2025上海制藥廢水處理新技術(shù)、新成果、新裝備發(fā)展論壇
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新能源汽車再添變數(shù) 節(jié)能降耗成新版雙積分關(guān)鍵詞原創(chuàng)
繼補(bǔ)貼退坡后,另一項(xiàng)事關(guān)新能源汽車存亡的頂層設(shè)計(jì)如期而至——《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(修正案)。按照新規(guī)的中計(jì)算公式,純電動(dòng)乘用車積分不僅降低一半,原有電耗上限也將上調(diào)07月11日 15:05:20 新能源汽車新能源設(shè)備雙積分 -
資源總量=(石油+天然氣+煤炭)*30? TA是誰(shuí)
與傳統(tǒng)能源相比,清潔可再生,而且本身儲(chǔ)存量大;與其他清潔能源相比,供應(yīng)穩(wěn)定、安全的優(yōu)勢(shì)比較顯著。不過(guò),開發(fā)較晚,開發(fā)難度大,技術(shù)門檻高,所以想要能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定供應(yīng)尚需時(shí)日。德國(guó)阿爾薩斯地區(qū)曾用試驗(yàn)證明,07月11日 14:22:13 干熱巖發(fā)電地?zé)岚l(fā)電 -
順勢(shì)走強(qiáng)仍臨“叫好不叫座” 氫能又要添一把火了?原創(chuàng)
進(jìn)入2019年以來(lái),在能源結(jié)構(gòu)向低碳化、智能化轉(zhuǎn)型的同時(shí),氫能也正迎來(lái)前所未有的關(guān)注。按照相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),截至2050年,氫能將在終端能源體系中占比超過(guò)8.5%。而這也意味著,屆時(shí)氫能將成為電力消費(fèi)主體,累計(jì)拉動(dòng)超07月10日 15:01:00 氫能氫能設(shè)備清潔能源 -
光伏產(chǎn)業(yè)成本下降 對(duì)行業(yè)和企業(yè)帶來(lái)哪些變化呢
今年四月,國(guó)家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于完善光伏發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)機(jī)制有關(guān)問(wèn)題的通知》,確定下調(diào)光伏發(fā)電站指導(dǎo)價(jià),歸根結(jié)底是成本下降帶來(lái)的必然趨勢(shì)。隨之而來(lái)的也將帶給企業(yè)和行業(yè)三大方面的變化:推進(jìn)平價(jià)上網(wǎng)、組件非硅成07月10日 10:29:26 光伏發(fā)電硅片硅原料 -
第二彈淘汰賽來(lái)襲! 新能源汽車市場(chǎng)悄然轉(zhuǎn)向原創(chuàng)
承擔(dān)“彎道超車”重任的新能源汽車,終于迎來(lái)了真正的淘汰賽。歷經(jīng)三個(gè)月的調(diào)整期后,“一統(tǒng)天下”的補(bǔ)貼時(shí)代已成過(guò)去式,取而代之的則是以回歸市場(chǎng)為核心的競(jìng)爭(zhēng)力抗衡。而在這場(chǎng)由480多家企業(yè)組成的叢林游戲中,誰(shuí)06月27日 10:30:48 新能源汽車新能源設(shè)備 -
電力行業(yè)“綠色化” 清潔能源增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)喜人原創(chuàng)
《2019年世界能源藍(lán)皮書》發(fā)布,指出可再生能源的發(fā)展正在推動(dòng)能源體系發(fā)生根本性的能源結(jié)構(gòu)變革。與此同時(shí),《中國(guó)電力行業(yè)年度發(fā)展報(bào)告2019》明確指出,整個(gè)2018年,我國(guó)電力行業(yè)市場(chǎng)呈現(xiàn)出了“綠色化”發(fā)展態(tài)勢(shì)。06月26日 08:43:26 風(fēng)電設(shè)備光伏發(fā)電設(shè)備 -
可再生能源發(fā)電再迎刺激信號(hào) 四主線掘金逾80億補(bǔ)貼原創(chuàng)
6月15日,2019年涵蓋風(fēng)電、光伏、生物質(zhì)發(fā)電在內(nèi)的首份電價(jià)補(bǔ)貼政策正式對(duì)外公布。根據(jù)這份《關(guān)于下達(dá)可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》,此次政策紅利覆蓋11?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市),合計(jì)補(bǔ)貼資金高達(dá)810773億06月20日 14:28:27 風(fēng)能設(shè)備光伏發(fā)電系統(tǒng)生物質(zhì)發(fā)電 -
怎么領(lǐng)?如何掙?2019光伏風(fēng)電項(xiàng)目補(bǔ)貼新規(guī)來(lái)了原創(chuàng)
5月30日,旨在促進(jìn)風(fēng)電、光伏提質(zhì)增效的《關(guān)于2019年風(fēng)電、光伏發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》正式出爐。以平價(jià)上網(wǎng)、競(jìng)爭(zhēng)配置、電力消納及投資營(yíng)商環(huán)境四大入口深切,此次新規(guī)也明確釋放出2019年風(fēng)電、光伏項(xiàng)目的轉(zhuǎn)05月31日 11:49:33 光伏發(fā)電系統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電設(shè)備平價(jià)上網(wǎng) -
萬(wàn)鋼:把握發(fā)展新能源汽車的五點(diǎn)看法
全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在公開會(huì)上就如何把握新能源汽車發(fā)展的方向闡述了其五點(diǎn)看法:第一,堅(jiān)持好發(fā)展的戰(zhàn)略。第二,著力科技創(chuàng)新。第三,完善基礎(chǔ)設(shè)施。第四,優(yōu)化政策措施。第五,擴(kuò)大開放合作。05月27日 09:40:38 新能源汽車充電樁氫能設(shè)備 -
越博動(dòng)力及多家上市公司表示,2018年新能源貨車及專用車產(chǎn)銷量下降,主要是受政府補(bǔ)貼退坡的影響以及整個(gè)市場(chǎng)資金收緊的影響。從國(guó)家和地方政策綜合來(lái)看,新能源貨車仍具有不可忽視的時(shí)代機(jī)遇。新能源貨車在未來(lái)發(fā)展05月20日 11:17:58 清潔能源新能源貨車
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“成人禮”周年記,30億體量勾勒出光伏下一階段投資主線原創(chuàng)
2019年的光伏產(chǎn)業(yè)鏈,或?qū)⒃诖似鸨朔恼{(diào)整期中迎來(lái)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。而在這輪搶跑賽中,從量變到質(zhì)變的結(jié)構(gòu)調(diào)整、從提質(zhì)增效到綜合性硬核的比拼態(tài)勢(shì)都將見證光伏寡頭時(shí)代的來(lái)臨。05月20日 10:52:19 光伏發(fā)電設(shè)備光伏發(fā)電系統(tǒng)光伏 -
這回可再生能源消納是認(rèn)真的 新路線圖出爐 未來(lái)怎么拼原創(chuàng)
5月15日,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局共同下發(fā)《關(guān)于建立健全可再生能源電力消納保障機(jī)制的通知》。至此,取代“配額制”的產(chǎn)業(yè)基調(diào)初具雛形:消納責(zé)任權(quán)重。也就是在未來(lái)1年內(nèi),各地將通過(guò)三大責(zé)任主體完成《通知》中的05月17日 15:26:11 可再生能源新能源設(shè)備配額制
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