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簡介

空壓機(jī)是空氣壓縮機(jī)的簡稱，是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品。我國的空壓機(jī)行業(yè)市場規(guī)模巨大，且一直呈現(xiàn)爆炸式增長，迅速擴(kuò)張市場。為了提率和推進(jìn)節(jié)能環(huán)保，現(xiàn)在越來越重視對節(jié)能空壓機(jī)的研究和制造，市場上也有很多種節(jié)能空壓機(jī)，且受到人們的青睞，不但可以節(jié)省能源，也可以提高功效。

那么空氣壓縮機(jī)的節(jié)能原理是什么呢？

zui容易實(shí)現(xiàn)的一點(diǎn)就是終端用戶的優(yōu)化，就類似節(jié)能燈的使用原理，終端節(jié)省了，自然就實(shí)現(xiàn)了總體的節(jié)能。利用群控系統(tǒng)也可以很好的解決這一問題，空壓機(jī)在運(yùn)行是是不能自動(dòng)切斷的，但很多時(shí)候當(dāng)zui大用氣負(fù)荷開始下降時(shí)，空壓機(jī)的運(yùn)行就在卸載狀態(tài)，浪費(fèi)的一部分電是不容小覷的。再通過改變變頻來輔助這一手段，可以很好的調(diào)配機(jī)組數(shù)，同時(shí)也能更好的控制出口壓力。一般用途空壓機(jī)按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，排氣壓力為0.7MPa。如果高于或低于此壓力，即屬非標(biāo)準(zhǔn)特種空壓機(jī)。

空壓機(jī)主要有以下幾種：按輸氣量(是指空壓機(jī)工作時(shí)每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài)的體積)分有小型機(jī)(排氣量在10立方米／分以下)、中型機(jī)(排氣量在10～100立方米／分)、大型機(jī)(排氣量在100立方米／分以上)。

變頻空壓機(jī)本身在節(jié)能等方面有一定的優(yōu)勢，但是很多公司還不是很清楚，今天小編就說說變頻空壓機(jī)自身的優(yōu)點(diǎn)吧。

螺桿空氣壓縮機(jī)的節(jié)能途徑

自從螺桿機(jī)械降生，螺桿轉(zhuǎn)子的型線，閱歷了屢次的變革。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的開展，人們已能開發(fā)目前所認(rèn)識(shí)的多種率的型線。世界上制造螺桿空壓機(jī)的廠商，也都能運(yùn)用所謂的第三代率的型線。同樣，對整個(gè)螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的研討和應(yīng)用，也已大致類同。要在短期內(nèi)，從螺桿機(jī)械上獲取可觀的節(jié)能則顯得更為艱巨。同時(shí)，從能耗角度上講，用戶更關(guān)懷的不是空壓機(jī)軸功率的能耗比，而是輸入功率的能耗比。為此，人們把節(jié)能的潛力關(guān)注在空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)上。

另一方面，依據(jù)美國能源部2002年的調(diào)研報(bào)告，各國空壓機(jī)運(yùn)用的負(fù)載率簡直不可能超越90%。因而，空壓機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)能，除了滿載時(shí)，輸入的能耗比要低，而且在局部負(fù)載和無負(fù)載時(shí)也要節(jié)能。就此而言，對螺桿空壓機(jī)的氣量調(diào)理提出了更高的請求?？諌簷C(jī)是由一對相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子(或稱螺桿)在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程?？諌簷C(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽也陽轉(zhuǎn)子齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)?！‰S著工業(yè)的迅速發(fā)展，社會(huì)對所需品的要求有了*的提高，同時(shí)，氣動(dòng)元件精密度的提高，促使對壓縮氣體含油、含水要求越來越高，以往全無油空壓機(jī)新產(chǎn)品因質(zhì)量問題大大約束其廣泛使用。隨著目前全無油空壓機(jī)質(zhì)量的改善，使其質(zhì)量發(fā)生了根本性的提高，能*現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的需要，其全無油空壓機(jī)在使用過程中的*性得以體現(xiàn)，具體表現(xiàn)如下：一、因?yàn)闈櫥透叨鹊酿ば?，目前除油設(shè)備無法*除掉，這樣全無油空壓機(jī)壓縮后的氣體不含油的特性顯得*。

