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AIRTAC迷你氣缸,亞德客迷你氣缸型號前端蓋采用自潤滑軸承導(dǎo)向，潤滑與導(dǎo)向；多種后蓋型式，使氣缸安裝更方便；多種規(guī)格的氣缸及氣缸安裝附件可供客戶選擇使用符合I...

勢AIRTAC回轉(zhuǎn)氣缸,亞德客回轉(zhuǎn)氣缸技術(shù)前后蓋帶固定式防撞墊，可減少氣缸的換向沖擊；多種后蓋形式，使氣缸安裝更方便；前后蓋與不銹鋼體采用鉚合滾包結(jié)構(gòu)，連接；缸...

AIRTAC薄型氣缸SDA25-20活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省安裝空間缸體周邊帶有磁感應(yīng)開關(guān)槽，安裝感應(yīng)開關(guān)方便

AIRTAC雙作用滑臺氣缸資料HLS12X30-S-A安裝方便，可轉(zhuǎn)換或可翻新自調(diào)整釋放凸輪用于“關(guān)閉" 位置LED 現(xiàn)場工作狀態(tài)和位置指示緊湊的 IP65 外...

AIRTAC導(dǎo)桿伸出型氣缸SGC600×25C3MACJ系列氣缸（復(fù)動可調(diào)緩沖型）、MAR系列氣缸（復(fù)動緩沖型）、安裝附件、聯(lián)接附件、感應(yīng)開關(guān).

SDA系列薄型氣缸SC80X2506、缸體周邊帶有磁感應(yīng)開關(guān)槽，安裝感應(yīng)開關(guān)方便；7、多種規(guī)格的氣缸型式可供選擇。

AIRTAC雙作用薄氣缸SDAS-20×15-B動作方式:雙作用氣缸工作介質(zhì)：空氣耐壓力：1.5MPA工作溫度：-20...80度使用速度范圍：30....

AIRTAC多位置固定氣缸MK10×302、本體多種固定形式，安裝使用簡便；3、可以多個氣缸并在一起固定，有效節(jié)省安裝空間；4、活塞桿導(dǎo)向精度高，無需...

AIRTAC雙作用標準氣缸SC100×470S1、本企業(yè)標準氣缸；2、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲油功能；3、為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁...

AIRTAC滑臺氣缸HLS08X10-S-BS打開和關(guān)閉 （帶 2 個開關(guān)或雙限位開關(guān)式）LED 提供位置指示（感應(yīng) 2 線制式除外）。機械或感應(yīng)開關(guān)位于緊湊的...

AIRTAC迷你氣缸規(guī)格參數(shù)MAJ-16×25-25模塊化的結(jié)構(gòu)可在基本單元上添加許多附加特性，如外部限位開關(guān)、電位計和應(yīng)急電源等。

AIRTAC雙作用氣缸氣缸特性說明SDA-16×30-B緊湊的不銹鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)置模擬閥門位置記錄 （Teach 功能）彩色發(fā)光狀態(tài)指示器內(nèi)部控制氣源回路現(xiàn)...

AIRTAC不銹鋼迷你氣缸MA20×125-S-U該控制單元和執(zhí)行機構(gòu)具有內(nèi)部氣源通道，無外部接管。除了電氣位置反饋信號外，控制頭上還可通過彩色大功率...

磁性氣缸AIRTAC磁性氣缸 ACQ125×30SB資料5、緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省安裝空間；6、缸體周邊帶有磁感應(yīng)開關(guān)槽，安裝感應(yīng)開關(guān)方便；7、多種規(guī)...

AIRTAC大缸徑方形氣缸ACQ32×5螺紋接口 G1/8位置反饋模擬位置傳感器 （非接觸式） ，可自動調(diào)整開關(guān)點

AIRTAC雙軸氣缸TN25×40S4、固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載；5、本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊；6、本系列氣缸標準配置為附...

AIRTAC拉桿式標準氣缸TN10x10電動閥的驅(qū)動一般是用電機，開或關(guān)動作完成需要一定的時間模擬量的，可以做調(diào)節(jié)。2.工作性質(zhì)電磁閥一般流通系數(shù)很小，而且工作...

AIRTAC大缸徑規(guī)格氣缸SC40×700-S氣缸只需關(guān)閉電磁閥即可，耗電極少。因此在豎直往復(fù)運動時電動執(zhí)行器相比氣缸的能耗不是很大。

AIRTAC小型自由安裝氣缸說明書缸體上帶有感應(yīng)開關(guān)安裝溝槽， 安裝感應(yīng)開關(guān)方便靈活；活塞密封采用異形雙向密封形式，尺寸緊湊有儲油功能系列是鋁管型氣缸，可選配感...

介紹AIRTAC帶鎖氣缸SAI40X80活塞腔與滑槐隔開，防治灰塵與污物進入系統(tǒng)。延長氣缸的使用壽命出輪齒條結(jié)構(gòu)。連接平穩(wěn)工作中有通孔，可由此空配管氣缸本身兩面...