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山東明基環(huán)保設(shè)備有限公司
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長(zhǎng)沙市一體化污水處理設(shè)備

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌明基環(huán)保

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地濰坊市

更新時(shí)間:2018-11-23 10:25:10瀏覽次數(shù):259次

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處理量 378m3/h 額定電壓 290v
水泵功率 588kw 主體材質(zhì) 其他
長(zhǎng)沙市一體化污水處理設(shè)備主要經(jīng)營(yíng):一體化污水處理設(shè)備、地埋式一體化污水處理設(shè)備、MBR一體化污水處理設(shè)備,氣浮機(jī)、溶氣氣浮機(jī)、渦凹?xì)飧C(jī)、平流式氣浮機(jī)、豎流式氣浮機(jī)、淺層氣浮機(jī),厭氧反應(yīng)器、IC厭氧反應(yīng)器、UASB厭氧反應(yīng)器二氧化氯發(fā)生器,自動(dòng)加藥裝置

長(zhǎng)沙市一體化污水處理設(shè)備

設(shè)計(jì)基礎(chǔ)

1、

1)設(shè)計(jì)必須符合適用的要求 的處理工藝、構(gòu)筑物(建筑物)型式、主要設(shè)備、設(shè)計(jì)規(guī)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)等,應(yīng)大限度地滿足使用的需要,以污水處理站功能的實(shí)現(xiàn)。

2)設(shè)計(jì)采用的各項(xiàng)數(shù)據(jù)必須可靠 設(shè)計(jì)所選用的原始數(shù)據(jù)必須可靠、準(zhǔn)確,并必要的安系數(shù)。同時(shí)對(duì)于新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新材料的采用必須積,但需慎重。

3)設(shè)計(jì)應(yīng)符合的要求 設(shè)計(jì)中一方面盡可能采用措施降低工程造價(jià),選用的設(shè)備;另一方面又必須在工程過(guò)程中,盡量的減少。

4)設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)當(dāng)力求和 設(shè)計(jì)中必須根據(jù)的需要和可能,在的原則下,盡可能采用技術(shù)。在機(jī)械化、自動(dòng)化與儀表化程度方面,要從實(shí)際出發(fā),根據(jù)需要和可能及設(shè)備的情況,妥善確定。

5)設(shè)計(jì)應(yīng)適當(dāng)注意美觀和綠化 污水站采用地下式結(jié)構(gòu),與周圍環(huán)境力求和諧。

6)設(shè)計(jì)應(yīng)符合易于維護(hù)管理的要求 污水處理站對(duì)人員的素質(zhì)要求普遍不高,因此應(yīng)盡可能的使整套處理系統(tǒng)易于維護(hù)管理。

工藝簡(jiǎn)介及點(diǎn)

1、工藝簡(jiǎn)介

膜生物反應(yīng)器工藝(MBR工藝)是膜分離技術(shù)與生物技術(shù)機(jī)結(jié)合的、的污水處理技術(shù),目前該技術(shù)運(yùn)用于放要求高或者中水回用處理,在各方面均具較大優(yōu)點(diǎn)。它是利用膜分離設(shè)備將生化反應(yīng)池中的活性污泥和大分子機(jī)物質(zhì)截留住,省掉了二沉池。通過(guò)膜的截留可反應(yīng)池中具較高的污泥濃度,水力停留時(shí)間(HRT)和污泥停留時(shí)間(SRT)可以分別控制,難降解機(jī)物可在反應(yīng)池中充分降解。因此,MBR工藝通過(guò)膜分離技術(shù)大大強(qiáng)化了反應(yīng)器的功能。

2、工藝特點(diǎn)

1)出水水質(zhì)上好穩(wěn)定

由于膜的分離,分離效果遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)沉淀池,處理出水其清澈,懸浮物和濁度接近于零,細(xì)菌和病毒被大幅去除,可以直接作為非飲用市政雜用水進(jìn)行回用,用途較廣。同時(shí),膜分離也使微生物被完被截流在生物反應(yīng)器內(nèi),使得系統(tǒng)內(nèi)能夠維持較高的微生物濃度,不但提高了反應(yīng)裝置對(duì)污染物的整體去除效率,了良好的出水水質(zhì),同時(shí)反應(yīng)器對(duì)進(jìn)水負(fù)荷(水質(zhì)及水量)的各種變化具很好的適應(yīng)性,耐沖擊負(fù)荷,能夠穩(wěn)定獲得上好的出水水質(zhì)。

2)剩余污泥產(chǎn)量少

該工藝可以在高容積負(fù)荷下,由于MBR膜池內(nèi)膜的截留,一次剩余污泥產(chǎn)量低(理論上可以實(shí)現(xiàn)零污泥放),降低了污泥處理。

3),不受設(shè)置場(chǎng)合限制

生物反應(yīng)器內(nèi)能維持高濃度的微生物量,處理裝置容積負(fù)荷高,占地面積大大節(jié)省; 該工藝、、占地面積省,不受設(shè)置場(chǎng)所限制,適合于任何場(chǎng)合,可做成地面式、半地下式和地下式。

4)操作管理方便,易于實(shí)現(xiàn)

該工藝實(shí)現(xiàn)了水力停留時(shí)間(HRT)與污泥停留時(shí)間(SRT)的完分離,控制更加靈活穩(wěn)定,是污水處理中容易實(shí)現(xiàn)裝備化的新技術(shù),可實(shí)現(xiàn)微機(jī),從而使操作管理更為方便。