變頻空壓機(jī)節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

1、提高壓力控制精度，變頻控制系統(tǒng)具有的壓力控制能力，使壓縮機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制壓縮機(jī)的輸出氣量隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機(jī)速度的精度提高，所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在±0、2bar范圍內(nèi)，有效地提高了工況的質(zhì)量。

2、延長壓縮機(jī)的使用壽命。變頻器從0Hz起動(dòng)壓縮機(jī)，它的起動(dòng)加速時(shí)間可以調(diào)整，從而減少起動(dòng)時(shí)對壓縮機(jī)的電器部件和機(jī)械部件所造成的沖擊，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性，使壓縮機(jī)的使用壽命延長。

3、節(jié)能變頻器控制壓縮機(jī)與傳統(tǒng)控制的壓縮機(jī)比較，能源節(jié)約是zui有實(shí)際意義的。根據(jù)空氣量需求來供給的壓縮機(jī)工控是經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀況。節(jié)省電費(fèi)約20%以上，約半年即可回收投入的資金。

4、運(yùn)行成本降低。傳統(tǒng)壓縮機(jī)的運(yùn)行成本由三項(xiàng)組成：初始采購成本、維護(hù)成本和能源成本。其中能源成本大約占壓縮機(jī)運(yùn)行成本的77%。通過能源成本降低44、3%，再加上變頻起動(dòng)后對設(shè)備的沖擊減少，維護(hù)和維修量也跟隨降低，所以運(yùn)行成本將大大降低。

5、降低了空壓機(jī)的噪音。根據(jù)壓縮機(jī)的工況要求，變頻調(diào)速改造后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度明顯減慢，因此有效地降了空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音。現(xiàn)場測定表明，噪音與原系統(tǒng)比較下降約3至7分貝。

6、此外，變頻控制能夠減少機(jī)組起動(dòng)時(shí)電流波動(dòng)，這一波動(dòng)電流會(huì)影響電網(wǎng)和其它設(shè)備的用電，變頻器能夠有效的將起動(dòng)電流的峰值減少到zui低程度。變頻空壓機(jī)在很多方面具有一定的優(yōu)勢，那么傳統(tǒng)空壓機(jī)相比于變頻空壓機(jī)都存在哪些問題呢，今天小編就給大家說說傳統(tǒng)空壓機(jī)存在的問題。

一：工頻啟動(dòng)沖擊電流大：

主電機(jī)雖然采用Y-△減壓起動(dòng)，但起動(dòng)電流仍然很大，對電網(wǎng)沖擊大，易造成電網(wǎng)不穩(wěn)以及威脅其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。對于自發(fā)電工廠，數(shù)倍的額定電流沖擊，可能導(dǎo)致其他設(shè)備異常。

二、電能浪費(fèi)嚴(yán)重傳統(tǒng)的加卸載式空壓機(jī)，能量主要浪費(fèi)在：

1）加載時(shí)的電能消耗 在壓力達(dá)到所需工作壓力后，傳統(tǒng)控制方式?jīng)Q定其壓力會(huì)繼續(xù)上升直到卸載壓力。在加壓過程中，一定會(huì)產(chǎn)生更多的熱量和噪音，從而導(dǎo)致電能損失。另一方面，高壓氣體在進(jìn)入氣動(dòng)元件前，其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓，這一過程同樣耗能。

2）卸載時(shí)電能的消耗 當(dāng)達(dá)到卸載壓力時(shí)，空壓機(jī)自動(dòng)打開卸載閥，使電機(jī)空轉(zhuǎn)，造成嚴(yán)重的能量浪費(fèi)?？諌簷C(jī)卸載時(shí)的功耗約占滿載時(shí)的30%～50%，可見傳統(tǒng)空壓機(jī)有明顯的節(jié)能空間。

三、設(shè)備維護(hù)量大：

空壓機(jī)工頻啟動(dòng)電流大，高達(dá)5~8倍額定電流，工作方式?jīng)Q定了加卸載閥必然反復(fù)動(dòng)作，部件易老化，工頻高速運(yùn)行，軸承磨損大，設(shè)備維護(hù)量大。

