公路彎沉儀——貝克曼梁路面彎沉儀、公路彎沉試驗(yàn)
貝克曼梁路面彎沉儀技術(shù)參數(shù)
1.總長(zhǎng)：3600/5400mm。
2.杠桿比：2：1
3.支點(diǎn)前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400/3600mm。
4.剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1800mm處加載200g,其撓度不于0.05mm。
5.表精度為0.01mm 量程為1cm
6.此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
7.本產(chǎn)品有3.6m,5.4m,7.2m三種規(guī)格
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公路彎沉儀——貝克曼梁路面彎沉儀、公路彎沉試驗(yàn)
貝克曼梁路面彎沉儀結(jié)構(gòu)
路面彎沉儀由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。
使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接，不用時(shí)將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等
缺點(diǎn)，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤(rùn)滑油脂，底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置，調(diào)整方便。百分表支架上有表夾，可根據(jù)測(cè)量時(shí)的度進(jìn)行調(diào)整，每臺(tái)儀器上配0~10mm精度百分表1只。
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、公路彎沉試驗(yàn)
原理
路面彎沉值是指在車輪載荷作用下，路面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的項(xiàng)指標(biāo)，路面結(jié)構(gòu)愈厚，路面材料或路基的強(qiáng)度越則彎沉值越小，反之則彎沉值越，因此路面設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是*的手段，近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。
路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失，負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后，路面彎沉盆并不完消失，路面還會(huì)存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，靈敏度，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響
| 供廠礦企業(yè)、院校、科研及各類實(shí)驗(yàn)室等作物品干燥、烘培、熔蠟、滅菌之用。干燥箱由箱體、電加熱鼓風(fēng)系統(tǒng)、控溫系統(tǒng)三部分組成。 |
| BYS-3養(yǎng)護(hù)室三件套由上海喆鈦機(jī)械制造有限公司按照對(duì)水泥混凝土及水泥制品等試樣的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)要求而設(shè)計(jì)制造的。它適用于各水泥制品廠和建筑施工單位、公路橋梁工程單位以及有關(guān)科研質(zhì)檢部門對(duì)水泥、混凝土、水泥制品試進(jìn)行強(qiáng)度、定型性凝結(jié)時(shí)間作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。 |
| JJ-5水泥膠砂攪拌機(jī)是由上海喆鈦機(jī)械制造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，根據(jù)中建材院水泥所的設(shè)計(jì)制造出來的，是我執(zhí)行際強(qiáng)度試驗(yàn)方法《ISO679-1989(E)》的統(tǒng)設(shè)備，也可GB3350.I-82用作BG177-85水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)方法的攪拌機(jī)。并可用作美標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)水泥試驗(yàn)的凈漿、砂漿攪拌機(jī)。本機(jī)是水泥廠、建筑施工單位、有關(guān)業(yè)院校及科研單位水泥試驗(yàn)室的，*的設(shè)備之。 |
| 用來測(cè)定砂漿的抗?jié)B性能。換上其它形式的試模和夾具，還可做其它防水材料(例如油氈)的透水性能。砂漿的性質(zhì)基本上與混凝土相同，對(duì)于某些特殊用途的砂漿，例如防水砂漿，還提出抗?jié)B性能的要求，即砂漿具有抵抗壓力水滲透的性能。使用方便，操作簡(jiǎn)單、有自動(dòng)恒壓裝置，可供有關(guān)生產(chǎn)、施工、設(shè)計(jì)、科研和教學(xué)等部門或其它防水材料的透水性能試驗(yàn)之用。 |
| SY-150水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀是種新穎的粉末細(xì)度篩分測(cè)試儀，同時(shí)它也滿足GB1345-91《水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法》新標(biāo)準(zhǔn)干篩法要求的儀器，用于水泥細(xì)度檢驗(yàn)和水泥生產(chǎn)控制。該儀器具有篩分速度快、精度、復(fù)演性好等點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于水泥質(zhì)檢站、水泥生產(chǎn)廠、科研所和院校水泥物理性能檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室,在其它行業(yè)粉末細(xì)度測(cè)試中也獲得應(yīng)用。 |
| SYD-3536瀝青克利夫蘭閃點(diǎn)儀由由上海喆鈦機(jī)械制造有限公司根據(jù)標(biāo)GB/T3536、ISO2592、ASTMD92、IP36石油產(chǎn)品閃點(diǎn)和燃點(diǎn)測(cè)定法（克利夫蘭開口杯法）生產(chǎn)制造的，它用來測(cè)定除燃料油和開口杯低于79℃（本用法測(cè)定）的石油產(chǎn)品。同時(shí)本儀器也符合交通JTJ052-2000標(biāo)準(zhǔn)。 |
| JM-3集料加速磨光機(jī)由上海喆鈦機(jī)械制造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，適用于室內(nèi)模擬汽車輪胎對(duì)公路瀝青路面的磨光作用，對(duì)路面所用骨料進(jìn)行加速磨光，借測(cè)得的骨料的磨光值，以評(píng)價(jià)骨料的抗磨性能。為選用合適的面層骨料鋪筑不同的摩擦系數(shù)要求的路面提供科學(xué)的依據(jù)，為合理開發(fā)利用石料資源提供科學(xué)的依據(jù)，為縮短防滑路面的周期創(chuàng)造條件，為研制骨料提供技術(shù)參考。 |
| DF-4電磁礦石粉碎機(jī)是利用電磁吸力原理，驅(qū)動(dòng)料管迅速將物料打碎成細(xì)微狀態(tài)的新型實(shí)驗(yàn)粉碎機(jī)，由上海喆鈦機(jī)械制造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，經(jīng)水泥、礦山、油脂化工等單位使用，及水泥質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的試用，證明性能良，是理想的制樣粉碎機(jī)，現(xiàn)有水泥質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心監(jiān)制，在范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。 |
| HQP-150混凝土切割機(jī)由上海喆鈦機(jī)械制造有限公司根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，它具有操作簡(jiǎn)單、維修方便、試件夾持緊固不損傷，金剛石鋸片鋼度好，使用壽命長(zhǎng)，以及便于攜帶等點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)，公路工程質(zhì)量檢測(cè)取芯法出芯樣的鋸切工作，也可應(yīng)于建筑施工中異性磚的鋸切工作。 |
| PEF-I 60*100鄂式破碎機(jī)可供地質(zhì)、冶金、煤炭、建材、化工、核工業(yè)部等實(shí)驗(yàn)室碎樣間使用。破碎比，產(chǎn)物粒度組織均勻，調(diào)節(jié)方便，能滿足化驗(yàn)，選礦等多方面的要求，能以段破碎目前使用的多段破碎，且接料方便，粉塵少，改善勞動(dòng)條件，是種型的破碎設(shè)備。它也是主要用于破碎各種中等硬度的巖石或礦石,是冶金,地質(zhì),建材,化工等行業(yè)實(shí)驗(yàn)和化驗(yàn)中的理想設(shè)備。 |
| 箱式電阻爐（馬弗爐）廣泛用于各類實(shí)驗(yàn)室，工礦企業(yè)，科研單位作元素分析測(cè)定及般小型件淬火，退火，回火等熱處理作業(yè)，是種通用的加熱處理設(shè)備。其箱式電阻爐的通用叫法有以下幾種：馬弗爐，電爐、電阻爐、茂福爐、馬福爐、退火爐、實(shí)驗(yàn)電爐、溫電爐、耐火電爐、耐溫電爐、箱式電阻爐。 |
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
