孔道壓漿料密度

孔道壓漿：通常是指用水泥凈漿，摻入外添加劑，壓漿前先用壓力清水沖洗將要壓漿的孔道，再將水泥凈漿從孔的一端壓入，另一端排出濃漿后封閉。加大壓力至0.5-0.7兆帕，持續(xù)3-5分鐘后結(jié)束。

孔道壓漿料密度

孔道壓漿主要有兩個(gè)目的

一是保護(hù)鋼絞線不生銹，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用年限，所以壓漿要飽滿、密實(shí)；二是作為媒介，在鋼絞線松弛后，向梁體傳遞一部分應(yīng)力。 所以還是要嚴(yán)格控制壓漿工藝的，只是由于控制過程中，一些人不能腳踏實(shí)地地認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范要求。出現(xiàn)上述問題，開孔壓注還是有必要的。雖然不飽滿現(xiàn)象比較常見，主要是由于設(shè)計(jì)保守、安全系數(shù)等因素，才保證了結(jié)構(gòu)能夠正常運(yùn)行，但是，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，那就會(huì)追究施工中存在的問題了。

工藝

1、壓漿前應(yīng)清除梁體孔道內(nèi)的雜物和積水。

2、壓漿前，應(yīng)釆用密封罩或水泥漿等對(duì)錨具夾片空隙和其它可能漏漿處 封堵，待封堵料達(dá)到一定強(qiáng)度后方可壓漿。

3、公路孔道壓漿料壓漿順序先下后上，曲線孔道和豎向孔道宜從zui低點(diǎn)的壓漿孔壓入， 由zui高點(diǎn)的排氣孔排氣或泌水。

4、公路孔道壓漿料漿體壓入梁體孔道之前，應(yīng)首先開啟壓漿泵，使?jié){體從壓漿嘴排出少 許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當(dāng)排出的漿體流動(dòng)度和攪拌罐中的流動(dòng)度*時(shí)，開始?jí)喝肓后w孔道。

5、梁體縱向或橫向孔道壓漿的zui大壓力不宜超過0.6MPa，當(dāng)孔道較長(zhǎng)或 釆用一次壓漿時(shí)，zui大壓力宜為1.0MPa；梁體豎向孔道壓漿的壓力宜為 0.3MPa?0.4MPa。壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿并于排氣孔排出與規(guī)定 流動(dòng)度相同的漿體為止。關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持0.50MPa?0.60MPa且不少于 3min的穩(wěn)壓期。

6、應(yīng)優(yōu)先選用真空輔助壓漿工藝。壓漿前應(yīng)首行抽真空，使孔道內(nèi) 的真空度穩(wěn)定在-0.06MPa?-0.08MPa之間。真空度穩(wěn)定后，應(yīng)立即開啟管道 壓漿端閥門，同時(shí)開啟壓漿泵進(jìn)行連續(xù)壓漿。

7、同一孔道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一次完成。從漿體攪拌到壓入梁體的時(shí)間 不應(yīng)超過40min。

8、壓漿后應(yīng)從壓漿孔和出漿孔檢查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí) 補(bǔ)灌，以保證孔道*密實(shí)。

9、對(duì)于連續(xù)梁或者進(jìn)行壓力補(bǔ)漿時(shí)，應(yīng)讓孔道內(nèi)水一漿懸液自由地從出 口端流出。再次泵漿，直到出口端有均質(zhì)漿體流出，0.5MPa壓力下保持3~5min。 此過程應(yīng)重復(fù)1?2次。