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NABTESCO行走減速機長時間停放會出現(xiàn)哪些問題

時間:2023/12/19閱讀:663
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  當(dāng)NABTESCO行走減速機存放超過兩個月沒有使用,再次啟用時,會發(fā)現(xiàn)行星減速器繞組的絕緣電阻下降,尤其是在雨季,空氣濕度大時,其絕緣值甚至?xí)陆档搅恪4藭r應(yīng)進行干燥,使絕緣電阻和吸收比達到規(guī)定值。如果貿(mào)然啟動,很有可能是行星減速器繞組絕緣擊穿造成事故。那么,應(yīng)該如何解決這個問題呢?
 
  NABTESCO行走減速機各種裝置之間的連接件,旨在降低轉(zhuǎn)速,增加扭矩,從而提高工作效率。經(jīng)常在惡劣的環(huán)境中工作,很容易產(chǎn)生問題,那么我們要怎么避免行星減速器失效問題呢?
 
  1、工作時:在工作中,當(dāng)油溫升至80° 以上或油池溫度升至100°以上時,當(dāng)行星減速器發(fā)生異常噪聲時,應(yīng)立即停止工作,停用規(guī)定的潤滑油后,工作可繼續(xù)進行。
 
  2、換油:NABTESCO行走減速機卻后再換油,但不要等到冷卻后再換油。油溫一定的情況下,換油就容易多了。一旦慢慢冷卻凝固,排油就比較麻煩了。
 
  3、運轉(zhuǎn):經(jīng)過200-300小時后,應(yīng)進行一次更換,并應(yīng)在今后使用時需要定期報告油的質(zhì)量,同時必須能夠及時更換雜質(zhì)或使其惡化。一般這種情況下,新油應(yīng)通過運行5000小時或每年更換一次新油,而且行星減速器也應(yīng)在混合前代替新油。還原劑應(yīng)該積極加入到與原始等級相同的油中,不能和不同等級的油混合在一起,同樣的粘度是不同的。
 
  4、漏油:等壓式:行星減速器漏油主要由箱內(nèi)壓力增大引起,因此減速器應(yīng)配備相應(yīng)的通風(fēng)罩,以達到等壓壓力。通風(fēng)罩不能因為太小,更簡單的檢查工作方法是打開通風(fēng)罩蓋,減速器連續(xù)運行五分鐘,用手觸摸通風(fēng)口,感覺壓差很大,說明自然通風(fēng)罩小,應(yīng)換大或上升和通風(fēng)罩。流動平穩(wěn):使溢油盡可能地回到油池內(nèi)壁,不要停留在軸頭的密封位置,防止油從軸頭逐漸滲出。 如果減速機的軸頭上有油封環(huán)或減速機上蓋的軸頭上卡有半圓槽,則溢油將流入半圓槽的兩端,流向下箱體。
 
  5、使用方法:操作人員應(yīng)學(xué)會合理使用行星減速器的使用方法,一旦遇到問題要學(xué)會記錄,并找出原因,還要堅決按照方法實施。
 
  1、NABTESCO行走減速機外部熱源加熱法:對受潮減速器先拆除,將大功率白熾燈放入減速器烘烤,或?qū)p速器放入烘干機烘干。該方法操作方便、可靠,但僅適用于易于拆卸和檢查的小型減速器。
 
  2、NABTESCO行走減速機電焊機干燥法:運行前,將減壓器繞組的6個接線端子串聯(lián),并將外殼接地,以加熱干燥三組繞組;為了監(jiān)測干燥過程中的電流變化,可將其接入電流表。 觀察電流是否達到減速器額定電流的60%~70%。 減速器采用交流焊機干燥,無需拆卸和檢查。
 
  NABTESCO行走減速機行星減速器的正確存放方法:
 
  1、所有內(nèi)部和外部的加工面,如軸承、齒輪、齒軸、法蘭、聯(lián)軸器等,都必須要涂上各種防銹工作介質(zhì),以避免出現(xiàn)生銹。
 
  2、不要把它們儲存在露天或太潮濕的地方,以減少腐蝕或生銹。
 
  3、輸送設(shè)備與地面之間必須有木板、木材或其他材料,減速器不得與地面直接接觸。
 
  行星減速器具有體積小、傳動效率高、噪音小、精度高等特點,在工業(yè)傳動領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛;行星減速器的結(jié)構(gòu)組成主要由內(nèi)齒環(huán)、太陽齒輪和行星齒輪組,內(nèi)齒環(huán)與齒箱殼體之間緊密結(jié)合,運轉(zhuǎn)過程中,有時會出現(xiàn)卡齒現(xiàn)象,那么行星減速器出現(xiàn)卡齒原因是什么呢?
 
  由于NABTESCO行走減速機中的三顆行星齒輪都是由太陽齒輪來帶動的,并同時沿內(nèi)齒環(huán)公轉(zhuǎn),通常三顆行星輪的公轉(zhuǎn)中心相同,公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速都是一樣的;但是,當(dāng)齒輪間存在小微的雜物時,各行星輪的瞬時公轉(zhuǎn)中心和瞬時公轉(zhuǎn)速度會產(chǎn)生一定不同,使齒輪之間產(chǎn)生彈性形變,并產(chǎn)生與傳動主要動力作用相反的阻力,當(dāng)阻力增加大于傳動動力的時候,齒輪運轉(zhuǎn)會停止從而導(dǎo)致出現(xiàn)卡齒問題。
 
  實際上,行星減速器的結(jié)構(gòu)部件通常都會進行表面硬化處理,這樣可以減少齒輪塑性變形和點蝕,延長行星減速器的使用壽命; 但是,淬火齒輪的彈性系數(shù)很大,變形量小會產(chǎn)生較大的阻力,容易造成行星減速器的齒卡。
 
  齒輪卡齒是行星減速器常見的問題,對潤滑油的純度要求很高,潤滑油更換頻繁。
 
  當(dāng)行星減速器的齒輪間有小異物時,鋼環(huán)盤會發(fā)生一定程度的變形。由于鋼圈盤的彈性系數(shù)比較小,變形后對太陽輪的阻力小,可以有效避免粘齒問題。

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