閘閥概述：

            Z6S41T-10、Z6S41H-16和Z6S41H-25、Z6S41H-40、Z6S41H-64系列氣動帶手動楔式閘閥是我廠定型的產(chǎn)品。由于其技術(shù)的*，性能可靠，操作切換和維修方便，已被石油、化工、冶金、電力、海運(yùn)等部門作為輸送氣體、液體介質(zhì)的管道開閉裝置而廣泛使用。

      本產(chǎn)品是具有氣體執(zhí)行機(jī)構(gòu)（雙層氣缸，并帶有緩沖機(jī)構(gòu)）和手動及其與保護(hù)機(jī)構(gòu)（手動和可自鎖的氣動手動轉(zhuǎn)換裝置）的低支架明桿閘閥，該閥由于采用雙層氣缸結(jié)構(gòu)，其與單氣缸式氣動閘閥相比，提升力增了大一倍。這就從跟本上解決了單氣缸閘閥的某些閘板在閘體內(nèi)楔死而打不開的弊病。而且，由于該閥具備緩沖機(jī)構(gòu)，能有效地減輕關(guān)閉閥門時(shí)由于活塞下行沖擊而造成的閘板密封面和閘體密封面的磨損，同時(shí)，也能避免閘板的、卡死的現(xiàn)象。

為了配合用戶實(shí)現(xiàn)操作自動化、我廠除供應(yīng)本系列產(chǎn)品之外，還可以單獨(dú)提供包括制件在內(nèi)的汽缸體，為了幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘行改造。將我公司生產(chǎn)的汽缸體安裝在手動閘閥的閥體大蓋上，即科構(gòu)成雙缸式氣動手動兩用閘閥。

工作原理及其特點(diǎn)：

本系列產(chǎn)品以0.4 ~0.6Mpa（表壓）凈化壓縮空氣作為工作動力，推動活塞，帶動閘板作垂直于流體的位移，實(shí)現(xiàn)開啟關(guān)閉閥門的目的。

雙層氣缸和緩沖機(jī)構(gòu)的工作原理，按閘閥工作的四個(gè)階段的分述如下：

1、  閘閥開啟的前階段：上層氣缸的活塞（一下簡稱上活塞）和下層氣缸的活塞（以下簡稱下活塞）同時(shí)受力，閥桿在上、下活塞的推動下。以單活塞兩倍的提升力，克服閘板密封面和閘體密封面之間的zui大靜摩擦力，帶動閘板上升。壓縮空氣由上氣缸的下氣室，經(jīng)由設(shè)置在隔板的特定通道，通過連接通管到達(dá)下氣缸的下氣室，推動上下活塞同時(shí)工作。下氣缸上氣室的氣體，經(jīng)過設(shè)置在隔板內(nèi)的另一條特定通道，暢通無阻的排出氣缸體外。

2、  閘閥開啟的后階段：在閘板稍稍開啟以后下活塞就運(yùn)行到了死點(diǎn)，閘板在上活塞的帶動下，繼續(xù)提升，直至到了全開位置。

3、閘閥關(guān)閉的前階段：在上活塞的推動下，閘板離開全開位置，開始下降。

閘閥開閉的后階段：當(dāng)上活塞碰到下活塞的凸合，并帶動下活塞一起繼續(xù)下降是，由于下氣缸上氣室的進(jìn)氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設(shè)有阻礙，明顯地減慢了下行的速度，進(jìn)至閘板下降到了全關(guān)位置。減緩閘板下行的沖擊，自行可關(guān)嚴(yán)閥門，又不使閘閥板楔的過緊，同時(shí)還保護(hù)了密封面，免受沖擊而損壞。

結(jié)構(gòu)、材料及使用說明：

1、        本閥主要由閘體、閥蓋、閥板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機(jī)構(gòu)、手動機(jī)構(gòu)、氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置和閥蓋填料箱裝置等部分組

2、        上活塞行至行程上端可頂上上回訊器，使之發(fā)訊；下活塞行之行程下端可頂下回訊器，使之發(fā)訊，以作為閘閥開閉信息在*操作室的模擬儀表盤上顯示。

3、        手輪上部的外伸指示桿的上升和下降，標(biāo)志著該閥的閘板是處于提升狀態(tài)還是下降狀態(tài)；反之，閘閥全開時(shí)，外伸指示桿位高于zui高位置。此即為本法啟閉狀態(tài)的現(xiàn)場指示。

4、        氣缸蓋上部裝有氣動-手動轉(zhuǎn)換裝置，將轉(zhuǎn)換手柄順時(shí)針方向提轉(zhuǎn)導(dǎo)氣動定位孔定位，閘閥處于氣動操作狀態(tài)；反之，將轉(zhuǎn)換手柄逆時(shí)針方向提轉(zhuǎn)到手動定位孔定位，閘閥即可進(jìn)行手動操作。帶錐齒輪的手柄轉(zhuǎn)換方向相反。手動操作閘閥時(shí)，手輪旋向和普通手動閥一樣，既順時(shí)針轉(zhuǎn)為關(guān)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)為開。帶錐齒輪轉(zhuǎn)動的相反。