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玉溪采石場100噸地磅系統(tǒng)/無人值守地磅軟件對電子地磅的防控制工作而言，除了需要在技術(shù)上阻塞電子地磅可能被用于控制的漏洞外，還需要企業(yè)加強管理，通過提高司磅人員的責(zé)任心和道德水平，以從根本上達到防止控制的目的。

地磅臺面結(jié)構(gòu)：
電子地磅、地磅規(guī)格：（電子模擬式、電子數(shù)字式；兩種模式可選）是我公司緊跟*技術(shù)，采用當今*的數(shù)字式；模擬式、2種稱重傳感器、可根據(jù)客服不同的選擇，數(shù)字式稱重顯示儀及的秤體而設(shè)計的全電子模塊電子地磅。
有基坑、無基坑、移動式 （三種基坑模式可選）
無框架、底部U型梁結(jié)構(gòu)，平面碳鋼鋼板；
受保護的承載活動支腳，對地面的要求每個支撐點同一水平上；
配備4、6、8、12只合金鋼或不銹鋼稱重傳感器；（跟據(jù)：臺面節(jié)數(shù)而定）
材質(zhì)：Q235碳鋼臺面10mm、12 mm、14mm、16mm（選配）；
碳鋼秤U型梁結(jié)構(gòu)底板經(jīng)噴砂、刷防銹漆兩層，外層丙烯酸烤漆處理；
平面秤體臺面的表面經(jīng)拋光、噴漆處理；

車牌識別系統(tǒng)在其他行業(yè)中的應(yīng)用
車牌識別系統(tǒng)目前已經(jīng)成熟應(yīng)用于各類的智能交通、安防系統(tǒng)中，對圖像、視頻中的車輛號牌進行自動的檢測識別.典型的應(yīng)用系統(tǒng)為：闖紅燈自動監(jiān)測系統(tǒng)，機動車超速監(jiān)測系統(tǒng)，機動車逆行、壓線監(jiān)測系統(tǒng)，移動電子系統(tǒng)，卡口系統(tǒng)等智能交通系統(tǒng)。
較為典型的應(yīng)用為治卡口系統(tǒng)(學(xué)名：公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng))，車牌識別是其中為重要的一部分，只有達到快速實用識別技術(shù)指標的卡口系統(tǒng)才能有效的實現(xiàn)自動比對報警，避免出現(xiàn)大量的誤報。同時，識別速度快，系統(tǒng)需要占用的系統(tǒng)資源就少、人工介入的可能性就小，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的運行負擔也相應(yīng)減小。車牌識別的優(yōu)劣直接影響的卡口系統(tǒng)的整體性能。

 車號識別地磅系統(tǒng)重要的結(jié)果：
    1，不要求的人工(除非機器或軟件出現(xiàn)故障,這時也可以人工稱重>可以實現(xiàn)主動稱重，自動打印，自動捕捉視頻圖像(主要是車牌號>磅單和記錄功能。
    2、在數(shù)據(jù)查詢可以點擊記錄，而形象閃現(xiàn)在接口稱重時。
    3、以體驗卡自動轉(zhuǎn)換成數(shù)字，司機、貨物名稱、供貨單位和績效單元信息對應(yīng)的卡號。
    4磅，房間可以有一個大屏幕顯示器顯示稱重重量，使駕駛員能看到稱重數(shù)據(jù)。
    5、可以衡量(一次或二次稱重>建設(shè)。這是一種權(quán)衡，風(fēng)格要求預(yù)置皮重。可數(shù)相應(yīng)的自動轉(zhuǎn)移到皮重輸入號碼；如果是兩個稱重法，二說在打印磅單端。
    6、多級權(quán)限管理管轄的憐憫，從原始數(shù)據(jù)是錯誤的，只有操作權(quán)限的人一點才能正確急救參數(shù)。只有超級管理員可以刪除稱重數(shù)據(jù)。
    7，可以實現(xiàn)圖像的采集和視頻監(jiān)控：當車停在一個規(guī)模后，系統(tǒng)將自動保存稱重數(shù)據(jù)，自動圖像采集，可以根據(jù)長期的推導(dǎo)。并通過圖像顯示稱重后的經(jīng)驗。
    8、維護手冊稱重。無人值守稱重Zhiai說，可能是人工稱量，以免影響汽車稱重。
    9、可以稱重數(shù)據(jù)統(tǒng)計，每月的統(tǒng)計，確實當分段。報告中，兩個轉(zhuǎn)變的磅單，即兩次創(chuàng)造軟件支持。

玉溪采石場100噸地磅系統(tǒng)/無人值守地磅軟件