LC-A20橢圓齒輪流量計(jì)

LC-A20柴油流量計(jì)

一.概述 
L C系列橢圓齒輪流量計(jì)：容積式流量計(jì)的一種，特別適合于重油、聚乙烯醇、樹(shù)脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量，所以一般也稱(chēng)油表。為純機(jī)械原理流量計(jì)，*本安型適用各種危險(xiǎn)場(chǎng)合，就地顯示和脈沖發(fā)迅器遠(yuǎn)傳輸出功能 
LC-A型 鑄鐵，廣泛用于各種油品及對(duì)鑄鐵*液體介質(zhì)的計(jì)量。 
LC-E型 鑄鋼，用于高壓、低腐蝕性介質(zhì)的計(jì)量。 
LC-B型 廣泛用于有較強(qiáng)腐蝕性液體介質(zhì)，如酸、堿、鹽及有機(jī)化合物等的計(jì)量 
二、LC系列工作原理 
屬于容積式流量計(jì)一種，其又稱(chēng)排量流量計(jì)、在流量?jī)x表中是精度較高的一類(lèi)。它利用機(jī)械測(cè)量元件把流 
體連續(xù)不斷地分割成單個(gè)已知的體積部分，根據(jù)計(jì)量室逐次、重復(fù)地充滿(mǎn)和排放該體積部分流體的次數(shù)來(lái)測(cè)量流量體積總量。容積式流量計(jì)從原理上講是一臺(tái)從流體中吸收少量能量的水力發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)能量用來(lái)克服流量檢測(cè)元件和附件轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦力，同時(shí)在儀表流入與流出兩端形成壓力降。 
典型橢圓齒流量計(jì)的工作原理如圖所示：兩個(gè)橢圓齒輪具有相互滾動(dòng)進(jìn)行接觸旋轉(zhuǎn)的特殊形狀。P1和p2分別表示入口壓力和出口壓力，顯然p1>p2，圖（a）下方齒輪在兩側(cè)壓力差的作用下，產(chǎn)生逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，為主動(dòng)輪；上方齒輪因兩側(cè)壓力相等，不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，是從動(dòng)輪，由下方齒輪帶動(dòng)，順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。 
在圖 （b）位置時(shí)，兩個(gè)齒輪均在差壓作用下產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)。選裝到圖 （c）位置時(shí)，上方齒輪變?yōu)橹鲃?dòng)輪，下方齒輪則成為從動(dòng)輪，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)到與圖 （a）相同位置，完成一個(gè)循環(huán)。一次循環(huán)動(dòng)作排出四個(gè)由齒輪與殼壁間圍成的新月形空腔的流體體積，該體積稱(chēng)作流量計(jì)的"循環(huán)體積"。設(shè)流量計(jì)"循環(huán)體積"為υ，一定時(shí)間內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)為N，則在該時(shí)間內(nèi)流過(guò)流量計(jì)的流體體積為V，則 V＝Nυ 橢圓齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)磁性密封聯(lián)軸器及傳動(dòng)減速機(jī)構(gòu)傳遞給計(jì)數(shù)器直接指示出 
流經(jīng)流量計(jì)的總量。若附加發(fā)信裝置后，再配以電顯示儀表可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳瞬時(shí)流量或累積流量。工作原理簡(jiǎn)單概括：液體流量是在測(cè)量室內(nèi)完成的。在測(cè)量室內(nèi)有一對(duì)橢圓齒輪，在進(jìn)口與出口兩端液體壓差作用下，一對(duì)橢圓齒輪在轉(zhuǎn)軸上不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，測(cè)出其轉(zhuǎn)數(shù)即可知道流經(jīng)儀表液體的總量。 
三.技術(shù)數(shù)據(jù) LC-A20柴油流量計(jì)
普通鑄鐵型（A）、鑄鋼型（E）、不銹鋼型（B）