5)需進(jìn)行深度處理

的固液分離將污水中的懸浮物、膠體物質(zhì)、生物單元流失的微生物菌群與已凈化的水分開(kāi),該工藝所采用的MBR膜孔徑為0.08-0.3μm,細(xì)菌不能通過(guò),理論上需消毒處理。因此采用該工藝不須經(jīng)深度處理即可直接回用。

長(zhǎng)沙市一體化污水處理設(shè)備

機(jī)械設(shè)備安裝

1、皮帶輸送機(jī)

安裝時(shí)以皮帶輸送機(jī)縱向線作為滾筒橫向線組裝主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒,主動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒軸線平行且與輸送機(jī)縱向線垂直。

2、軸流風(fēng)機(jī)

安裝前先對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行磨光,用水平尺找平。在設(shè)備基礎(chǔ)上放出風(fēng)機(jī)縱橫軸線位置,安放地腳螺栓,設(shè)備就位,緊固地腳螺栓。檢驗(yàn)時(shí),開(kāi)啟電動(dòng)機(jī),各部位應(yīng)異?,F(xiàn)象和摩擦聲響。

3、電動(dòng)板閘

作業(yè)前先支搭腳手架,然后在出水口墻面上標(biāo)出出水口豎直線及閘門(mén)底部標(biāo)高線。同時(shí)檢查閘體起吊孔與啟閉機(jī)混凝土支座孔是否對(duì)中,如不對(duì)中,先調(diào)整支座孔。將板閘吊裝到位后,靠在出水口。

將板閘吊起后,調(diào)整板閘絲杠線就位,并調(diào)整閘體的水平度和垂直度,將板閘臨時(shí)定位固定后,及時(shí)作出膨脹螺栓孔的位置標(biāo)記,將板閘吊離墻面后,

用沖擊鉆成孔,再將閘體起吊就位,將膨脹螺栓擰緊,使閘體固定在墻面上。

閘門(mén)安裝后,必須平整嚴(yán)密,啟閉機(jī)開(kāi)啟靈活,卡阻和抖動(dòng)現(xiàn)象。

4、電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)安裝

土建工程進(jìn)行到我方認(rèn)為為合適安裝起重設(shè)備時(shí),提前28天向監(jiān)理工程師提出申請(qǐng)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行安裝。

起重設(shè)備安裝由具起重設(shè)備安裝資質(zhì)的隊(duì)伍進(jìn)行。工程施工、試及驗(yàn)收按照《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-98,并符合其它關(guān)規(guī)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定或滿足當(dāng)?shù)貏趧?dòng)主管部門(mén)的要求。起重設(shè)備安裝完成并通

過(guò)監(jiān)理工程師、當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)的驗(yàn)收,施工方負(fù)責(zé)辦理相關(guān)的一切手續(xù)。

5、軌安裝

采用48鋼管及卡具沿天車導(dǎo)軌方向搭設(shè)作業(yè)腳手架(腳手架支搭時(shí)考慮操作人員和工字鋼的重量,及工字鋼的進(jìn)室和提升空間。),腳手架上搭防護(hù)欄,滿鋪大板。同時(shí)搭設(shè)一個(gè)調(diào)試平臺(tái)進(jìn)行導(dǎo)軌調(diào)直,導(dǎo)軌調(diào)直后,用吊鏈將其吊到腳手架上面,按照《懸掛運(yùn)輸設(shè)備軌道》87SG359中的方式進(jìn)行連接、導(dǎo)軌安裝。

使用經(jīng)緯儀放出導(dǎo)軌軸線,水平儀測(cè)量高程,并在每根房梁預(yù)埋鐵上焊一塊連接板。

用吊鏈吊起導(dǎo)軌就位找正,順直后連接板點(diǎn)焊焊牢,然后加滿連接板、筋板、點(diǎn)焊,用經(jīng)緯儀與水平儀進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后焊接。

6、天車安裝

在車間內(nèi)搭設(shè)平臺(tái),進(jìn)行天車梁組裝,并按照產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和裝配圖安裝配套電元件和附屬部件。檢驗(yàn)合格后,用2個(gè)吊鏈平穩(wěn)起吊,使天車就位,安裝調(diào)整行走輪間隙在允許范圍之內(nèi)。

7、附屬裝置安裝

防撞裝置等其他附屬裝置安裝,按設(shè)備安裝技術(shù)手冊(cè)進(jìn)行。

8、檢驗(yàn)準(zhǔn)備工作

設(shè)備技術(shù)文件、合格證書(shū)齊備,安裝記錄、電記錄齊;

所連接部件緊固松動(dòng),鋼絲繩端固定牢固,在卷筒上纏繞正確;

軌道上所雜物清除干凈。

9、負(fù)荷試車

接通電源,點(diǎn)動(dòng)并檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和安裝置。操縱機(jī)構(gòu)的操縱方向與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。

各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,大車和小車時(shí)不卡軌,鋼絲繩硬變,扭曲,壓扁,跳槽現(xiàn)象,各制動(dòng)器能準(zhǔn)確及時(shí)的動(dòng)作,各限位開(kāi)關(guān)及安裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。

當(dāng)?shù)蹉^下放到低位置時(shí),卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不少于2圈(固定圈除外)。

用電纜導(dǎo)電時(shí),放纜收纜的速度與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào),并能滿足工作限位置的要求。

以上各項(xiàng)試驗(yàn)不少于5次,且動(dòng)作準(zhǔn)確誤。

 

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