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濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司
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塑料薄膜拉伸試驗(yàn)，本部分GB/T13022應(yīng)用于啞鈴狀和長(zhǎng)條狀樣品類型，為測(cè)定塑料薄膜和厚度小于1mm的塑料片材的拉伸性能測(cè)試條件。這些性能包括拉伸強(qiáng)度、拉伸斷裂應(yīng)力、斷裂伸長(zhǎng)率等指標(biāo)。推薦的試驗(yàn)儀器：使用電子拉力試驗(yàn)機(jī)(塑料薄膜拉力試驗(yàn)機(jī))，配以10N的載荷傳感器和100N的帶有橡膠面的對(duì)夾夾具，就可以進(jìn)行薄膜拉伸試驗(yàn)了.推薦使用單臂式或者使用門式的機(jī)器，并配備氣動(dòng)或手動(dòng)對(duì)夾夾具，而夾面可以是帶有橡膠面的，也可以是光滑平面的，這取決于被夾持試樣的形式。氣動(dòng)夾具方便自行對(duì)中，而手動(dòng)夾具則需調(diào)整對(duì)
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一、金屬導(dǎo)管彎曲試驗(yàn)機(jī)前言：中創(chuàng)生產(chǎn)這款試驗(yàn)機(jī)適用于金屬類導(dǎo)管等材料做彎曲試驗(yàn)機(jī)，彎曲角度為90°，完成試驗(yàn)后，觀察試驗(yàn)樣品有無裂痕，符合《GB20041.21-2008電纜管理用導(dǎo)管系統(tǒng)剛性導(dǎo)管系統(tǒng)的特殊要求》GB/T14823.2《電氣安裝用導(dǎo)管特殊要求一剛性絕緣材料平導(dǎo)管》、JG/T3050《建筑用絕緣電工套管及配件》及ZBG33008《聚氯乙稀塑料波紋電線管》等要求。二、金屬導(dǎo)管彎曲試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：1、試樣導(dǎo)管直徑：16mm2、彎曲內(nèi)半徑：96mm3、彎曲外半徑：113mm4、凹槽半徑：
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螺栓拉伸與扭轉(zhuǎn)應(yīng)力有什么關(guān)聯(lián)
螺栓拉伸與扭轉(zhuǎn)應(yīng)力有什么關(guān)聯(lián)在拉應(yīng)力作用下，螺栓任意一點(diǎn)的拉應(yīng)力σ1為軸向，壓應(yīng)力σ3垂直于軸向拉應(yīng)力。比較大剪切力τmax與軸向成45°，如圖10-1(a)所示。當(dāng)螺栓為桿徑小于螺紋底徑的彈性螺栓或螺紋底徑小于桿徑的普通螺栓時(shí)，彈性螺栓的細(xì)桿徑與普通螺栓的螺紋底徑為危險(xiǎn)斷面，危險(xiǎn)斷面的軸向拉應(yīng)力比較大。無缺陷螺栓的斷裂首先發(fā)生在靠近螺栓芯部的危險(xiǎn)部分，并擴(kuò)展到外表面。斷裂前，塑料材料螺栓的變形和收縮較大；脆性材料螺栓的變形收縮率小。當(dāng)螺栓在安裝或使用過程中發(fā)生過載塑性斷裂時(shí)，拉伸載荷產(chǎn)生的剪應(yīng) -
【中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)】緊固件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
【中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)】緊固件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)力學(xué)性能：（布、洛、維）硬度、再回火試驗(yàn)、（常溫、高溫）拉伸試驗(yàn)、靜載錨固、保證載荷、各類有效力矩、鎖緊性能、扭矩系數(shù)，緊固軸力、摩擦系數(shù)、抗滑移系數(shù)、擰入性試驗(yàn)，墊圈彈、韌性、氫脆試驗(yàn)、壓扁、擴(kuò)口、擴(kuò)孔試驗(yàn)、彎曲、（單面、雙面）剪切試驗(yàn)、擺錘沖擊、壓力測(cè)試等緊固件：普通螺栓、高強(qiáng)度螺栓、含六角螺栓，扭剪型螺栓，地腳螺栓，L型螺栓，T型螺栓，雙頭螺栓，緊固螺栓，橋架連接螺栓、螺柱、螺釘、鉚釘、墊圈、擋圈、焊釘?shù)葔勖鼫y(cè)試：疲勞測(cè)試、鹽霧試驗(yàn)、應(yīng)力松弛、高溫蠕變、應(yīng)力持久 -
【中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)】化學(xué)螺栓檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
