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飛機(jī)起落架支柱加載試驗(yàn)系統(tǒng)

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更新時(shí)間:2022-04-13 10:41:34瀏覽次數(shù):202次

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電液伺服豎向加載系統(tǒng)主要由加載龍門框架、5000kN伺服直線作動(dòng)器、一套恒壓伺服泵站、全數(shù)字單通道伺服控制器及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成

電液伺服豎向加載系統(tǒng)主要由加載龍門框架、5000kN伺服直線作動(dòng)器、一套恒壓伺服泵站、全數(shù)字單通道伺服控制器及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。

1、主機(jī):主機(jī)為4立柱龍門框架式結(jié)構(gòu),5000kN伺服直線作動(dòng)氣上置于龍門架橫梁。

2、電液伺服直線作動(dòng)器:伺服直線作動(dòng)器是試驗(yàn)系統(tǒng)執(zhí)行元件,試驗(yàn)系統(tǒng)通過作動(dòng)器對被測試件施加規(guī)定試驗(yàn)載荷。推力5000kN,作動(dòng)器行程:300mm。伺服直線作動(dòng)器由作動(dòng)器本體、伺服閥塊組、三維無間隙關(guān)節(jié)支座、流體連接件等部分組成。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)的伺服直線作動(dòng)器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點(diǎn),設(shè)計(jì)理念與國際試驗(yàn)機(jī)公司同類作動(dòng)器設(shè)計(jì)理念*等同。作動(dòng)器的密封元件全部采用進(jìn)口德國作動(dòng)器專用高速密封元件。作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì),采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì),具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點(diǎn)。伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū),避免運(yùn)行失控對作動(dòng)器產(chǎn)生損傷。


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