現(xiàn)如今在中國(guó)，小編每次和國(guó)內(nèi)的年輕人聊社會(huì)經(jīng)濟(jì)等話題，“風(fēng)口”和“豬”幾乎是必被涉及的關(guān)鍵詞。作為十幾年前曾被互聯(lián)網(wǎng)大風(fēng)吹飛過(guò)的“豬”，我親身感受過(guò)那種“大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)”的威力和壯闊，也見(jiàn)證過(guò)颶風(fēng)過(guò)后死豬遍野的凄慘和悲涼。那么發(fā)達(dá)如德國(guó)和日本，為什么沒(méi)有*互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)？

曾經(jīng)處在風(fēng)口的日本

我1985年留學(xué)日本，并在1991年進(jìn)入北海道的一家公司工作。彼時(shí)的日本，恰似如今的中國(guó)，自信滿滿。

1956~1985年，日本GDP漲了30倍，一躍成為*二經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國(guó)。在出口立國(guó)的國(guó)策下，外匯積累劇增，企業(yè)紛紛購(gòu)置海外地產(chǎn)，標(biāo)志性事件是三菱地產(chǎn)買(mǎi)下了洛克菲勒中心，而夏威夷也幾乎成了日本的一個(gè)海外省。

日本本土的地價(jià)更是漲到，甚至僅東京的地價(jià)就可以買(mǎi)下整個(gè)美國(guó)。繁榮之下，股價(jià)自然也高得離譜，日經(jīng)指數(shù)一度達(dá)到此后再難以企及的38000點(diǎn)。

除了因日元升值而苦惱的出口導(dǎo)向型制造業(yè)，其他產(chǎn)業(yè)繁榮，所有的日本人也都以為自己站到了風(fēng)口。

當(dāng)然，既然認(rèn)為是風(fēng)口，資金、人才、技術(shù)、政策等也通通流向這些領(lǐng)域。然而一個(gè)不好的判斷就是風(fēng)不會(huì)一直吹，總有停歇的時(shí)候，或者說(shuō)泡沫不可能無(wú)限制地膨脹下去，哪怕一根細(xì)小的針尖也足以刺破任意一個(gè)泡泡，從而導(dǎo)致連環(huán)崩破。

事實(shí)也如此，一切都來(lái)得極其突然。我加入的那家企業(yè)在我入職3個(gè)月后就突然宣布倒閉了，而這也是我目前為止找過(guò)的*一次工作。此后，日本的房?jī)r(jià)、股市開(kāi)始走上漫漫熊途，國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)跌去了一半以上，而在美國(guó)買(mǎi)下的地產(chǎn)也都半價(jià)再賣(mài)給了美國(guó)。

直到現(xiàn)在，日本仍未從泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰的蕭條中*走出來(lái)。這種巨大的陰影和創(chuàng)傷，某種程度也抑制了此后日本的創(chuàng)業(yè)浪潮。

在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的某些領(lǐng)域，近十幾年來(lái)，中國(guó)走到了前面，這是讓人欣慰的。作為日本經(jīng)濟(jì)風(fēng)起風(fēng)落的親歷者和曾飛起過(guò)的“豬”，我當(dāng)然可以找到很多的要點(diǎn)來(lái)鼓勵(lì)青年們?nèi)プ凤L(fēng)，但從另一個(gè)角度，也深為全民找“風(fēng)口”而擔(dān)憂。

天上的豬，還是地上的牛

在1990年初日本的那次泡沫經(jīng)濟(jì)崩潰之后，可以用“死豬遍野、慘不忍睹”來(lái)形容。企業(yè)倒閉無(wú)數(shù)，失業(yè)者猛增，房?jī)r(jià)被腰斬，一些在高位買(mǎi)了房子的日本人直到現(xiàn)在還在苦苦還房貸。若不是日本制造業(yè)、服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)扎實(shí)以及日本國(guó)民的堅(jiān)忍，恐怕情況會(huì)更糟。但好歹日本挺過(guò)來(lái)了。

2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫zui盛期，我已經(jīng)創(chuàng)業(yè)數(shù)年。自己開(kāi)發(fā)的銷(xiāo)售管理解決方案很受客戶歡迎，公司已借著互聯(lián)應(yīng)用概念登陸日本證券市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)板，這也開(kāi)創(chuàng)來(lái)日外國(guó)人創(chuàng)辦企業(yè)在日上市的先例。無(wú)論企業(yè)還是個(gè)人，都借著公司上市而獲得巨大財(cái)富。

