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垃圾場(chǎng)智能無(wú)人值守地磅軟件-車輛識(shí)別系統(tǒng)方案介紹：
    稱重管理體系需求在丈量車輛載重的一起記載車牌號(hào)碼，并建立對(duì)應(yīng)關(guān)系。采用人工錄入車牌方法，需求較長(zhǎng)的等待時(shí)刻，且容易發(fā)生失誤乃等問(wèn)題。應(yīng)用文通智能車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品，在車輛稱重的通水主動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，一起記載車輛圖畫(huà)、檢測(cè)數(shù)據(jù)等信息。大大節(jié)省了檢測(cè)時(shí)刻，提高了工作效率且有用避免人為因素影響。車輛信息還能夠主動(dòng)上傳到管理中心完成聯(lián)網(wǎng)操作。

功用及參數(shù)：
    1.模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合.主動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)
    2模擬式雙剪梁合金鋼橋式傳感器.模擬式不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強(qiáng)
    3數(shù)字式雙剪梁合金鋼橋式傳感器.數(shù)字式不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強(qiáng)
    4數(shù)字顯現(xiàn)毛重、凈重、皮重.動(dòng)態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)顯現(xiàn)
    5數(shù)字濾波、主動(dòng)清零。動(dòng)去皮、主動(dòng)清皮
    6鍵盤設(shè)定/校正.車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)
    7故障自確診.數(shù)據(jù)輸出/主動(dòng)打印
    8具有兩次防雷擊功用.溫度、線性、蠕變、滯后主動(dòng)補(bǔ)償（數(shù)字式）

垃圾場(chǎng)智能無(wú)人值守地磅軟件-車輛識(shí)別系統(tǒng)功用介紹：
    此體系的組成：紅外檢測(cè)器、標(biāo)簽閱讀器、信號(hào)燈以及攝像機(jī)，
    主動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器安放在秤臺(tái)適當(dāng)方位，車輛上秤之前，信號(hào)燈為綠色，當(dāng)閱讀器感應(yīng)到車輛中的標(biāo)簽時(shí)，信號(hào)燈為紅色，其他車輛禁行。
    經(jīng)過(guò)紅外檢測(cè)器，假如車輛沒(méi)有*上秤，紅外檢測(cè)器會(huì)主動(dòng)感應(yīng)到，體系不允許稱重，主動(dòng)語(yǔ)音提示。標(biāo)簽閱讀器主動(dòng)識(shí)別車輛身份，此刻計(jì)算機(jī)管理體系調(diào)出該車的車號(hào)及相關(guān)的預(yù)置信息（如：車牌號(hào)、皮重、材料來(lái)源等等），稱重儀表測(cè)出車輛的分量、假如車輛的皮重分量與上次的分量誤差超出皮重預(yù)警值（依據(jù)企業(yè)狀況自由設(shè)定），語(yǔ)音喇叭會(huì)主動(dòng)提示“車輛超差，不能稱重，請(qǐng)與司磅員”，假如沒(méi)有任何問(wèn)題，攝像機(jī)同時(shí)抓拍三組圖片并傳遞給計(jì)算機(jī)體系，體系將稱重結(jié)果主動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，打印機(jī)將單據(jù)打印出來(lái)，體系一切流程完結(jié)，信號(hào)燈變?yōu)榫G色，漢字大屏幕顯示車輛分量信息。語(yǔ)音提示駕駛員請(qǐng)下秤，此刻車輛能夠駛離秤臺(tái)。

系統(tǒng)設(shè)備
    1.屏障設(shè)備
    該系統(tǒng)在稱重平臺(tái)的入口和出口處均裝有屏障。入口護(hù)欄的設(shè)備可確保計(jì)算機(jī)僅在讀取電子卡的有用信息后才能稱重車輛。
    2.攝像頭設(shè)備
    每個(gè)攝像頭之前和之后配備一臺(tái)攝像頭，可以捕獲車牌。
    3.交通信號(hào)燈設(shè)備
    交通信號(hào)燈指示駕駛員當(dāng)前是否能夠稱重，只有在抬起欄桿時(shí)綠燈才會(huì)亮起。
    4.讀卡器
    讀卡器可以選擇長(zhǎng)距離或短距離之一。長(zhǎng)距離可以確保在2?3m的有效間隔（近距離2cm）內(nèi)讀取電子卡的數(shù)據(jù)，并且駕駛員可以刷卡而不會(huì)下車。接近間隔的讀取范圍約為2厘米，要求駕駛員下車并刷卡。