好看日韩在线视频免费,日本不卡一区二区三区,三级a全过程在线观看,亚洲精品国产9999久久久久

廣西大新無人值守地磅車牌自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng) 關(guān)鍵技能：
    1、完善的軟件支持
    2、射頻與視頻抓拍技能
    3、紅外檢測(cè)語音提示技能
    4、防做弊報(bào)警技能
    5、網(wǎng)絡(luò)管理技能    

無人值守電子地磅體系的運(yùn)用和功能：
    無人值守電子地磅體系的運(yùn)用，將使工業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、垃圾處理業(yè)等多行業(yè)節(jié)省很多的人力、物力本錢，使需要交易結(jié)算、車輛檢測(cè)、貨主管理工作的企業(yè)和單位能夠精確、方便的完成稱重及車輛和貨物檢測(cè)工作，本體系為帶動(dòng)稱重主動(dòng)化開展，工業(yè)主動(dòng)化的開展，交易結(jié)算全主動(dòng)化的開展起到了帶頭的效果。
    1、能夠有用的避免車輛在上磅過程中因?yàn)椴灰?guī)范操作所引起的做弊現(xiàn)象。
    2、能夠主動(dòng)識(shí)別車輛的信息，如：車輛的自重，車主信息，所拉運(yùn)的貨物種類等等，有用避免了換牌，偷運(yùn)的現(xiàn)象。
    3、對(duì)地磅遙控體系實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有遙控做弊現(xiàn)象體系會(huì)主動(dòng)報(bào)警，并在稱重磅單上注明做弊，顯示出做弊的時(shí)間和噸位。
    4、一切稱重?cái)?shù)據(jù)在本體系中非管理員無法修正，磅單不僅記載稱重?cái)?shù)據(jù)，稱重時(shí)所抓拍的照片與稱重曲線、磅單綁定保存。
    5、無論是經(jīng)過局域網(wǎng)仍是互聯(lián)網(wǎng)，管理者可實(shí)時(shí)對(duì)稱重過程進(jìn)行監(jiān)控和查閱稱重記載，避免開假單。

廣西大新無人值守地磅車牌自動(dòng)識(shí)別稱重系統(tǒng)    計(jì)劃特點(diǎn)：
    區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌辨認(rèn)產(chǎn)品，智能車牌辨認(rèn)一體機(jī)選用DSP為核心的嵌入式體系體系，應(yīng)用嵌入式車牌辨認(rèn)模塊化結(jié)構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方法，無需工控機(jī)即可完成主動(dòng)檢測(cè)車輛、獲取車輛信息，將數(shù)據(jù)經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)發(fā)往體系主機(jī)，完成對(duì)車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化辦理，轎車可在無人干預(yù)的情況下迅速、精確、安全、安穩(wěn)、牢靠的完成整個(gè)稱重流程，完成計(jì)量進(jìn)程中數(shù)據(jù)收集的全智能化。
    稱重體系具有以下特點(diǎn)：
    選用智能高清車牌辨認(rèn)一體機(jī)產(chǎn)品，完成車輛主動(dòng)辨認(rèn)、防止呈現(xiàn)物資品種的混裝，進(jìn)步作業(yè)效率及服務(wù)質(zhì)量；
    車牌辨認(rèn)一體機(jī)主動(dòng)、精確地記載并上傳車牌號(hào)牌信息，有用防止人為因素，加強(qiáng)了進(jìn)程透明度；
    根據(jù)嵌入式的車牌辨認(rèn)算法、智能爆閃補(bǔ)光技能，全天候的高辨認(rèn)率保障了體系性能
    嵌入式辨認(rèn)方法，結(jié)構(gòu)、功能模塊化，新體系建立簡(jiǎn)單，原有體系改造便利；
    車牌辨認(rèn)設(shè)備獨(dú)立作業(yè)，只將辨認(rèn)成果發(fā)給體系主機(jī)，作業(yè)安穩(wěn)、牢靠性高；
    無人值守稱重體系能夠?qū)④囕v在稱重檢斤時(shí)的全進(jìn)程，以及客戶需要的信息即時(shí)發(fā)送至體系，供客戶長(zhǎng)途了解稱重情況，也可經(jīng)過視頻實(shí)時(shí)檢查檢斤圖畫。
    智能車牌辨認(rèn)一體機(jī)與稱重體系軟件結(jié)合，交融稱重計(jì)費(fèi)體系構(gòu)成類財(cái)務(wù)、核算接口豐厚，有用整合企業(yè)資源，售前、售后、財(cái)務(wù)辦理一步到位。能夠有用的跟企業(yè)財(cái)務(wù)ERP、辦理ERP更體系有用交融，一切檢斤數(shù)據(jù)能夠分門別類的進(jìn)行查詢核算、核算存儲(chǔ)。    

