KYOWA加速度傳感器直銷 特點(diǎn)
小型、輕量、操作簡單
模型構(gòu)造物及人體工學(xué)領(lǐng)域
可制作TEDS對(duì)應(yīng)產(chǎn)品
KYOWA加速度傳感器直銷 性能
| 額定容量 | ±19.61m/s2(±2g) |
|---|---|
| 非線性 | ±1%RO或以內(nèi) |
| 滯后 | ±1%RO或以內(nèi) |
| 額定輸出 | 0.5mV/V(1000×10-6應(yīng)變量)或以上 |
電氣特性
| zui大激勵(lì)電壓 | 6V AC或DC |
|---|---|
| *激勵(lì)電壓 | 1~3V AC或DC |
| 輸入電阻 | 121Ω±1.7% |
| 輸出電阻 | 121Ω±1.7% |
| 電纜 | 前端插頭 0.08mm2,4芯屏蔽乙烯線5m,外徑3.2mm,單側(cè)接頭(可拆卸) (屏蔽線沒有與主機(jī)連接) |
機(jī)械特性
| 安全過載 | 300% |
|---|---|
| 頻率響應(yīng)范圍 | DC~60Hz 靈敏度偏差±5%(23℃) |
| 安裝共振頻率 | 約100Hz |
| 橫向靈敏度 | ±4%或以內(nèi) |
| 阻尼比 | 約0.64(23℃) |
| 重量 | 約15g(不含電纜) |
選型指南
輸出型式
這個(gè)是zui先需要考慮的。這個(gè)取決于你系統(tǒng)中和加速度傳感器之間的接口。一般模擬輸出的電壓和加速度是成比例的，比如2.5V對(duì)應(yīng)0g的加速度，2.6V對(duì)應(yīng)于0.5g的加速度。數(shù)字輸出一般使用脈寬調(diào)制（PWM）信號(hào)。
如果你使用的微控制器只有數(shù)字輸入，比如BASIC Stamp，那你就只能選擇數(shù)字輸出的加速度傳感器了，但是問題是你必須占用額外的一個(gè)時(shí)鐘單元用來處理PWM信號(hào)，同時(shí)對(duì)處理器也是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。
如果你使用的微控制器有模擬輸入口，比如PIC/AVR/OOPIC，你可以非常簡單的使用模擬接口的加速度傳感器，所需要的就是在程序里加入一句類似"acceleration=read_adc()"的指令，而且處理此指令的速度只要幾微秒。
測量軸數(shù)量
對(duì)于多數(shù)項(xiàng)目來說，兩軸的加速度傳感器已經(jīng)能滿足多數(shù)應(yīng)用了。對(duì)于某些特殊的應(yīng)用，比如UAV，ROV控制，三軸的加速度傳感器可能會(huì)適合一點(diǎn)。
zui大測量值
如果你只要測量機(jī)器人相對(duì)于地面的傾角，那一個(gè)±1.5g加速度傳感器就足夠了。但是如果你需要測量機(jī)器人的動(dòng)態(tài)性能，±2g也應(yīng)該足夠了。要是你的機(jī)器人會(huì)有比如突然啟動(dòng)或者停止的情況出現(xiàn)，那你需要一個(gè)±5g的傳感器。
靈敏度
一般來說，越靈敏越好。越靈敏的傳感器對(duì)一定范圍內(nèi)的加速度變化更敏感，輸出電壓的變化也越大，這樣就比較容易測量，從而獲得更精確的測量值。zui小加速度測量值也稱zui小分辨率，考慮到后級(jí)放大電路噪聲問題，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離zui小可用值，以確保較好信噪比。zui大測量極限要考慮加速度計(jì)自身的非線性影響和后續(xù)儀器的zui大輸出電壓，估算方法：zui大被測加速度×傳感器的電荷 / 電壓靈敏度。
以上數(shù)值是否超過配套儀器的zui大輸入電荷 / 電壓值，建議如已知被測加速度范圍可在傳感器指標(biāo)中的“參考量程范圍”中選擇（兼顧頻響、重量），同時(shí)，在頻響、重量允許的情況下，靈敏度可考慮高些，以提高后續(xù)儀器輸入信號(hào)，提高信噪比。
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