一、工廠及設(shè)備實力：

1.二代三代分離式吸糞車概念發(fā)起人，專注分離式吸糞車十年，持有二代和三代吸糞吸污車發(fā)明（注：不是實用新型）。

2.設(shè)備全自動化，糞污現(xiàn)場分離，節(jié)省人力物力

3.一年保修，終身維護

4.一小時工作量相當(dāng)于傳統(tǒng)一代五方吸糞吸污車工作一天，按平均人工200一個工，每臺吸糞車三個人，同等條件下每月可節(jié)省人工費用126000元

5、設(shè)備銷售城市：

哈爾濱、吉林市、黑山、本溪、丹東、大連、石家莊、衡水、秦皇島、保定、滄州、北京、南陽 、新鄉(xiāng)、呼和浩特、包頭、杭州、寧波、溫州、嘉興、紹興、金華、義烏、湖州市、臺州、南京、鹽城、昆明、曲靖、昭通、聊城、濰坊、臨沂、濟南、西安、漢中、成都、綿陽、自貢、瀘州、內(nèi)江、南充、巴中、重慶、武漢、隨州、襄陽、福州、廈門、泉州、廣州、深圳、惠州、汕頭、江門、珠海、湛江、河源、揭陽、南寧、梧州、百色、河池、玉林、橫縣、長沙、張家界、常德、株洲、韶山、衡陽、常寧、烏蘭浩特、太原、臨汾、西安、合肥、宿州、宣城、蘭州、貴陽、都勻、黔南、萬州、大足、涪陵、璧山、永川、南平、江北、渝中、?？?、三亞、平湖、十堰、梅州、銅仁、瀘州等

二、近期大事件：牽頭成立中國科技產(chǎn)業(yè)化促進生態(tài)環(huán)境安全專業(yè)委員會，由解振華部長擔(dān)任*人顧問，對全國糞污治理統(tǒng)一協(xié)調(diào)規(guī)劃。現(xiàn)場處理式吸糞車現(xiàn)場處理式吸污車

現(xiàn)場處理式吸糞車現(xiàn)場處理式吸污車

三、九九八設(shè)備型號詳解現(xiàn)場處理式吸污車

 G2系列解說：

“化糞池污物硬化處理機”G2系列(重3噸；規(guī)格：4m*1.88m*1.68m）為直抽直排設(shè)備，現(xiàn)場處理無需往返運輸化糞池污物，不僅節(jié)省燃油成本，改變交通堵塞而影響工作效率的問題，該設(shè)備每小時處理量為70-80噸，以每天工作8小時計算，可以處理400噸，具備了、節(jié)能、清理*等優(yōu)點。處理后的污水對市政管網(wǎng)、河流、無污染，達到國家污水排放標準。該設(shè)備以三相電為主要動力，同時配備功率為30千瓦的自主發(fā)電機組以解決沒有三相電的情況。同時，把化糞池污物轉(zhuǎn)換成有用資源，真正實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、無害化、同時創(chuàng)造了經(jīng)濟效益，提升環(huán)保事業(yè)的附加值。

 G3系列解說：

 “化糞池污物硬化處理機”G3系列（重3.3噸；規(guī)格：4m*1.88m*1.68m）為G2系列的升級版，增加了管道疏通功能，配備了壓力為150KG，流量為50L/H的意大利進口高壓泵，配備了zui大容量為3噸的儲水系統(tǒng)，足夠作業(yè)300米以內(nèi)的管道疏通。具備了、節(jié)能、清理*等優(yōu)點。處理后的污水對市政管網(wǎng)、河流、無污染，達到國家污水排放標準。該設(shè)備以三相電為主要動力，同時配備功率為30千瓦自主發(fā)電機組以解決沒有三相電的情況。真正實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、無害化、同時創(chuàng)造了經(jīng)濟效益，提升環(huán)保事業(yè)的附加值。現(xiàn)場處理式吸污車

 





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F6系列解說：
  F6系列（重5噸；規(guī)格：5.2m*2.2m*2.2m）超越了前面的B、G、G+1、G2、G3系統(tǒng)技術(shù)，具有雙向動力的優(yōu)勢，不僅具備了直抽直排功能，并且能對污物進行固液分離，無需往返運輸，一臺頂5-8臺的傳統(tǒng)吸糞車。此設(shè)備通過該設(shè)備處理之后污水變清水、分離固體垃圾、糞便提煉，提煉后干濕度達到百分之七十以上，經(jīng)發(fā)酵后可作為有機肥、復(fù)合肥原材料，成功實現(xiàn)了變廢為寶。zui主要的功能是多樣化，以三相電為主要動力，同時配備功率為30千瓦自主發(fā)電機組，可以連續(xù)工作，無害化處理城市糞便，改善城市環(huán)境衛(wèi)生、處理河道污染及和對生態(tài)農(nóng)業(yè)的建設(shè)起到積極作用，有利于我國循環(huán)經(jīng)濟政策。
  此款化糞池污物硬化處理機在功效方面，是當(dāng)今世界上在化糞池清理設(shè)備中的*。

 




有機質(zhì)分離

排出清水：

四、設(shè)計原理：

五、新型分離式吸糞車的優(yōu)勢

六、出水及糞便的檢測報告：

1、出水報告：

2、貴州農(nóng)科院對糞便檢測：

七、購車流程：

 

八、設(shè)備價格：

九、特種車輛公告：

 十、客戶參考

隨著城鎮(zhèn)人口的膨脹，廢棄物生成量與日俱增，其中，糞便隨污水管線進入化糞池，帶來嚴峻的環(huán)保壓力。歐美等發(fā)達國家一般采用與污水治理相結(jié)合的處理方法，將糞便污水與市政污水混合處理，達標排放，分離出的固體物填埋。我國城市多是通過固液分離，糞水入市政管網(wǎng)處理達標排放，固體糞渣填埋。這種粗放的處理方式的不足：固液分離投入成本高，增加污水處理負荷，收效不理想，構(gòu)成二次污染;填埋場地日趨緊張，加劇了土地緊缺的矛盾，填埋場對周邊環(huán)境造成不利影響;忽視了糞便作為資源的價值，損失大量可溶性有機養(yǎng)分，固體部分填埋是一種資源浪費。據(jù)不*統(tǒng)計，2014年我國城市糞渣的清運量已超過4000萬噸。糞渣具有污染物和資源雙重屬性。在我國糞渣用作肥料由來已久，自80年代以來，城市糞渣的農(nóng)用出現(xiàn)急劇下降，迫使大量糞渣向城市附近區(qū)域傾倒，造成嚴重的衛(wèi)生和環(huán)境污染。機構(gòu)調(diào)查顯示，統(tǒng)計的我國600多座城市中，目前僅有16%的采用無害化處理，處理率為零的城市至少占55%?？梢?，城市糞渣的處理已成為當(dāng)前城市環(huán)境保護發(fā)展戰(zhàn)略必須解決的一個緊迫問題，也是一個技術(shù)難題。實現(xiàn)城市糞渣的無害化處理和資源化利用，對解決城市環(huán)境污染問題以及推動廢物的循環(huán)再生利用具有重要意義。