濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)機(jī)致力于車輪檢測設(shè)備核心軟硬件技術(shù)吸取*技術(shù)，并

年年升級(jí)，順應(yīng)潮流緊跟市場需要、成熟的機(jī)加和精加工配套生產(chǎn)線，可按

用戶要求完成定型或非標(biāo)設(shè)計(jì)，交貨迅速。關(guān)鍵部件堅(jiān)持進(jìn)口配置，確?？煽康?/span>

性能質(zhì)量。

1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。

2、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造，試樣安裝方便，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)

3、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測得施加的扭矩，可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?/span>

4、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用變頻調(diào)速電機(jī)，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，從而帶動(dòng)載荷高速旋轉(zhuǎn)，對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。

5、試驗(yàn)時(shí)檢測試驗(yàn)過程主軸的彎曲情況，從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。

6、測量控制軟件具有如下主要功能；

1）試驗(yàn)參數(shù)通過軟件設(shè)定；

2）軟件顯示試驗(yàn)圖形、加載力值等

3）報(bào)告打印；文件管理；載荷標(biāo)定；

濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)機(jī)致力于車輪檢測設(shè)備詳細(xì)描述如下：

1彎矩閉環(huán)調(diào)節(jié)

2屏幕X─Y坐標(biāo)系上顯示彎矩和位移諧振圓

3轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),載荷變化次數(shù)計(jì)數(shù)（停關(guān)機(jī)時(shí)計(jì)數(shù)保持）試驗(yàn)參數(shù)停關(guān)機(jī)時(shí)保持

4預(yù)設(shè)的加載臂**位移限定值監(jiān)控,可輸入/顯示下列參數(shù)；彎矩設(shè)定值/彎矩實(shí)測值

5力臂初始偏移量、力臂偏移瞬時(shí)值、力臂偏移增量的限定值（作為停機(jī)規(guī)定）,試驗(yàn)轉(zhuǎn)速

6具有安全防護(hù)功能和設(shè)施，安全防護(hù)門打開時(shí)不能試驗(yàn),試驗(yàn)中具有安全報(bào)警提示功能；可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī)；

7配置強(qiáng)電控制箱，完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。

8微機(jī)控制單元，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換，

9計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。

10其它電器元件全部采用進(jìn)口；

產(chǎn)品參數(shù)：

1.試驗(yàn)彎矩范圍：1000～10000 N·m 無級(jí)可調(diào)，測量和控制精度±1％。

2.試驗(yàn)**轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級(jí)變頻調(diào)速，精度：±1％。

3.被試車輪直徑： 12″~20″, 車輪寬度: 4″~10″。

4.電機(jī)總功率： 5KW。

產(chǎn)品配置：

使用環(huán)境：

1、環(huán)境要求

試驗(yàn)室溫度要求: 25±5℃

安裝水平度不應(yīng)超過 0.2/1000

試驗(yàn)室相對(duì)濕度應(yīng)在≤75%的條件下；在周圍無振動(dòng)的環(huán)境中；

在周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；

在周圍無明顯電磁場干擾的環(huán)境中；

設(shè)備自帶緩沖墊，無需施工地基。

2、能源要求

電源：動(dòng)力電源（三相）AC 380 V±10 %，單相電壓 220 V±10 %

電源頻率： 50 Hz±2 %

壓縮空氣供給氣壓：0.4～0.6 MPa

Zui大消耗功率：6kW