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FESTO氣缸的操作流程和程序的資料分別有哪些

時(shí)間:2015/3/19閱讀:1587
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FESTO氣缸的操作流程和程序的資料分別有哪些
根據(jù)操作形式選定氣缸類(lèi)型:FESTO氣缸操作方式有雙動(dòng),單動(dòng)彈簧壓入及單動(dòng)彈簧壓出等三種方式;選定其它參數(shù):選定氣缸缸徑大小根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定,選定氣缸行程工件移動(dòng)距離,選定氣缸系列,選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式,主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
FESTO氣缸安裝前后注意事項(xiàng):
1)FESTO氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍zui高工作壓力下試壓,運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無(wú)漏氣現(xiàn)象后放可使用。
2)FESTO氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
3)在行程中載荷有變化時(shí),應(yīng)使用輸出力充裕的無(wú)桿氣缸,并附加緩沖裝置。
4)不使用滿行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí),要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
5)緩沖FESTO氣缸無(wú)桿氣缸在開(kāi)始運(yùn)行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置,然后逐漸開(kāi)大,直到調(diào)到滿意的緩沖效果。 
在無(wú)桿氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與管軸在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開(kāi)口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽底,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
FESTO氣缸工作原理:
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇無(wú)桿氣缸時(shí)應(yīng)使其輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,無(wú)桿氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少無(wú)桿氣缸的尺寸。

機(jī)械接觸式FESTO氣缸的工作原理:
在FESTO氣缸缸管軸向開(kāi)有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在啟齒部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩頭缸蓋上,活塞架穿過(guò)槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊毗連在一路,帶動(dòng)固定在滑塊上的履行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往來(lái)來(lái)往運(yùn)動(dòng)。
以上是部分無(wú)桿氣缸的基本原理,這些無(wú)桿氣缸的共同特點(diǎn)是:1)與普通的無(wú)桿氣缸對(duì)比,在同樣行程下可縮小1/2安裝地位;2)不需設(shè)置防起色構(gòu);3)實(shí)用于缸徑10~80mm,長(zhǎng)行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)4m;4)速度高,尺度型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。

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