔內(nèi)徑或減小轉(zhuǎn)動(dòng)件外徑,至少保證0.75mm的間隙。
3、密封斷面耐腐蝕和耐溫性能不良,摩擦副配對(duì)不當(dāng)。處理方法:更改動(dòng)靜環(huán)材料,使其耐溫,耐腐蝕。
4、冷卻不足或斷面再安裝時(shí)夾有顆粒雜質(zhì)。處理方法:增大冷卻液管道管徑或提高液壓。
三、機(jī)械密封泄漏的原因分析及處理
1、靜壓試驗(yàn)時(shí)泄漏
①密封端面安裝時(shí)被碰傷、變形、損壞。
②密封端面安裝時(shí),清理不凈,夾有顆粒狀雜質(zhì)。
③密封端面由于定位螺釘松動(dòng)或沒(méi)有擰緊,壓蓋(靜止型的靜環(huán)組件為壓板)沒(méi)有壓緊。
④機(jī)器、設(shè)備精度不夠,使密封面沒(méi)有*貼合。
⑤動(dòng)靜環(huán)密封圈未被壓緊或壓縮量不夠或損壞。
⑥動(dòng)靜環(huán)V形密封圈方向裝反。
⑦如果是軸套漏,則是軸套密封圈裝配時(shí)未被壓緊或壓縮量不夠或損壞。處理方法:應(yīng)加強(qiáng)裝配時(shí)的檢查、清洗,嚴(yán)格按技術(shù)要求裝配。
2、周期性或陣發(fā)性泄漏
①轉(zhuǎn)子組件軸向竄動(dòng)量太大。處理方法:調(diào)整推力軸承,使軸的竄動(dòng)量不大于0.25mm。
②轉(zhuǎn)子組件周期性振動(dòng)。處理方法:找出原因并予以消除。
③密封腔內(nèi)壓力經(jīng)常大幅度變化。處理方法:穩(wěn)定工藝條件。
3、經(jīng)常性泄漏
①由于密封端面缺陷引起的經(jīng)常性泄漏。
a、彈簧壓縮量(機(jī)械密封壓縮量)太小。
b、彈簧壓縮量太大,石墨動(dòng)環(huán)龜裂。
c、密封端面寬度太小,密封效果差。處理方法:增大密封端面寬度,并相應(yīng)增大彈簧作用力。
d、補(bǔ)償密封環(huán)的浮動(dòng)性能太差(密封圈太硬或久用硬化或壓縮量太小,補(bǔ)償密封環(huán)的間隙過(guò)小)。處理方法:對(duì)補(bǔ)償密封環(huán)間隙過(guò)小的,增大補(bǔ)償密封環(huán)的間隙。
e、鑲裝或粘接動(dòng)、靜環(huán)的接合縫泄漏(鑲裝工藝差,存在殘余變形、材料不均勻、粘接劑不勻、變形)。
f、動(dòng)、靜環(huán)損傷或出現(xiàn)裂紋。
g、密封端面嚴(yán)重磨損,補(bǔ)償能力消失。
h、動(dòng)、靜環(huán)密封端面變形(端面所受彈簧作用力太大,摩擦增大產(chǎn)生熱變形或偏磨,密封零件結(jié)構(gòu)不合理,強(qiáng)度不夠,受力后變形;由于加下工藝不當(dāng)?shù)仍?,密封零件有殘余變形;安裝時(shí)用力不均引起變形)。處理方法:更換有缺陷的或已損壞的密封環(huán)。
i、動(dòng)、靜環(huán)密封端面與軸中心線垂直度偏差過(guò)大,動(dòng)、靜環(huán)密封端面相對(duì)平行度偏差過(guò)大。處理方法:調(diào)整密封端面。
②由輔助密封圈引起的經(jīng)常性泄漏。
a、密封圈的材料不對(duì),耐磨、耐腐蝕、耐溫、抗老化性能太差,以致過(guò)早發(fā)生變形、硬化、破裂、溶解等。
b、0形密封圈的壓縮量不對(duì),太大時(shí)容易裝環(huán),太小密封效果不好。
c、安裝密封圈的軸(或軸套)、密封端蓋和密封腔,在0形環(huán)密封圈推進(jìn)的表面有毛刺,倒角不光滑或角倒圓不夠大。處理方法:對(duì)毛刺和不光滑的倒角應(yīng)適當(dāng)修整平滑,適當(dāng)加大圓弧和倒角,并修整平滑。
d、O形環(huán)密封圈發(fā)生掉塊、裂口、碰壞、卷邊或扭曲變形。處理方法:注意清洗橡膠圈不要用汽油、煤油;裝配密封圈時(shí)注意理順。
③由于彈簧缺陷引起的泄漏。
a、彈簧端面偏斜。
b、多彈簧型機(jī)械密封,各彈簧之間的自由高度差太大。
④由于其他零件引起的經(jīng)常性泄漏,如傳動(dòng)、緊定和止推零件質(zhì)量不好或松動(dòng)引起泄漏。
⑤由于轉(zhuǎn)子引起經(jīng)常性泄漏,如轉(zhuǎn)子振動(dòng)引起的泄漏。
⑥由于機(jī)械密封輔助機(jī)構(gòu)引起的經(jīng)常性泄漏,如沖洗冷卻液流量太小或太大;壓力太小或過(guò)大;注液方向或位置不對(duì);注液質(zhì)量不佳,有雜質(zhì)。
⑦由于介質(zhì)的問(wèn)題引起經(jīng)常性泄漏。
a、介質(zhì)里含有懸浮性微?;蚪Y(jié)晶,因長(zhǎng)時(shí)間積聚,堵塞在動(dòng)環(huán)與軸之間,彈簧之間,彈簧與彈簧座之間等,使補(bǔ)償密封環(huán)不能浮動(dòng),失去補(bǔ)償緩沖作用。
b、介質(zhì)里的懸浮微?;蚪Y(jié)晶堵在密封端面間,使密封端面貼合不好并迅速磨損。處理方法:開車前要先打開沖洗冷卻液閥門,過(guò)一段時(shí)間再盤車、開車,再開大沖洗冷卻液;適當(dāng)提高介質(zhì)入口溫度;提高介質(zhì)過(guò)濾和分離的效果等。
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