當(dāng)時(shí)的日本和美國(guó)硅谷一樣，也刮起了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大風(fēng)，凡是名字里帶“.com”的公司都成了香餑餑，各個(gè)企業(yè)都想和互聯(lián)網(wǎng)沾邊。

已經(jīng)上市企業(yè)的股價(jià)高漲，沒(méi)有上市創(chuàng)業(yè)公司，風(fēng)投則不斷擁入。即使我的公司在上市之前根本不缺錢(qián)，也經(jīng)不住風(fēng)投的游說(shuō)而融入一筆資金。

在互聯(lián)網(wǎng)公司工作的員工薪酬也比其他企業(yè)同資歷的人高得多，一時(shí)間風(fēng)光無(wú)限。按現(xiàn)在的說(shuō)法，那就是起風(fēng)了，大家都站在了風(fēng)口。其實(shí)，現(xiàn)在日本幾個(gè)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如日本樂(lè)天、GMO、軟銀金融等也都是那個(gè)時(shí)期成立的。

互聯(lián)網(wǎng)前景雖精彩，但賺到實(shí)實(shí)在在的錢(qián)還是有很大的難度。正如大家所周知的，美國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂了，同樣，歐洲和日本的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也頓時(shí)失去了風(fēng)光。

此前還借著風(fēng)勢(shì)在天空中自由翱翔的“豬”們因風(fēng)的停息而紛紛墜地，一大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)倒閉，甚至從倒閉互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)流出的職員也因“不靠譜”而找不到好的工作。

我曾認(rèn)識(shí)一個(gè)在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擔(dān)任高管的人，直到五六年后才在一家制造業(yè)企業(yè)找到正社員的職位。

我的公司雖然借助了互聯(lián)網(wǎng)概念，但更多的是以服務(wù)和軟件為主的解決方案提供商，在此次泡沫崩潰中安然無(wú)恙。當(dāng)時(shí)我的一個(gè)想法就是與其在天上飛，還不如像牛一樣在地上走更安全。

現(xiàn)實(shí)也是如此，即便現(xiàn)在，真正為日本國(guó)民提供高品質(zhì)服務(wù)的也大多是那些辛勤在地里耕耘的牛。天空飛行，盡管風(fēng)光無(wú)限，但并不是每頭豬都能飛起來(lái)，也并不是每頭飛起來(lái)的豬都可以一直飄在天上墜落。

豬的起飛，充其量只是投資者的勝利，而不是產(chǎn)業(yè)的勝利，甚至對(duì)產(chǎn)業(yè)整體是有害的。在中國(guó)，這方面的事例更多。

早些年，VCD、DVD產(chǎn)業(yè)也刮起過(guò)大風(fēng)，其結(jié)果是過(guò)剩的產(chǎn)能讓這個(gè)產(chǎn)業(yè)不復(fù)存在。再近幾年，中國(guó)的光伏產(chǎn)業(yè)更經(jīng)歷了“大豬小豬飛滿天”的產(chǎn)業(yè)神話，甚至還搞出了中國(guó)首富。

結(jié)果大家都知道，那家企業(yè)已經(jīng)破產(chǎn)，曾經(jīng)的首富也走下神壇，甚至面臨著巨額追債的法律訴訟。

放開(kāi)那頭耕地的牛

在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)方面，世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)似乎沒(méi)有什么建樹(shù)。但隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起以及中德關(guān)系的融洽，源于德國(guó)的工業(yè)4.0概念在中國(guó)也風(fēng)光起來(lái)，滬深股市上甚至有了工業(yè)4.0概念股和工業(yè)4.0板塊，各類(lèi)智能硬件的開(kāi)發(fā)以及令人應(yīng)接不暇的創(chuàng)客，已經(jīng)站到了風(fēng)口，等待下一次風(fēng)起。

據(jù)說(shuō)以前海淀圖書(shū)城已變身成中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街，每張咖啡桌以及肉夾饃攤位前，都圍滿了與之相關(guān)的創(chuàng)業(yè)者，夢(mèng)想著自己成為下一個(gè)成功者。

我認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)多與資訊相關(guān)，固然重要，即便沒(méi)有，大家的生活也依舊過(guò)得好好的。所以，即便漫天飛豬，也不會(huì)對(duì)大多數(shù)人的生活產(chǎn)生至關(guān)重要的影響。

