YBF電纜-YBF三芯扁平電纜

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一般在市郊或林區(qū)，如負荷不很高，送電距離又長，較多地采用鋼芯鋁絞線導體結構，在國外這種結構已經淘汰，因這種結構導體尺寸大且很費絕緣料。國內用戶不大喜歡采用帶支乘線的電纜，而大量采用鋼芯鋁絞線的導體。上述各種銅、鋁及鋁合金以及是否帶有支乘線等架空絕緣電纜產品，均包括在我國國家標準GB14049中，用戶應視具體不同的特點，慎重選擇。架空絕緣電纜還包括下列兩種產品：
   （1）變壓器下引線架空絕緣電纜：在架空絕緣電纜系列中還有一個品種，稱變壓器下引電纜，是變壓器和架空電纜之間的連接線，上海在馬路上就有十幾萬臺這樣的變壓器，是一項量大面廣產品，用于連接線的電纜一定要用軟銅導體，目前在國內外均已全部采用軟銅導體，且絕緣水平要求很高，因變壓器附近的電場分布很復雜，在潮濕的環(huán)境中電纜表面很容易爬電，上海郊區(qū)曾多次發(fā)生因爬電燒毀電纜絕緣的事故，日本專門為這種產品制定了國家標準（JISC3649），其特點為：
1） 應用TR型特軟銅導體，以便于連接架空電纜和變壓器。
   2）該電纜靠近桿塔和各種接地體，電纜要有很好的耐電痕性能，電纜絕緣中的碳黑含量要盡可能的少，絕緣表面要很光滑。這種電纜因容易更換，為確保電痕指標，寧可損失一些光老化性能。
   （2）三芯集束架空電纜的研究選用：架空絕緣電纜系統(tǒng)為半絕緣供電系統(tǒng)，大部分的相電壓由空氣承擔，在電纜使用中又沒有水樹等現(xiàn)象產生，供電非常安全。如利用現(xiàn)有桿塔，用架空絕緣電纜換下裸鋁導線，就更為方便，但這種電纜的主要缺點是電抗大，在較長的送電距離中電壓降落大，如采用升壓措施，工程造價將成倍上升。三芯電纜的電抗值很小，在長距離送電中，如采用三芯電纜，由于節(jié)省了升壓措施，其工程造價比裸線的工程造價還便宜。這種三芯電纜是大節(jié)距絞合的三芯電纜，又稱為集束架空電纜（Bundle assembled core for overhesd system），集束架空電纜將三根絕緣線芯用大節(jié)距束絞，外包一層熱收縮帶，安裝使用均非常方便。國外還有許多帶支撐束架空絕緣電纜使用時應注意，這種電纜是屬于全絕緣系統(tǒng)，絕緣表面應包一層外半導電層，使電纜絕緣的電場成徑向分布，如果沒有外半導電層，電纜表面將產生強烈的電暈，在晚上可以看到明亮的光環(huán)。在陰雨天還伴有放電的聲音。在國家標準GB14049中，該電纜規(guī)定要在例行試驗中進行局部放電試驗。
 

國外交聯(lián)聚乙烯電纜的發(fā)展
   交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜從發(fā)明至今已有半個世紀了，1952年，查爾司（Charlesby）在一次核反應堆試驗中利用輻射能將聚乙烯交聯(lián)成交聯(lián)聚乙烯，從而發(fā)明了交聯(lián)聚乙烯絕緣。1957年美國GE公司在上述原理基礎上，采用過氧化物（DCP）作為化學交聯(lián)反應劑，首先在電纜工業(yè)中制造了交聯(lián)電纜，在1960～1965年間就研制生產了5kV～35kV等級交聯(lián)電纜，1969～1971年研制成功了69kV～138kV交聯(lián)電纜，八十年代初，日本六大公司研制的275kV超高壓電纜均已分別正式投入運行。
   1970年，138kV交聯(lián)聚乙烯電纜樣品開始在WALTZMILL進行運行試驗。1973年美國電力研究院對36條地下輸電系統(tǒng)進行了技術改造研究，耗資2600萬美圓。同年電氣公司zui先用礦物質或有機粉料作為電壓穩(wěn)定劑來填充交聯(lián)聚乙烯。1974年，美國能源研究開發(fā)局下屬電力研究院與通用公司合作，打算研制138kV～345kV交聯(lián)電纜。研究工作在通用電器公司的研究中心進行。1977年中期，他們宣告研究成功138kV、230kV和345kV交聯(lián)聚乙烯電纜設計、制造和敷設技術，并取得了。
   美國除了發(fā)展交聯(lián)聚乙烯電纜以外，也同時發(fā)展聚乙烯和乙丙橡膠絕緣高壓電纜，因此力量比較分散。同時美國不愿意放棄傳統(tǒng)的蒸汽交聯(lián)工藝，絕緣品質不高，這是美國發(fā)展高壓電纜進展不快的原因之一。另外美國的鋼管充油電纜一直十分流行，就像英國使用自容式充油電纜那樣，電力公司對交聯(lián)高壓電纜的應用持保守心理，不愿意放棄原有的輸電方式，因此使交聯(lián)高壓電纜得不到充分的發(fā)展。
   日本是從1959年開始從美國引進這項技術，從六十年代初日本各大電線電纜公司開始大力發(fā)展交聯(lián)電纜，住友電氣公司在1960年便制造出6kV交聯(lián)電纜，以后的交聯(lián)電纜的電壓等級逐年提高：1961年——33kV；1962年——66kV；1965年——77kV；1969年——110kV；1971年——138kV；1973年——154kV；1978年——187kV；1979年——275kV；1982年——500kV。
   日本的住友、古河、日立、藤倉、昭和以及大日六個大型電線電纜公司研制交聯(lián)電纜的時間幾乎相同。它們都有相當完善的交統(tǒng)和自己的“*技術”。
  1962年古河電氣公司已完成了66kV、77kV級交聯(lián)聚乙烯電纜試制。1965年，住友電氣公司研究成功三層共擠新工藝，1967年發(fā)明了紅外線交聯(lián)法，1970年研制成可剝離的交聯(lián)型絕緣屏蔽。1972年住友電氣公司的交聯(lián)電纜產品已遠銷美國，并著手研制275kV交聯(lián)電纜。1973年，該公司新建了80米高的高塔，安裝了新式連續(xù)交聯(lián)機組。1977年住友電氣公司開始出口紅外線交聯(lián)技術。1979年住友電氣公司制造了世界*根275kV交聯(lián)聚乙烯電纜，在日本名古屋變電站敷設運行。同年，日立電線公司制造的275kV交聯(lián)聚乙烯電纜敷設于奧谷電站。日本日立、住友、古河、藤倉四大公司共建立的一條500kV電纜線路現(xiàn)已竣工投產，由日本千頁到東京灣，線路長約40km（電纜長度240km）是世界上zui長的一根500kV電纜線路。