京蝶閥門從事閥門行業(yè)已有20年的歷史，一直以創(chuàng)新技術(shù)為宗旨，公司主打產(chǎn)品有蝶閥、閘閥、止回閥、過濾器等

　該閥因氣動控制部分與介質(zhì)接觸部分分開聯(lián)接。既可用于輕質(zhì)油、氣體、水等普通介質(zhì)，又可用于原油，化工品、混合介質(zhì)等各類高粘度或腐蝕性介質(zhì)。
 　　該系列閥門操作簡單，控制靈活，維護(hù)方便。執(zhí)行器與球閥、蝶閥、風(fēng)機(jī)擋板等配套，廣泛應(yīng)用于石油、化工、電廠、鋼鐵、水處理等行業(yè)。例如石油庫油料自動化收發(fā)控制系統(tǒng)、化工庫等自動化收發(fā)系統(tǒng)、消防自動化控制系統(tǒng)等。
 　　通過裝車儀控制，對各類氣體、液體介質(zhì)；混合液體介質(zhì)等多能以實(shí)現(xiàn)對輸送介質(zhì)的流量、流速、壓力的精確控制自動控制，具有防“水擊”，能力強(qiáng)，可自動和手動控制，對大、小流量可控等功能。
 　　該閥門能實(shí)現(xiàn)自動化控制，也能實(shí)行人工手動控制?？筛鶕?jù)用戶要求使用110V、220V交流電壓或12V、24V、36V直流電壓等。
 　　VAA型系列氣動球閥通過國家防爆檢驗(yàn)，每一只氣缸出廠前皆壓力測試并標(biāo)準(zhǔn)制造標(biāo)號及保證動作次數(shù)500,000次以上。

二、工作技術(shù)條件和主要技術(shù)參數(shù)
 　1) 使用介質(zhì)：壓縮空氣、無腐蝕性氣體和油：
 　2) 壓力范圍：雙作用2~8巴（Bar）, 單作用2~8巴（Bar）
 　3) 工作溫度：標(biāo)準(zhǔn)型：-20℃～+80℃
　　低溫型: -40℃～+80℃； 高溫型: -20℃～+160℃。
 　4) zui高使用壓力：輸入氣壓不超過10巴（Bar）；
 　5) 行程調(diào)整:在90度位置有±4度的可調(diào)范圍.
　6) 扭矩：6~3000Nm；
 　7) 控制方式：開關(guān)型，調(diào)節(jié)型，總線控制（需配電磁閥，定位器）；
 　8) 動作頻率：2000次/小時(shí)；
 　9) 輸入信號：ON/OFF,4~20mA,0~10V（需配電磁閥，定位器）；
 　10) 輸出信號：4~20mA，觸點(diǎn)信號（需配定位器、限位開關(guān)）；
 　11) 環(huán)境溫度：-35℃~+85℃；
 　12) 防護(hù)等級：防水IP65,防爆EEx-dIIBT4/EExdIICT4。

