地鐵聲屏障噪聲污染主要來自于交通、工廠生產(chǎn)等方面。通過實驗證明聲屏障能有效阻隔噪音，并起到很好的吸收噪音的效果。常見的高速公路隔音屏障主要有，阻性聲屏障，普通透明聲屏障，微孔板透明聲屏障以及復合式聲屏障然而不僅在人們的日常生活中會遇到這種情況，在每天出行的時候也會遇到這種狀況。像是在車站或者是告訴公路上，經(jīng)常能夠聽的震耳欲聾的車笛聲以及車輛形式的時候，在軌道上或者是高速公路上的噪音。在特殊的研制下能夠很好的保證噪音的減弱。

地鐵聲屏障隔聲屏障主要用于室外。屏障板設計的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及安全可靠性諸多因素。造成這樣的主要原因是，大多數(shù)聲屏障的設計沒科學依據(jù)，盲目性比較大?？梢愿械皆肼曈忻黠@的減弱，這就是隔音屏的隔音效果。隔音屏用途：主要是用于公路，鐵路，高鐵等交通噪聲治理用隔音屏。

地鐵聲屏障噪聲基本知識 1.3.1噪聲1.3.2噪聲來源 噪聲的來源主要有三種，它們是交通噪聲、工業(yè)噪聲和生活噪聲。交通噪聲主要是由交通工具在運行時發(fā)出來的。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。當被保護點距聲源較近，并在噪聲以上區(qū)域時應采用吸音材料聲屏障，并且吸音材料應放置在聲屏障的下方，這樣降噪效果相對較好。若保護點在噪聲源下方位置，采用反射式聲屏障比較好。

地鐵聲屏障穿孔聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。聲的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使聲屏障的減噪效果較好，應盡量使聲屏靠近聲源或接收點。近年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求，外形美觀大方，結(jié)實耐用，防腐防銹技術也達到*水準。