而制造業(yè)則不是，尤其是工業(yè)，更是要腳踏實(shí)地、埋頭耕耘的。如果下一次大風(fēng)被吹上天的都是這些牛，那問(wèn)題就來(lái)了。首先是地由誰(shuí)來(lái)耕，讓豬耕嗎？其次，大家都知道牛兒滿天飛是什么景象。

對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，即便再肥的豬也能飛上天，但對(duì)于人們生產(chǎn)、生活之基礎(chǔ)的工業(yè)，即使是工業(yè)4.0概念，還是放開(kāi)那頭耕地的牛吧。這活兒還得踏踏實(shí)實(shí)地干。

有人說(shuō)德國(guó)老百姓上網(wǎng)很困難，這也可以管中窺豹地了解德國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)的原因了。當(dāng)然，但這并不能阻礙德國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓其穩(wěn)立歐洲。

我沒(méi)實(shí)地訪問(wèn)過(guò)德國(guó)，對(duì)其互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀沒(méi)有發(fā)言權(quán)，但從網(wǎng)上的資訊可以粗淺地了解到，德國(guó)的確沒(méi)有強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。即使德國(guó)擁有歐洲zui大的零售商，但電商卻不發(fā)達(dá)，以至于馬云去德國(guó)訪問(wèn)，都找不到合適的企業(yè)家來(lái)對(duì)談。

檢索得知，“工業(yè)4.0”是德國(guó)聯(lián)邦教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部在2013年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上提出的概念。它描繪了制造業(yè)的未來(lái)愿景，提出繼蒸汽機(jī)的應(yīng)用、規(guī)?；a(chǎn)和電子信息技術(shù)等三次工業(yè)革命后，人類(lèi)將迎來(lái)以信息物理融合系統(tǒng)(CPS)為基礎(chǔ)，以生產(chǎn)高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、機(jī)器自組織為標(biāo)志的第四次工業(yè)革命。

我*贊同這個(gè)概念及其描述的前景，但難以茍同的是中國(guó)各地一股腦地搞的各種工業(yè)4.0研討會(huì)，各個(gè)企業(yè)似乎也在借著“互聯(lián)網(wǎng)+”做戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，似乎有了互聯(lián)網(wǎng)思維，原本不振的實(shí)體經(jīng)濟(jì)一夜間就能滿血再起，一飛沖天。

我恰恰認(rèn)為工業(yè)4.0是一個(gè)慢功夫，更不適合來(lái)一股大風(fēng)把原本慢慢耕地的牛也吹上天空。稀薄的空氣承載不住那么多的豬和牛，結(jié)局必然是從云端掉落。

日本大阪大學(xué)研制的女機(jī)器人

近一段時(shí)間以來(lái)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)不振的一個(gè)重要原因就是股市、互聯(lián)網(wǎng)等虛擬經(jīng)濟(jì)中飛起了太多的肥豬，以及資金成本、人工成本的高位。另一個(gè)重要的原因還是我們企業(yè)自身管理水準(zhǔn)的問(wèn)題，還不能在現(xiàn)狀中通過(guò)管理和技術(shù)創(chuàng)新來(lái)闖出一條可持續(xù)發(fā)展的新路。

上個(gè)世紀(jì)70年代的石油危機(jī)同樣給日本制造業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，尤其是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。那個(gè)時(shí)代沒(méi)有其他出路，只有在節(jié)能技術(shù)上狠下苦功，開(kāi)發(fā)出更省油的汽車(chē)。zui終，這次巨大的危機(jī)卻變成了日本登頂汽車(chē)工業(yè)高峰的機(jī)會(huì)，并將這一優(yōu)勢(shì)一直保持到現(xiàn)在。

對(duì)急于通過(guò)工業(yè)4.0覓得突破之路的中國(guó)工業(yè)及實(shí)體經(jīng)濟(jì)，工業(yè)4.0不是靈丹妙藥，更不是保健食品，你必須有扎實(shí)的基礎(chǔ)才能錦上添花。在大環(huán)境難以改善的情況下，先從自身的管理和技術(shù)創(chuàng)新上下功夫，必然會(huì)有收獲。對(duì)耕牛而言，在地上穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)刈咧芤獾?，干嗎非得要飛上天呢？

靠什么吹起的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)颶風(fēng)