三、安裝調(diào)試說明
 （一）使用限制
 　1、溫度和壓力限制
 　　（1）銘牌顯示有球閥在zui大和zui小操作溫度下所允許的zui大操作壓力；
 　　（2）使用鑄鋼或全不銹鋼材質(zhì)的閥座和密封件，操作溫度應(yīng)在—29℃到180℃之間。
 　　　　其他類型的閥座和密封件的操作溫度，可另選訂；
 　?。?/span>3）閥的公稱壓力等級(PN)：可表明閥在正常溫度狀態(tài)下的zui大廠作壓力。(例如：PN40，
 　　　　表明其操作濕度在—29℃—38℃時(shí)的zui大工作壓力為40Bar)；
　2、禁止節(jié)流操作
 　　請不要使球閥經(jīng)常處于半開的狀態(tài)(流量控制)，管道的壓力差和流體的沖擊將可能導(dǎo)致球閥或者閥座的損壞。
（二）安裝與維護(hù)
 　1、安裝
 　?。ǎ保┤サ舴ㄌm端兩邊的保護(hù)蓋，在閥*打開的狀態(tài)下進(jìn)行沖洗清潔；
 　　（２）準(zhǔn)備與管道連接前，清沖洗和清除干凈管道中所有堆積的雜質(zhì)(這些物質(zhì)可能會損壞閥座和球)；
 　?。ǎ常┌惭b閥門前仔細(xì)檢查閥門腔內(nèi)是否清潔，如有雜物，一定清洗干凈。檢查法蘭面是否破損，保證法蘭面無損傷。安裝過程中不能使接氣管受力，否則可能造成漏氣。
 　?。ǎ矗┙泳€：打開防爆接線盒，共有5個(gè)接線柱，①、②、③、④和接地，其中①、②為一組，連接電磁閥1：③、④為一組，連接電磁閥2。
 　?。ǎ担┰诎惭b期間，請不要利用閥的閥桿或手柄（手輪）部分作為起重物品的支點(diǎn)，以避免出現(xiàn)倒塌和其他意外事故；
 　　（６）安裝點(diǎn)附近的管道不可有低垂或者承受外力的觀象，可以用管道支架或者支撐物來清除管線的偏離；
 　?。ǎ罚┡c管道連接后，請用規(guī)定的所知交叉鎖緊法蘭連接螺栓；
 　?。ǎ福┰诎徇\(yùn)、安裝過程中務(wù)必小心輕放，避免損壞、變形、松動接氣管路及各種接頭。
　2、維護(hù)
 　　本產(chǎn)品擁有較長的使用壽命和免維修期，實(shí)際使用壽命取決于以下幾個(gè)因素：正常的工作條件、保持和諧的溫度/壓力比，以及合理的腐蝕數(shù)據(jù)。
 維修注意事項(xiàng)：
 　　（１）球閥在關(guān)閉狀態(tài)下，閥體內(nèi)部依舊存在受壓液體；
 　?。ǎ玻┚S修前，解除管線壓力并使閥門處于打開位置；
 　?。ǎ常┤籼盍咸幱形⑿拱l(fā)生，須再鎖緊閥桿螺母，注意不要鎖太緊，通常再緊半圈，泄露會停止。
　?。ǎ矗┙泳€：打開防爆接線盒，共有5個(gè)接線柱，①、②、③、④和接地，其中①、②為一組，連接電磁閥1：③、④為一組，連接電磁閥2。
（三）操作和使用

