自調(diào)心聚氨酯發(fā)泡平臺
液壓發(fā)泡平臺設(shè)備的用途：保溫管道、蒸汽管道、熱力管網(wǎng)。發(fā)泡平臺為二步法生產(chǎn)聚氨酯泡沫塑料保溫管的輔助設(shè)備。發(fā)泡平臺利用液壓機(jī)構(gòu)對安置于設(shè)備工作臺面的待發(fā)泡管件（已安好中間支架及外套管）兩端快速進(jìn)行發(fā)泡法蘭對接、定位、閉禁，以便進(jìn)行發(fā)泡作業(yè)。該設(shè)備具有高效率、低能耗、易操作的特點，大大降低了操作工人的勞動強(qiáng)度。該機(jī)由左、右法蘭調(diào)整、運(yùn)動系統(tǒng)；工作臺；液壓及控制系統(tǒng)等組成。1、法蘭調(diào)整運(yùn)動系統(tǒng)：發(fā)泡平臺兩端各有油缸推動的法蘭推板一件，由支撐輪及導(dǎo)桿配合定位以使運(yùn)動平穩(wěn)。推板上加工有可安裝各型號發(fā)泡法蘭的槽（孔）并使法蘭位于推板中心以防受力傾斜。安裝推板導(dǎo)桿及油缸的座板由兩側(cè)垂直導(dǎo)槽定位，用于更換不同規(guī)格工件是調(diào)整推板中心高度量調(diào)整絲剛由鏈條互連以保證調(diào)整時的左右同步。（該手輪用于空載調(diào)整，調(diào)整時應(yīng)使推板處于靠近絲杠手輪位置）工作時調(diào)整推板法蘭與工作同心并相應(yīng)調(diào)整支撐輪使推板保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，以減少運(yùn)動阻力。2、工作臺：工作臺為鋼板與形鋼焊接結(jié)構(gòu)，分為左右兩段，強(qiáng)度大，剛性好。兩端各有兩塊可調(diào)定位塊，以調(diào)整工作水平方向與推板法蘭同心。工作臺底部有改變工作臺面傾角的舉升機(jī)構(gòu)，以便傾斜。發(fā)泡時調(diào)整角度（如傾角需超過5°可在調(diào)角樞軸端挖調(diào)整地坑）。3、液壓控制系統(tǒng)：兩端推板各有一HSGL-6345E頭部圓法蘭連接、單耳環(huán)式油缸驅(qū)動，油缸推力為49.88kN（5T）。底部舉升油缸為兩個HSGL-8045型，每個油缸推力為80.42kN（8T）。液壓系統(tǒng)工作壓力為16MPa，當(dāng)壓力表顯示壓力不正常時，用溢流閥做相應(yīng)調(diào)整。各油缸運(yùn)動由3個手動換向閥控制。
液壓發(fā)泡平臺設(shè)備的用途：保溫管道、蒸汽管道、熱力管網(wǎng)。發(fā)泡平臺為二步法生產(chǎn)聚氨酯泡沫塑料保溫管的輔助設(shè)備。發(fā)泡平臺利用液壓機(jī)構(gòu)對安置于設(shè)備工作臺面的待發(fā)泡管件（已安好中間支架及外套管）兩端快速進(jìn)行發(fā)泡法蘭對接、定位、閉禁，以便進(jìn)行發(fā)泡作業(yè)。該設(shè)備具有高效率、低能耗、易操作的特點，大大降低了操作工人的勞動強(qiáng)度。該機(jī)由左、右法蘭調(diào)整、運(yùn)動系統(tǒng)；工作臺；液壓及控制系統(tǒng)等組成。1、法蘭調(diào)整運(yùn)動系統(tǒng)：發(fā)泡平臺兩端各有油缸推動的法蘭推板一件，由支撐輪及導(dǎo)桿配合定位以使運(yùn)動平穩(wěn)。推板上加工有可安裝各型號發(fā)泡法蘭的槽（孔）并使法蘭位于推板中心以防受力傾斜。安裝推板導(dǎo)桿及油缸的座板由兩側(cè)垂直導(dǎo)槽定位，用于更換不同規(guī)格工件是調(diào)整推板中心高度量調(diào)整絲剛由鏈條互連以保證調(diào)整時的左右同步。（該手輪用于空載調(diào)整，調(diào)整時應(yīng)使推板處于靠近絲杠手輪位置）工作時調(diào)整推板法蘭與工作同心并相應(yīng)調(diào)整支撐輪使推板保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，以減少運(yùn)動阻力。2、工作臺：工作臺為鋼板與形鋼焊接結(jié)構(gòu)，分為左右兩段，強(qiáng)度大，剛性好。兩端各有兩塊可調(diào)定位塊，以調(diào)整工作水平方向與推板法蘭同心。工作臺底部有改變工作臺面傾角的舉升機(jī)構(gòu)，以便傾斜。發(fā)泡時調(diào)整角度（如傾角需超過5°可在調(diào)角樞軸端挖調(diào)整地坑）。3、液壓控制系統(tǒng)：兩端推板各有一HSGL-6345E頭部圓法蘭連接、單耳環(huán)式油缸驅(qū)動，油缸推力為49.88kN（5T）。底部舉升油缸為兩個HSGL-8045型，每個油缸推力為80.42kN（8T）。液壓系統(tǒng)工作壓力為16MPa，當(dāng)壓力表顯示壓力不正常時，用溢流閥做相應(yīng)調(diào)整。各油缸運(yùn)動由3個手動換向閥控制。
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