來(lái)往中日之間，兩邊都有朋友做互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，難免把中日互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀比較一下。整體而言，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)更有規(guī)模，也更財(cái)大氣粗，而且世界企業(yè)也比日本多。

很多人覺(jué)得日本的互聯(lián)網(wǎng)不發(fā)達(dá)。打開(kāi)電腦，發(fā)現(xiàn)日本企業(yè)的Web網(wǎng)頁(yè)風(fēng)格古板，缺乏吸引力，這是大家都知道的。至于社交網(wǎng)絡(luò)，更沒(méi)有中國(guó)的微博、有意思，更不用說(shuō)層出不窮的App了。

其實(shí)不然，日本企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用水準(zhǔn)很高，不在中國(guó)之下。App也做得十分的精妙，例如地鐵導(dǎo)航、車(chē)站案內(nèi)等，我還沒(méi)看到中國(guó)有這么細(xì)致人性化的應(yīng)用。

例如，地圖應(yīng)用方面，即使中國(guó)做得的App，和日本的相比，也還是差了一個(gè)檔次。當(dāng)然，這阻礙不了中國(guó)地圖企業(yè)招引大筆的風(fēng)投，擁有令人咋舌的市值或估值，成為行業(yè)巨擘，并迅速橫向擴(kuò)張。

的確，日本互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)缺乏巨擘，zui大的電商是Amazon，zui大的門(mén)戶是Yahoo，即使本土的Line，也是韓資公司的產(chǎn)品。我想，除了中國(guó)14億人的龐大用戶基數(shù)之外，生活方式和應(yīng)用場(chǎng)景上的巨大差異，也促成了兩國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)不同的風(fēng)景。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，一半是建立在實(shí)體服務(wù)業(yè)不發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)之上。這個(gè)不用多解釋?zhuān)瑥娜毡镜罔F站附近密布的商店和三五十米便有一處的便利店便可判斷，中日兩國(guó)在生活便利性上不可同日而語(yǔ)。

當(dāng)然，遼闊的國(guó)土面積，高昂的物流成本及各類(lèi)稅費(fèi)、房租成本等，也讓同一種商品在不同渠道有著懸殊的價(jià)差。

另一點(diǎn)是建立在虛擬生活上的，說(shuō)得更直白一點(diǎn)，是建立在大家有充足無(wú)聊時(shí)間或娛樂(lè)至死精神之上的。

在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上，大家似乎都時(shí)時(shí)刻刻地在線交流，或者搶購(gòu)，或者對(duì)某一社會(huì)現(xiàn)象評(píng)頭論足，或在朋友圈里插科打諢，在微博上發(fā)泄不滿。

當(dāng)然，還有傳說(shuō)中的大V、公知、五毛總能無(wú)時(shí)不刻地拋出足夠吸引目光的話題。甚至企業(yè)高管們更把社交媒體當(dāng)成營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)場(chǎng)，在微博上發(fā)布新品，或和友商相互攻伐。在日本，很少有上述的場(chǎng)景。

在日本，員工的忙碌和敬業(yè)是*的。在上班時(shí)間甚至不允許打私人，在社交網(wǎng)絡(luò)上交流、上購(gòu)物掃貨，根本就不會(huì)發(fā)生。而導(dǎo)入率*的MDM(移動(dòng)設(shè)備管理)軟件，更將私人應(yīng)用屏蔽在職場(chǎng)之外。

上個(gè)月帶一個(gè)日本公司老板去一家中國(guó)*互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拜訪，看到公司前臺(tái)處堆積如山的快遞盒子和頻繁的簽收，極為震驚。在日本是不可能的，前臺(tái)甚至只有一臺(tái)，絕少有私人物品快遞到公司。

然而，正是以上的一切，支撐著中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)這艘巨船。

傳播也是生產(chǎn)力。好吧，我不想否認(rèn)這種產(chǎn)業(yè)支撐的積極意義，但在很多場(chǎng)景下，互聯(lián)網(wǎng)改變的只是傳播方式，并未對(duì)實(shí)體經(jīng)營(yíng)或制造加工有實(shí)質(zhì)性的幫助。買(mǎi)櫝還珠的故事小學(xué)時(shí)就應(yīng)讀過(guò)。何為珠，何為櫝，自信滿滿尋找風(fēng)口的創(chuàng)業(yè)者們，對(duì)這應(yīng)該有清醒的認(rèn)識(shí)。