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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司
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很多客戶買了井蓋壓力試驗機(jī)之后，出現(xiàn)故障都不知道該如何維修，現(xiàn)在小編就簡單介紹一下井蓋壓力試驗機(jī)的常見故障及維修方式。井蓋壓力試驗機(jī)一旦出現(xiàn)故障，用戶不要著急，首先要根據(jù)廠家的用戶手冊里面的井蓋壓力試驗機(jī)常見故障及維修方法指南對設(shè)備進(jìn)行簡單的處理。常見的故障主要有試驗力力值不準(zhǔn)，試驗力顯示過載，軟件運(yùn)行不正常(適用于微機(jī)控制式);如果處理不了可直接聯(lián)系廠家，廠家都會提供一些技術(shù)服務(wù)支持，具體的情況以公司售后服務(wù)為準(zhǔn)。常見故障舉例：試驗力顯示過載常見故障原因：1.壓力試驗機(jī)負(fù)荷傳感器損壞。2.負(fù)荷
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液壓拉力試驗機(jī)在使用過程中應(yīng)該要避免發(fā)生故障，要保證好機(jī)器運(yùn)行良好。那液壓拉力試驗機(jī)在使用過程中有哪些常見故障?一起看看吧!一：擺錘位置不正常，擺桿對不準(zhǔn)垂直標(biāo)記。原因主要是油的黏度過大或油太臟。排除方法：更換黏度合適的油。測力活塞轉(zhuǎn)動有較大摩擦或不轉(zhuǎn)動。排除方法：檢查拉力試驗機(jī)是否水平，排除測力活塞故障。存在不穩(wěn)定摩擦力。二：加荷時，油路系統(tǒng)漏油嚴(yán)重或油管破裂。首先，檢查油路系統(tǒng)接頭處是否擰緊，如有需要更換墊圈的，要及時更換。如果是油管破裂，那么，需要更換強(qiáng)度更高的油管，另外，還要觀察送油閥，
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什么是全自動鋼管彎曲試驗機(jī)?該設(shè)備的應(yīng)用范圍是什么?全自動鋼管彎曲試驗機(jī)有什么結(jié)構(gòu)特點?全自動鋼管彎曲試驗機(jī)的技術(shù)參數(shù)又是什么?現(xiàn)在小編就來簡單介紹一下。全自動鋼管彎曲試驗機(jī)主要適用于直徑50mm、65mm的鋼管做冷彎強(qiáng)度、冷彎變形的一種檢測設(shè)備。此設(shè)備為鋼廠和建筑單位檢驗鋼管的彎曲性能的理想試驗設(shè)備，可廣泛用于鋼鐵冶金、鋼架結(jié)構(gòu)、預(yù)制構(gòu)件、建工建材、鋼管生產(chǎn)等企業(yè)以及質(zhì)量監(jiān)督所、工程質(zhì)檢站、科研院所、大專院校等單位，是檢驗各類鋼管冷彎性能的冷彎試驗設(shè)備。結(jié)構(gòu)特點:全自動鋼管彎曲試驗機(jī)由機(jī)架、工
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疲勞試驗機(jī)是用于測試金屬及合金材料在特定環(huán)境下的疲勞性能的設(shè)備，如拉-交變載荷、彎扭等。疲勞試驗機(jī)制造商根據(jù)電磁共振原理工作，依靠電磁鐵的振動來施加載荷。負(fù)載為20KN-300KN，頻率為80-250HZ，測試時間短。低頻疲勞試驗機(jī)制造商根據(jù)電液伺服原理工作，通過液壓缸的往復(fù)運(yùn)動施加載荷。5KN-1000KN的高負(fù)載和0-10HZ的低頻率的，一般建議在10HZ左右使用。高溫低周疲勞試驗機(jī)如何分類?高溫低周疲勞試驗機(jī)的分類：1.根據(jù)試樣的加載方式，可分為：拉-疲勞試驗、彎曲高溫低周疲勞試驗機(jī)、扭轉(zhuǎn)
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適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了淵定模擬戴常穿期過巍中女纂鞋跟抵?jǐn)_熏復(fù)小沖誘力豹試驗方法。雖然本標(biāo)準(zhǔn)針對塑料鞋跟的測定，但本方法對待遇鋼定位銷的鞋跟也適用。注：本試驗方法適用于所有類型、任何結(jié)構(gòu)的高跟，尤其適用于注塑工藝制成的帶鋼定位銷加固的塑料鞋跟。對于一些鞋跟，因其鞋跟造型本身就具有較高的抗疲勞性，所以通常此類鞋跟沒有必要進(jìn)行此項試驗。試驗設(shè)備：1、鞋跟抗疲勞試驗臺。由電機(jī)驅(qū)動沖擺對試祥裝蘸逃行沖i，每次沖擊能量為0.68J，沖擊頻率為1次/s。此設(shè)備在內(nèi)置試驗臺上，或安裝到固定在地面上的獨立框架上。
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1、金屬線材扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)主要測試扭轉(zhuǎn)圈數(shù)，看扭轉(zhuǎn)承受塑性變形的能力以及顯示線材的表面和內(nèi)部缺陷;材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)具有寬廣準(zhǔn)確的加載速度和測力范圍，對載荷、變形、位移的測量有較高的精度和靈敏度，還可以進(jìn)行等速加載、等速位移試驗。2、線材扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)主要測試金屬線材，鋼絲、鐵絲、銅線、鋁線;材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)主要測試聯(lián)軸器等金屬材料，非金屬材料，復(fù)合材料，以及構(gòu)件等。3、金屬線材扭轉(zhuǎn)有預(yù)緊力，不大于公稱抗拉強(qiáng)度的2%;材料扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)不存在預(yù)緊力。4、金屬線材扭轉(zhuǎn)試驗機(jī)符合GB-239-1999《金屬線材扭轉(zhuǎn)試
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適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車在底盤測功機(jī)上進(jìn)行試驗的總則，各項試驗的試驗方法及其他內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車和輕便摩托車(以下簡稱摩托車)。本標(biāo)準(zhǔn)不適用于在不能拖動運(yùn)轉(zhuǎn)的底盤測功機(jī)上校核由從動輪驅(qū)動的摩托車車速里程表。總則：A、受試車的檢查、調(diào)整和走合1、受試車應(yīng)隨車附有使用維護(hù)說明書或有關(guān)的技術(shù)文件。2、將試驗日期、試驗編號、受試車型號、車輛識別代號、發(fā)動機(jī)型號、發(fā)動機(jī)編號等參數(shù)記人臺架試驗記錄表中。3、按有關(guān)技術(shù)文件及使用維護(hù)說明書檢查、調(diào)整受試車零部件的裝配質(zhì)量和完整性。4、按G
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常用術(shù)語：力矩---力矩是一個力繞一個軸的轉(zhuǎn)動效果，數(shù)學(xué)表達(dá)式為力F與從軸到力的作用線的垂直距離h的乘積。單位:N.m彎矩---力矩沿著垂直于物體長軸的軸上作用并且通常產(chǎn)生側(cè)向位移，則稱為彎矩。單位:N.m撓度---由于彎曲而產(chǎn)生的垂直于接骨板初始軸線的線性距離稱為撓度。單位:m彎曲強(qiáng)度---在斷裂點或某一規(guī)定屈服點的彎矩值中，取其較小的作為彎曲強(qiáng)度.單位:N.m等效彎曲剛度---根據(jù)試件的外形尺寸和由力學(xué)測試法確定的載荷—撓度曲線圖線性部分斜率S計算出的接骨板剛度稱為等效彎曲剛度。單位:N.m
