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鐵路扣件靜態(tài)綜合力學試驗臺2021

參  考  價:面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地

更新時間:2023-03-18 13:08:29瀏覽次數(shù):234次

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鐵路扣件靜態(tài)綜合力學試驗臺2021GWS-200液壓式鐵路扣件靜態(tài)綜合試驗臺是由各鐵路器材生產(chǎn)單位及鐵路檢測機構(gòu) 提出技術(shù)要求,滿足EN13146-1:2002“鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法-部分:鋼軌縱向阻力的測定"標準要求,執(zhí)行“WJ-7型扣件組裝暫行技術(shù)條件",我公司設(shè)計制造,主要用于鐵路扣件系統(tǒng)的縱向阻力測定。通過更換附具,也可進行相關(guān)構(gòu)件的靜態(tài)力學性能測試。}

產(chǎn)品簡介:鐵路扣件靜態(tài)綜合力學試驗臺2021

1、GWS-200液壓式鐵路扣件靜態(tài)綜合試驗臺是由各鐵路器材生產(chǎn)單位及鐵路檢測機構(gòu) 提出技術(shù)要求,滿足EN13146-1:2002“鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法-部分:鋼軌縱向阻力的測定"標準要求,執(zhí)行“WJ-7型扣件組裝暫行技術(shù)條件",我公司設(shè)計制造,主要用于鐵路扣件系統(tǒng)的縱向阻力測定。通過更換附具,也可進行相關(guān)構(gòu)件的靜態(tài)力學性能測試。

2、預(yù)埋件抗拔力試驗采用試驗平臺中的油缸上置的框架來進行試驗。

3、鋼軌縱向阻力試驗裝置由由工作臺,伺服作動器固定架調(diào)節(jié)部分,試樣固定部分控制柜等組成。試驗臺主機采用臥式結(jié)構(gòu),由伺服作動器實現(xiàn)拉伸運動,伺服作動器通過T型螺釘被固定在固定架上及工作臺上,松開固定架上的T型螺釘,通過固定架上的手輪和絲杠,可調(diào)節(jié)電動缸的垂直距離,及固定架與工作臺的水平距離,軌枕則通過軌枕固定塊固定在式作臺上。

預(yù)埋件抗拔力試驗采用試驗平臺中的油缸上置的框架來進行試驗。

鐵路扣件系統(tǒng)疲勞綜合試驗臺一諾標.png


產(chǎn)品參數(shù):

項目名稱

指標

備注

大靜態(tài)試驗力

200kN


示值精度

全程不分檔 ±1%;

/

鋼軌大靜態(tài)試驗力

80kN

/

示值精度

不大于±1%。

/

作動器大振幅

300mm

/

示值精度

±0.5%FS

/




位移測量精度

±0.5%示值 (全程不分檔)

/

位移測量分辨率

磁致伸縮位移傳感器:0.01mm


控制方式

負荷、位移、變形控制方式




/

大試驗高度空間

1000mm(含壓盤)

根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定

立柱間距離

1000mm

根據(jù)用戶現(xiàn)場實際加載框架尺寸以及實際工況確定

試驗工裝

TBT3396.1; TBT3396.2; TBT3396.3; TBT3396.7所包含的四種試驗輔具


主機剛度

1*108N/mm


外形尺寸

約3000*2000*2100mm


高效節(jié)能伺服泵站規(guī)格

流量14L/min,21MPa,電機功率7.5kW。


鐵路扣件靜態(tài)綜合力學試驗臺2021

1、GWS-200液壓式鐵路扣件靜態(tài)綜合試驗臺是由各鐵路器材生產(chǎn)單位及鐵路檢測機構(gòu) 提出技術(shù)要求,滿足EN13146-1:2002“鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法-部分:鋼軌縱向阻力的測定"標準要求,執(zhí)行“WJ-7型扣件組裝暫行技術(shù)條件",我公司設(shè)計制造,主要用于鐵路扣件系統(tǒng)的縱向阻力測定。通過更換附具,也可進行相關(guān)構(gòu)件的靜態(tài)力學性能測試。

2、預(yù)埋件抗拔力試驗采用試驗平臺中的油缸上置的框架來進行試驗。

3、鋼軌縱向阻力試驗裝置由由工作臺,伺服作動器固定架調(diào)節(jié)部分,試樣固定部分控制柜等組成。試驗臺主機采用臥式結(jié)構(gòu),由伺服作動器實現(xiàn)拉伸運動,伺服作動器通過T型螺釘被固定在固定架上及工作臺上,松開固定架上的T型螺釘,通過固定架上的手輪和絲杠,可調(diào)節(jié)電動缸的垂直距離,及固定架與工作臺的水平距離,軌枕則通過軌枕固定塊固定在式作臺上。

預(yù)埋件抗拔力試驗采用試驗平臺中的油缸上置的框架來進行試驗。


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