流程設(shè)計(jì)
    （1）車輛發(fā)卡掛號(hào)
    車輛出場(chǎng)時(shí)，由門衛(wèi)*掛號(hào)車號(hào)，單位，貨名等信息并與IC卡綁定發(fā)給司機(jī)，供進(jìn)廠裝貨稱重運(yùn)用。
    （2）地磅—無人值守主動(dòng)稱重
    無人值守主動(dòng)稱重首要經(jīng)過紅外定位體系確保車輛*上磅，攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控過磅情況并主動(dòng)抓拍圖片做對(duì)比，紅綠燈指示車輛上下磅，軟件判斷分量安穩(wěn)之后主動(dòng)保存分量，確保分量數(shù)據(jù)的精確性，一起經(jīng)過攝像機(jī)對(duì)整個(gè)稱重進(jìn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，保存分量的一起軟件主動(dòng)抓拍照片，司機(jī)不下車刷卡，體系主動(dòng)調(diào)出車輛裝貨信息，分量安穩(wěn)之后主動(dòng)保存分量信息，并抓拍當(dāng)場(chǎng)照片，并合作語音提示，大屏幕顯示，紅綠燈指示，道閘主動(dòng)控制來完成整個(gè)進(jìn)程無人值守主動(dòng)稱重。數(shù)據(jù)主動(dòng)保存，單據(jù)主動(dòng)打印，完成無人值守主動(dòng)稱重。
    （3）長(zhǎng)途監(jiān)控辦理
    各臺(tái)地磅的監(jiān)控圖畫和數(shù)據(jù)信息經(jīng)過局域網(wǎng)實(shí)時(shí)上傳至中控室，對(duì)個(gè)臺(tái)磅的稱重情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并可切換監(jiān)控。異常情況可與現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)途語音對(duì)講，長(zhǎng)途操作過磅，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也可登陸體系對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行長(zhǎng)途查詢核算，并支撐長(zhǎng)途打印，數(shù)據(jù)導(dǎo)出。
    稱重體系的后臺(tái)監(jiān)控查詢選用C/S(客戶端/服務(wù)器)和B/S(瀏覽器/服務(wù)器)相結(jié)合的架構(gòu)，將體系按不同功能分成不同的邏輯模塊。用C/S構(gòu)架，可完成監(jiān)控室各臺(tái)地磅的實(shí)時(shí)稱重情況,也能夠可進(jìn)行畫面切換、多畫面輸出等，并能夠在總部設(shè)置電視墻，經(jīng)過電視墻對(duì)各臺(tái)磅的動(dòng)態(tài)畫面進(jìn)行流動(dòng)切換監(jiān)控；B/S構(gòu)架則能夠查詢已構(gòu)成的數(shù)據(jù)和圖畫記載，進(jìn)行多種條件組合的查詢、核算、；選用兩種查詢方法相結(jié)合，充分發(fā)揮各關(guān)于各項(xiàng)數(shù)據(jù)的監(jiān)督查詢。