目前針對(duì)氮氧化物的控制技術(shù)可以分為兩種控制方法：一是控制爐內(nèi)燃燒控制氮氧化物的生成；二是處理燃燒后煙氣降低氮氧化物。

低氮燃燒法控制NOx是主要是基于燃料型NOx和少量熱力型NOx的生成機(jī)理及其影響因素，采用調(diào)整燃燒參數(shù)的方法來降低NOx的排放，在實(shí)際應(yīng)用過程中具有設(shè)備初投資或改造成本小、提高燃燒效率、運(yùn)行費(fèi)用低的特點(diǎn)，因而在技術(shù)可行條件下得到大規(guī)模的利用，主要包括：低NOx燃燒器、再循環(huán)煙氣技術(shù)、空氣分級(jí)燃燒技術(shù)和再燃技術(shù)。在各種技術(shù)中低NOx燃燒器技術(shù)和空氣分級(jí)燃燒技術(shù)因良好的使用效果和技術(shù)經(jīng)濟(jì)性目前在低氮改造中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。

◆ 低NOx燃燒器

采用燃料及空氣分級(jí)技術(shù)，在結(jié)構(gòu)上保證了燃燒空氣、燃料分布的統(tǒng)一性，使燃?xì)馀c主燃空氣充分混合、從而穩(wěn)定整個(gè)爐膛的熱通量，避免局部高溫，到達(dá)減少熱NOx的排放量、同時(shí)延長(zhǎng)燃燒器使用壽命的目的。

低NOx燃燒器采用優(yōu)化比例調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，利用原系統(tǒng)燃?xì)饬髁空{(diào)節(jié)閥及助燃風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門，優(yōu)化助燃風(fēng)與燃?xì)饬颗浔?，?shí)現(xiàn)在線調(diào)節(jié)，提高燃燒效率，同時(shí)調(diào)節(jié)火焰形狀，降低熱力型NOx的產(chǎn)生?？刂葡到y(tǒng)引入相應(yīng)鍋爐的DCS系統(tǒng)。

◆ 空氣分級(jí)燃燒技術(shù)

主要是通過將燃料燃燒所需的空氣分成兩股或多股送入爐膛燃燒區(qū)域，控制燃料燃燒初期燃燒強(qiáng)度和NOx的生成量。一般將理論空氣量的80%左右送入初期燃燒區(qū)域，通過在該區(qū)域形成相對(duì)貧氧的環(huán)境，不僅可以合理優(yōu)化燃燒初期熱負(fù)荷，甚至還可以形成還原性氣氛抑制NOx的大量生成，降低最終NOx的生成總量。并在燃燒的后期補(bǔ)充剩下20%的空氣進(jìn)入煙氣中，完成可燃物的燃盡過程。因在該區(qū)燃燒強(qiáng)度已經(jīng)大大降低，即使通入適量的氧氣也不會(huì)產(chǎn)生大量的NOx。

◆ 再燃技術(shù)

是燃料分別在富燃料和貧燃料狀態(tài)下運(yùn)行。在主燃燒段，主燃料在較高過量空氣中燃燒，由燃料和空氣中的氮形成NOx，由于這一燃燒段有較高的過量空氣系數(shù)，其火焰峰值溫度較低，從而使熱力型NO的生成受到限制。再燃燒段的燃料又稱為再燃燃料，通常是天然氣、煤粉、油、HCN或其它碳?xì)浠衔锶剂希谥魅紵紊戏絿娙?，形成富燃料的再燃燒段。從這一區(qū)段的再燃燃料中釋放出來的烴基與主燃燒段中形成的NOx反應(yīng)，NOx被還原成N2，另外，主燃燒段里產(chǎn)生的惰性產(chǎn)物使再燃燒段的火焰峰值溫度降低，同時(shí)也降低了局部地區(qū)氧的濃度，抑制了NOx生成。后，在再燃燒段上方噴入剩余的燃燒用空氣，形成貧燃料的燃盡區(qū)，從而完成燃燒全過程。

◆ 再循環(huán)煙氣技術(shù)

是在鍋爐的尾部煙道中抽取一部分低溫?zé)煔庵苯铀腿霠t內(nèi)，或與一次風(fēng)、二次風(fēng)混合后送入爐內(nèi)，這樣既可以降低燃燒溫度，又可以降低氧氣濃度，因而可以有效降低NOx的排放濃度。

煙氣處理技術(shù)是通過在燃燒后的煙氣中噴入適當(dāng)?shù)倪€原劑將NOx加以還原

◆ SNCR技術(shù)

（非選擇性催化還原技術(shù)）是將尿素或氨氣與900~1100℃左右煙氣混合發(fā)生還原反應(yīng)，脫硝效率可達(dá)40~70%左右。

◆ SCR技術(shù)

選擇性催化還原技術(shù))。將氨氣與300~400℃煙氣混合并將NOx還原。

這兩種技術(shù)與爐內(nèi)燃燒法相，而后者是比具有對(duì)燃燒效率、同時(shí)脫硝效率高，其缺點(diǎn)是設(shè)備初投資費(fèi)用和運(yùn)行成本高和容易造成二次污染等問題。

SCR和SNCR這兩種技術(shù)與爐內(nèi)燃燒控制法相比，具有對(duì)燃燒效率、同時(shí)脫硝效率高，其缺點(diǎn)是設(shè)備初投資費(fèi)用和運(yùn)行成本高和容易造成二次污染等問題。