四、噪音大：

持續(xù)工頻高速運(yùn)行，超過所需工作壓力的額外壓力，反復(fù)加載、卸載，都直接導(dǎo)致工頻運(yùn)行噪音大。

五、壓力不穩(wěn)，自動(dòng)化程度底：

傳統(tǒng)空壓機(jī)自動(dòng)化程度低，輸出壓力的調(diào)節(jié)是靠對加卸載閥、調(diào)節(jié)閥的控制來實(shí)現(xiàn)的，調(diào)節(jié)速度慢，波動(dòng)大，精度低，輸出壓力不穩(wěn)定。

變頻空壓機(jī)耗電和產(chǎn)氣的特點(diǎn)

變頻空壓機(jī)在很多方面都是有一定的優(yōu)勢的，今小編就來為大家說下，變頻空壓機(jī)在耗電和產(chǎn)氣的優(yōu)勢。

1，變頻空壓機(jī)在耗電方面：

因?yàn)榭諌簷C(jī)這種基礎(chǔ)設(shè)備一般是全天候運(yùn)行，而空壓機(jī)本身又是一個(gè)非常耗電的設(shè)備。如果有效的控制，那么其效果是非常明顯的?，F(xiàn)在國內(nèi)很多企業(yè)大多追求*，其實(shí)，*是比較片面的，因?yàn)榭紤]zui終的一個(gè)支出的話，變頻空壓機(jī)要比普通的空壓機(jī)低得多。變頻空壓機(jī)多的只是*次的一個(gè)投入，但是如果把電費(fèi)這個(gè)因素考慮在內(nèi)的話，你真的可以算一筆帳。現(xiàn)在變頻空壓機(jī)一般的節(jié)能量都是很客觀的，而國內(nèi)的專業(yè)變頻空壓機(jī)，其節(jié)電率更是高達(dá)40%，通常在一年以內(nèi)就可以回收差價(jià)。所以，在選擇空壓機(jī)的時(shí)候，選擇一臺(tái)變頻空壓機(jī)確實(shí)是在耗電這個(gè)問題上的解決辦法。

2，變頻空壓機(jī)在產(chǎn)氣方面：

有些企業(yè)對氣的質(zhì)量非常高，比如醫(yī)藥行業(yè)，基本上要的氣體都是無油的。在這個(gè)問題上還是要根據(jù)企業(yè)自身情況的，如果企業(yè)對這一塊要求高，那么久得采購比較的機(jī)器，如果要求不高，就根據(jù)用其他情況而定了。作為空壓機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢的變頻空壓機(jī)在產(chǎn)氣這一塊還是非常出色的，因?yàn)樽冾l空壓機(jī)有個(gè)很突出的特性就是跟蹤產(chǎn)氣，而同時(shí)所產(chǎn)的氣體質(zhì)量也是非?？捎^的。按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式空壓機(jī)。常見的有活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式。螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但其體積小，質(zhì)量輕，零件小。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機(jī)要比活塞式壓縮機(jī)貴很多，修人員也必須有專門的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。

按氣缸中心線和相對位置可分為立式、臥式、角度式空壓機(jī)。其中，角度式又分為V型、W型、L型等。一般來講，由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動(dòng)。而角度式能較好地平衡其慣性力，所以，中小型活塞式壓縮機(jī)大多做成角度式，只有車船用壓縮機(jī)由于受占地面積的限制而做成立式。臥式壓縮機(jī)是初期產(chǎn)品，由于沒有*性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。

按冷卻器方式可分為水冷式和風(fēng)冷式空壓機(jī)。水冷式采用自來水開式循環(huán)冷卻；風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。

按發(fā)動(dòng)機(jī)的不同可分為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式和柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)方式空壓機(jī)。大型電動(dòng)式配有配電柜，柴油驅(qū)動(dòng)式由電瓶啟動(dòng)，兩種壓縮機(jī)均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián)(即皮帶傳動(dòng))。

按潤滑方式可分為無油式和機(jī)油潤滑式空壓機(jī)，后一種又分為飛濺式和強(qiáng)制式(即油泵和注油器供油潤滑式)。

按寬代壓機(jī)基礎(chǔ)配置可分為固定式(有基礎(chǔ)式、無基礎(chǔ)式)和移動(dòng)式空壓機(jī)。

選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性。