鐵路聲屏障聲屏障主要由底座，立柱和垂直板組成。聲屏障是一種安裝在聲源和接收器之間的設備，可對聲音傳輸造成明顯的額外衰減。實際上，不必在那些大地方使用它。因為盲孔鉆板的材料是鋁合金板，所以安裝簡便，也可以在小地方使用?？梢愿鶕蛻粜枰庸こ刹煌念伾?。因此，為隔音墻安裝了盲孔。降噪與噪聲的頻率，屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離有關。

鐵路聲屏障聲屏障工程的應用范圍很廣。許多項目（例如邊界噪聲，冷卻塔，熱泵）將使用隔音產品。其中，常用的是控制道路和鐵路交通的噪音。具有一定的隔音效果，因此被廣泛使用。它使用在鍍鋁鋁中有數百個孔的聲學原理。當聲波碰到聲屏障時，它會沉入孔中。在板的*有一層厚厚的棉布吸收聲音，因此不易進入和離開噪音。前三個部分或其中任何一個均可采取噪聲控制措施。

鐵路聲屏障在聲源和接收點之間插入一個聲屏障。障礙是無限的。聲波只能從障礙物的頂部衍射并形成聲陰影區(qū)，就像物體擋住光形成陰影一樣。原理是減少噪聲通過傳輸通道的傳播。本產品適用于對聲音分貝有嚴格要求并且需要在各種聲學環(huán)境中進行噪聲控制的設備，例如高速公路，鐵路，高架橋，冷卻塔，學校，城市道路和工業(yè)公司。

鐵路聲屏障當聲波撞擊這些材料的表面時，它們將進入吸聲材料的孔中，從而導致孔中的空氣和該材料的細纖維振動。這種振動是以彈性波的形式出現的，它通過地基，車間的地板，墻壁的柱子和單元的表面輻射出噪音，即發(fā)出堅硬的聲音。由結構傳輸的聲能傳播很遠的距離，也就是說，隨著距離的增加，衰減很小。室外隔音屏障的要求還取決于安裝位置。如果在地板上安裝了隔音板，則材料的重量不受限制。