【中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)】化學(xué)螺栓檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)一般而言，對(duì)于錨桿，可以進(jìn)行抗拔力檢測(cè)。對(duì)于錨索，規(guī)程規(guī)范上沒有進(jìn)行抗拔力（也就是張拉力）檢測(cè)要求，規(guī)程規(guī)范上只是要求進(jìn)行工藝性試驗(yàn)和受力性能試驗(yàn)。受力性能試驗(yàn)一般是由施工單位自己完成的，若果有監(jiān)測(cè)錨索，結(jié)合錨索測(cè)力計(jì)進(jìn)行即可。至于根數(shù)，只要是結(jié)合實(shí)際施工，一般每種（類型一樣）做3根即可，主要是噸位有關(guān)。至于錨索長(zhǎng)度，可以不去考慮。GB/T11-2013沉頭帶榫螺栓GB/T12-2013圓頭方頸螺栓GB/T13-2013圓頭帶榫螺栓GB/T14-2013扁圓頭方頸螺 -
QCT 790 制動(dòng)氣室性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法
適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車和掛車廠、制動(dòng)系統(tǒng)中使用的膜片式制動(dòng)‘L室總成(以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)氣室)和蓄能彈贊制動(dòng)氣室總成(以下簡(jiǎn)稱彈簧制動(dòng)氣室)的性能要求和臺(tái)架試驗(yàn)方法。木標(biāo)準(zhǔn)適用汽車和掛車氣制動(dòng)系統(tǒng)中使用的制動(dòng)氣室和彈簧制動(dòng)氣室。此平臺(tái)是免費(fèi)賬戶，具體詳細(xì)的產(chǎn)品資料及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)聯(lián)系濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司銷售工程師引用文件：GBT10125人造氣氛腐蝕試驗(yàn)鹽霧試驗(yàn)GBT5620道路車輛汽車和掛車制動(dòng)名同術(shù)語及其定義常用術(shù)語：行車制動(dòng)氣室servicebrakeactuator在車輪行車制動(dòng)系統(tǒng)中 -
減振器扭力測(cè)試機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
外形設(shè)計(jì)減振器的外形設(shè)計(jì)影響慣量環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，它由柴油機(jī)允許安裝減振器總成的空間確定，一般其值在許可范圍內(nèi)越大越好，因此，在減振器設(shè)計(jì)時(shí)可以首先優(yōu)選慣量環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。根據(jù)9.5L柴油機(jī)曲軸扭振減振器總成的總體布置，并參考同類相近柴油機(jī)，初選三個(gè)外形設(shè)計(jì)方案(表2)，曲軸扭振器總成外形如圖3所示。扭振計(jì)算此平臺(tái)是免費(fèi)賬戶，具體詳細(xì)的產(chǎn)品資料及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)聯(lián)系濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司銷售工程師扭振計(jì)算的第一步是建立曲軸軸系扭振分析模型，如圖4所示。第二步是對(duì)曲軸前端不裝減振器和三個(gè)減振器設(shè)計(jì)方案分 -
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架動(dòng)態(tài)扭振試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試方法
發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架動(dòng)態(tài)扭振試驗(yàn)機(jī)測(cè)試方法準(zhǔn)備一臺(tái)9.5L柴油機(jī)樣機(jī)和方案一和方案三減振器樣件，樣件分別裝配到樣機(jī)上，在柴油機(jī)全負(fù)荷狀態(tài)下，在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架上測(cè)量曲軸扭振減振器總成的扭振振幅。測(cè)量結(jié)果如表6和圖8所示。此平臺(tái)是免費(fèi)賬戶，具體詳細(xì)的產(chǎn)品資料及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)聯(lián)系濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司銷售工程師由此可知.采用方案一減振器時(shí)，6階比較大振幅0.171/2250`jCA/(r"min')大于設(shè)計(jì)限值0.15℃A,雖然它接近于發(fā)動(dòng)機(jī)高怠速2385(r"min-')，但仍然威脅著發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳動(dòng)系的工作
