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鐵道車(chē)輛空氣彈簧特性試驗(yàn)方法

2016-11-9  閱讀(323)

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適用范圍:

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道車(chē)輛用空氣彈簧的術(shù)語(yǔ),分類(lèi),技術(shù)要求,試驗(yàn)方法,檢驗(yàn)規(guī)則,標(biāo)志、包裝、貯存及運(yùn)輸?shù)取?/span>

    本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道車(chē)輛用新造空氣彈簧。地鐵、輕軌、動(dòng)車(chē)組等其他軌道車(chē)輛用空氣彈簧可參照使用。

技術(shù)要求:

1、空氣彈簧的使用環(huán)境溫度為-40℃-50℃。

2、空氣彈簧應(yīng)能適應(yīng)車(chē)輛運(yùn)用環(huán)境的要求。

3、空氣彈簧的常用zui大工作壓力宜為0.5 MPa。

4、空氣彈簧膠囊的橫切面、縱切面內(nèi)、中、外各膠層厚度,簾布層的密度、角度、簾線均勻度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,簾布層的位置應(yīng)為受力zui大的部位。

5、空氣彈簧的垂向和水平剛度應(yīng)滿足用戶的要求;有阻尼裝置的空氣彈簧,阻尼值應(yīng)滿足用戶要求。

6、空氣彈簧的破壞內(nèi)壓應(yīng)不低于2.0 MPa。

7、在空氣彈簧常溫氣密性試驗(yàn)中,在0.5 MPa的壓力下,待壓力穩(wěn)定后保壓10 min,內(nèi)壓下降值應(yīng)不大于0.01 MPa,或無(wú)連續(xù)氣泡產(chǎn)生;在低溫氣密性試驗(yàn)中,保壓10 min,內(nèi)壓下降值應(yīng)不大于0.02 MPao.

8、適用于無(wú)搖枕結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧水平大位移試驗(yàn)時(shí)應(yīng)無(wú)漏泄和異常變形現(xiàn)象。

9、空氣彈簧疲勞試驗(yàn)結(jié)束后,其外觀不應(yīng)有鼓包、裂紋等異常現(xiàn)象,橡膠囊表面不應(yīng)磨損至簾線外露。

空氣彈簧特性試驗(yàn):

1、垂向靜剛度試驗(yàn)

   將空氣彈簧置于標(biāo)準(zhǔn)高度,充入0.1 MPa、0.2 MPa、0.3 MPa、0.4 MPa、0.5 MPa的壓縮空氣,在每種氣壓下,設(shè)定振動(dòng)頻率為0.02 Hz,測(cè)定+30mm一一30 mm(或按具體結(jié)構(gòu)尺寸定)垂向行程內(nèi)的載荷和位移關(guān)系,由此確定空氣彈簧的垂向靜剛度。

    該項(xiàng)試驗(yàn)在無(wú)附加空氣室和有附加空氣室兩種情況下進(jìn)行。

2、橫向靜剛度試驗(yàn)

   將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度,充入0.1 MPa、0.2 MPa、0.3 MPa、0.4 MPa、0.5 MPa的壓縮空氣,在每種氣壓下,設(shè)定振動(dòng)頻率為0.02 Hz,測(cè)定+30mm一一30~水平行程內(nèi)的載荷和位移關(guān)系,由此確定空氣彈簧的水平靜剛度。

   試驗(yàn)時(shí)用兩個(gè)空氣彈簧組合進(jìn)行,也可用單個(gè)空氣彈簧進(jìn)行。

3、垂向動(dòng)剛度及阻尼系數(shù)試驗(yàn)

    將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度,充入0.1 MPa、0.2 MPa、0.3 MPa、0.4 MPa、0.5 MPa的壓縮空氣,在每種氣壓下,使空氣彈簧以振幅為10 mm、頻率為0.5Hz-3Hz垂向振動(dòng),繪出載荷一位移特性曲線,由此確定空氣彈簧的垂向動(dòng)剛度及阻尼系數(shù)。

    該項(xiàng)試驗(yàn)在無(wú)附加空氣室和有附加空氣室兩種情況下進(jìn)行。

4、橫向動(dòng)剛度試驗(yàn)

    將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度,充入0.1 MPa、0.2 MPa、0.3 MPa、0.4 MPa、0.5 MPa的壓縮空氣,在每種氣壓下,使空氣彈簧以振幅為10 mm、頻率為0.5 Hz-V 1 Hz水平振動(dòng),繪出載荷一位移特性曲線,由此確定空氣彈簧的水平動(dòng)剛度。

   試驗(yàn)時(shí)可用兩個(gè)空氣彈簧組合進(jìn)行,也可用單個(gè)空氣彈簧進(jìn)行。

更多詳細(xì)資料請(qǐng)咨詢:濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司  


 

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