?。?/span>1）操作前須確認(rèn)管路和閥已被沖洗干凈。
 ?。?/span>2）閥的操作由旋轉(zhuǎn)閥桿（手動或自動控制方式）完成：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4圈（90度）時(shí)，閥關(guān)斷。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)1/4（90度）時(shí)，閥開啟。
 ?。?/span>3）當(dāng)手柄或閥桿頂部溝槽方向與管線平行時(shí)，閥門為開啟狀態(tài)。
 ?。?/span>4）氣源要求：氣源應(yīng)該干凈無油污，壓力在4~8bar。
 　（5）接線：接線需接防爆套管，接入防爆接線盒的入口端。
（四）控制原理和步驟
　1、控制原理
 　　控制原理見圖3，以裝車為例，具體過程為電磁閥1帶電，閥門全部打開，進(jìn)行裝車，當(dāng)接近設(shè)定值時(shí)，電磁閥2帶電，電磁閥1失電(注意電磁閥2帶電3秒后電磁閥1失電)，閥門進(jìn)入小流量狀態(tài)，當(dāng)流量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，電磁閥2失電，閥門全部關(guān)閉。
 正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應(yīng)斷電并處于常開狀態(tài)，同時(shí)閥體在無氣源情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)采用氣源操作時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)手動機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態(tài)。操作時(shí)先打開氣源，當(dāng)儀表氣源壓力大于0.3Mpa時(shí)，活塞桿受力前移，擠壓彈簧，同時(shí)帶動轉(zhuǎn)軸和閥桿轉(zhuǎn)動，使得閥芯開啟，閥被*打開。
 　　如果要關(guān)閉切斷閥，則上位機(jī)下達(dá)關(guān)閉命令，使電磁閥通電關(guān)閉，缸體內(nèi)氣體被釋放出，當(dāng)儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時(shí)，此時(shí)彈簧彈力大于氣源壓力，使活塞桿向后移動，轉(zhuǎn)軸開始反向動作。當(dāng)壓力降至零時(shí)，切斷閥被*關(guān)閉。
 當(dāng)采用手動機(jī)構(gòu)操作時(shí)，首先應(yīng)先切斷氣源，排盡缸體內(nèi)的空氣，使儀表氣源壓力為零。
 此時(shí)切斷閥由于沒有氣壓應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。如果要開啟切斷閥，應(yīng)按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動彈簧缸一側(cè)的手柄，當(dāng)轉(zhuǎn)動至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時(shí)，能明顯能感到阻力。此時(shí)手動機(jī)構(gòu)的螺桿被鎖緊螺母鎖死，繼續(xù)按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動手輪，直到調(diào)節(jié)螺桿帶動彈簧拉伸，使活塞桿向前移動，當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時(shí)，轉(zhuǎn)軸完成90’旋轉(zhuǎn)。此時(shí)切斷閥被*打開。
 　　如果要關(guān)閉切斷閥，則應(yīng)按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動手輪，此時(shí)彈簧緩慢復(fù)位，使活塞桿向后移動，轉(zhuǎn)軸反方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時(shí)，此時(shí)彈簧*復(fù)位。切斷閥被關(guān)閉。繼續(xù)按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動手輪，當(dāng)*感覺不到阻力時(shí)，手動機(jī)構(gòu)的螺桿與鎖緊螺母脫開。 在手動控制過程中，嚴(yán)禁打開氣源通氣。
 切斷閥處于常開狀態(tài)時(shí)，手動機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　圖3 控制原理圖
 2、控制步驟：
 　　以—段開，兩段關(guān)，小流量控制為例，具體控制步驟如下：
 　（1）①，②帶電，閥門全部打開，進(jìn)行裝車；
 ?。?/span>2）接近小流量控制時(shí)，⑧，④帶電；
 ?。?/span>3）3秒后①，②失電，閥門關(guān)到小流量狀態(tài)；
 ?。?/span>4）裝車完成時(shí)，⑧，④失電，閥門全關(guān)。
 ?。?/span>5）如果重新裝車，則重復(fù)（1）～（3）步驟。
3、小流量開度調(diào)節(jié)：
 　　VAA氣動兩段式球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓—次，能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當(dāng)流量接近設(shè)定值時(shí)，閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時(shí)閥門全部關(guān)閉。小流量可以在o~45％之間現(xiàn)場設(shè)定，比如5％，8％，10％，15％等，zui終達(dá)到精確控制。出廠時(shí)小流量已經(jīng)設(shè)定完畢，如果現(xiàn)場需要調(diào)節(jié)，步驟如下：
 ?。?/span>1）松開兩端保護(hù)套管；
 　（2）用內(nèi)六角扳手松開銅軸上的定位銷；
 ?。?/span>3）用手旋轉(zhuǎn)一段銅軸，設(shè)定更小流量，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)銅軸，設(shè)定更大流量，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)銅軸，調(diào)節(jié)后固定緊定位銷，通氣試驗(yàn)，看是否滿足要求，如果不能，則需反復(fù)調(diào)整幾次，直至滿足要求。
 ?。?/span>4）在第四項(xiàng)控制步驟，第2步時(shí)，用手旋轉(zhuǎn)另一段銅軸，保證兩端在第四項(xiàng)控制步驟，第3步都同時(shí)緊密頂緊氣缸端蓋，同時(shí)受力，旋緊定位銷。
 　（5）蓋好兩端保護(hù)端蓋。

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