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陜西汽車4S店噴漆廢氣處理設(shè)備廠家

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更新時(shí)間：2017-02-22 14:30:22瀏覽次數(shù)：1115次

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  等離子氣體凈化設(shè)備

VOC空氣凈化設(shè)備

紫外線光觸媒光解凈化

高能低溫等離子廢氣凈化器

污水處理臭氣凈化

噴漆廢氣處理

有害氣體凈化裝置

垃圾場廢氣臭氣處理設(shè)備

焊接煙塵凈化設(shè)備

UV光氧除臭設(shè)備

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  甘霖環(huán)保

西安甘霖機(jī)電科技有限公司

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產(chǎn)品簡介

陜西汽車4S店噴漆廢氣處理設(shè)備廠家4S店噴漆房采用上送風(fēng)（送風(fēng)源為室內(nèi)空氣），送風(fēng)系統(tǒng)配置油加熱或者電加熱系統(tǒng)；采用下抽風(fēng)，通過活性炭吸附外排。經(jīng)過多家4S店的勘察，普遍存在以下問題：1送風(fēng)機(jī)、抽風(fēng)機(jī)產(chǎn)生較大的噪音，沒有采取隔音措施；2廢氣處理設(shè)施缺乏自動(dòng)化管理，無法保證廢氣外排要求；3現(xiàn)場空間小，外部不具備按照新增設(shè)備的條件；4送風(fēng)系統(tǒng)多為內(nèi)循環(huán)，室內(nèi)打磨、噴漆產(chǎn)生的粉塵惡化新風(fēng)系統(tǒng)；5油加熱問

詳細(xì)介紹

2.1噴漆房工況

陜西汽車4S店噴漆廢氣處理設(shè)備廠家4S店噴漆房采用上送風(fēng)（送風(fēng)源為室內(nèi)空氣），送風(fēng)系統(tǒng)配置油加熱或者電加熱系統(tǒng)；采用下抽風(fēng)，通過活性炭吸附外排。經(jīng)過多家4S店的勘察，普遍存在以下問題：1送風(fēng)機(jī)、抽風(fēng)機(jī)產(chǎn)生較大的噪音，沒有采取隔音措施；2廢氣處理設(shè)施缺乏自動(dòng)化管理，無法保證廢氣外排要求；3現(xiàn)場空間小，外部不具備按照新增設(shè)備的條件；4送風(fēng)系統(tǒng)多為內(nèi)循環(huán)，室內(nèi)打磨、噴漆產(chǎn)生的粉塵惡化新風(fēng)系統(tǒng)；5油加熱問題需要改造。

2.2陜西汽車4S店噴漆廢氣處理設(shè)備廠家工藝設(shè)計(jì)

a）建議改造送風(fēng)系統(tǒng)，新風(fēng)由室外送入噴漆房，改善噴漆房環(huán)境，在送風(fēng)管道內(nèi)部裝配電加熱系統(tǒng)，保障生產(chǎn)需要。

b)拆除原有排風(fēng)、凈化設(shè)備，裝配新的廢氣凈化設(shè)備和排風(fēng)系統(tǒng)，通過多種傳感器，實(shí)現(xiàn)*管理。

綜合考慮初始濃度、成本、處理效果、安全以及現(xiàn)場空間，廢氣凈化項(xiàng)目設(shè)計(jì)采用“三重前處理+等離子體裂解氧化+分子篩+風(fēng)機(jī)+煙囪”組合成套設(shè)備處理工藝，通過溫度、壓力、VOC在線等多種傳感器，實(shí)現(xiàn)管理自動(dòng)化，設(shè)計(jì)平均處理效率＞92%。

流程說明：

噴漆段保留折流除塵，各段經(jīng)收集系統(tǒng)收集后，由末端風(fēng)機(jī)引入主管道（原風(fēng)機(jī)不再使用），通過電動(dòng)防火閥門調(diào)節(jié)，廢氣首先引入一級高效粉塵自動(dòng)凈化裝置（減速機(jī)）去除掉大部分的漆霧顆粒物質(zhì)后，進(jìn)入二級過濾導(dǎo)流、粗效過濾裝置（海帕過濾桶），兩級除塵的廢氣引入布袋除塵裝置進(jìn)行細(xì)過濾，保障后續(xù)凈化設(shè)備的運(yùn)行條件和使用壽命，筒式過濾裝置輔助脈沖反吹，減少維護(hù)成本；經(jīng)過濾筒的導(dǎo)流進(jìn)入等離子體氧化反應(yīng)倉，采用高壓發(fā)生器形成低溫等離子體，在平均能量約8eV的大量電子作用下，以每秒800萬次至5000萬次的速度反復(fù)轟擊異味氣體的分子，去激活、電離、裂解廢氣中的各種成份，從而發(fā)生氧化等一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，使通過處理設(shè)備的苯、甲苯、二甲苯等有機(jī)廢氣分子轉(zhuǎn)化成各種活性粒子，與空氣中的O₂結(jié)合生成H₂O、CO₂等低分子無害物質(zhì)，使廢氣得到凈化。部分未凈化的小分子碎片則通過設(shè)備尾端的分子篩進(jìn)行吸附，經(jīng)引風(fēng)機(jī)作用通過煙囪實(shí)現(xiàn)氣體達(dá)標(biāo)排放。