傳統(tǒng)型的泵站，是指利用傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)磚砌供水設(shè)備的小型供排水的泵站，而玻璃鋼一體化泵站是在傳統(tǒng)型的泵站的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，采用筒體結(jié)構(gòu)，將供水設(shè)備放置筒體內(nèi)，并實(shí)現(xiàn)無人看守，具有智能控制的泵站。玻璃鋼一體化泵站在現(xiàn)代正越來越普及，主要是因?yàn)樗膬?yōu)勢比傳統(tǒng)泵站更多，玻璃鋼一體化泵站和傳統(tǒng)泵站相比看有哪些優(yōu)勢吧！




深科技2月20日在深交所互動(dòng)易上披露的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》顯示，LED產(chǎn)品漲價(jià)，總體來看市場銷售在趨好，應(yīng)該是好事情，將更加有利于公司的未來發(fā)展。作為深科技在LED行業(yè)的重要布局，開發(fā)晶以“LED整體解決方案提供商"為業(yè)務(wù)定位，業(yè)務(wù)范圍涵蓋LED外延片、芯片、封裝模組、照明應(yīng)用等所有產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，目前擁有70臺(tái)MOCVD設(shè)備量產(chǎn)，生產(chǎn)狀況良好。擴(kuò)建的二期全部建成后，MOCVD設(shè)備將達(dá)到90臺(tái)以上，屆時(shí)將具備4吋外延120萬片的生產(chǎn)能力，其推出的外延封裝一體化新模式處于世界一平。

玻璃鋼一體化泵站

1、占地面積小，可利用容積大，并且集成化程度高，實(shí)現(xiàn)了泵站真正的一體化；傳統(tǒng)型泵站占地面積大，各種設(shè)備平鋪，占用了大量空間。

2、筒體采用的耐腐蝕強(qiáng)化玻璃鋼機(jī)械纏繞成形或內(nèi)襯特種鋼外覆玻璃鋼，其密封能夠承受土壤腐蝕和較強(qiáng)的酸堿腐蝕；傳統(tǒng)泵站，采用的是混凝土結(jié)構(gòu)，容易遭水，風(fēng)和小動(dòng)物的侵蝕。

3、玻璃鋼一體化泵站泵坑采用CFD流體學(xué)設(shè)計(jì)，具有流態(tài)好、無堵塞，自清潔功能;傳統(tǒng)泵站需要人工清理，掏出泵站的殘?jiān)?，如果不及時(shí)清理，泵站容易產(chǎn)生堵塞問題。

4、質(zhì)量可靠，無滲漏，不會(huì)污染環(huán)境;重量輕，造價(jià)較低;傳統(tǒng)泵站，采用的大多是鐵法蘭，連接主要部件也是鐵，當(dāng)油漆被銹蝕后，容易出現(xiàn)滲漏等問題。

5、配備高質(zhì)量、高性能的潛水排污泵，其廣泛應(yīng)用傳感器時(shí)刻監(jiān)控水泵運(yùn)行狀況，大大降低了維護(hù)費(fèi)用;傳統(tǒng)泵站，配備的排污泵，缺乏傳感器，長時(shí)間高強(qiáng)度運(yùn)行，容易對(duì)排污泵的電機(jī)造成損害，而人工成本的投入，增加了維護(hù)費(fèi)用。

6、玻璃鋼一體化泵站自動(dòng)化集成度高，可實(shí)現(xiàn)異地監(jiān)控與管理，還可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)無限傳送和自動(dòng)生成運(yùn)行報(bào)表等功能，泵站出現(xiàn)異常時(shí)，工作人員能時(shí)間排除故障;傳統(tǒng)泵站，由于缺乏電子設(shè)備，泵站維護(hù)人員所要求的各種數(shù)據(jù)，必須實(shí)地獲取，這就導(dǎo)致對(duì)泵站的數(shù)據(jù)不能及時(shí)的查閱，也不能遠(yuǎn)程對(duì)泵站的操作和不能及時(shí)消除泵站隱患，增加了泵站的維護(hù)成本。

      7、使用安全科學(xué)的設(shè)計(jì)與配置大大減少了劇毒及惡臭氣體產(chǎn)生，保護(hù)了環(huán)境;傳統(tǒng)泵站則因?yàn)槿狈?duì)有害氣體的設(shè)計(jì)，容易產(chǎn)生各種惡臭氣體的散發(fā)，甚至有害氣體的排出，對(duì)人體健康和環(huán)境造成損害。

8、*地埋式安裝，安裝后不影響周圍環(huán)境與景觀;傳統(tǒng)泵站一般建于地表，占用土地，在風(fēng)景區(qū)，容易破壞風(fēng)景的整體性。

9、安裝周期短，節(jié)省了大部分費(fèi)用，維護(hù)省時(shí)省力;傳統(tǒng)泵站，一般安裝時(shí)間都比較長，受天氣因素影響大，同時(shí)，各種機(jī)械和人工成本投入，增加了泵站建設(shè)費(fèi)用。

10、一次性投入，長期運(yùn)行成本低，節(jié)能效益明顯，且在遇到拆遷或被占地的情況下可以二次吊裝起來進(jìn)行二次填埋再次利用;傳統(tǒng)泵站，后期維護(hù)成本較高，經(jīng)常需要工作人員檢查，而且，泵站建設(shè)完畢后，如果需要拆卸和改裝，則只能拆除，整體成本高。

      11、*定制，每次可以根據(jù)工程不同，設(shè)計(jì)不同直徑和不同高度進(jìn)出水管位置的泵站，滿足各種場所的需要；傳統(tǒng)泵站，在工程上，一經(jīng)設(shè)計(jì)，建造完畢，便難以再改造出水管和直徑大小，難以滿足有時(shí)工程的需要。

海北一體化PE泵站改造
據(jù)瑞數(shù)安全專家介紹，機(jī)器人防火墻可有效對(duì)抗包含“分布式協(xié)同自動(dòng)化攻擊"在內(nèi)的各類自動(dòng)化威脅，以及通過劫持物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行的中間人攻擊。為各類Web及移動(dòng)應(yīng)用提供主動(dòng)安全保護(hù)，讓讓攻擊者找不準(zhǔn)攻擊目標(biāo)，無從下手，從而大幅提升攻擊的難度，保障在線業(yè)務(wù)的安全性。舉措二：洞察未來，提升業(yè)務(wù)層、應(yīng)用層及訪問終端的反欺詐能力網(wǎng)絡(luò)空間中的欺詐行為，除了業(yè)務(wù)層的欺詐外，也有可能通過竊取網(wǎng)站數(shù)據(jù)、誤導(dǎo)用戶使用非法第三方應(yīng)用或在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行中間人攻擊等手段進(jìn)行欺詐。
上海、合肥、南昌、武漢、重慶……從長江出海口逆水而上，1500公里的沿線，座座“汽車城"次遞崛起，上汽、東風(fēng)、江鈴、比亞迪、奇瑞、長安……好似一條無形的“珍珠鏈"鑲嵌在長江經(jīng)濟(jì)帶。數(shù)據(jù)顯示，2016年，汽車產(chǎn)量達(dá)到2800萬輛。其中，長江經(jīng)濟(jì)帶貢獻(xiàn)超50%。轎車、重型載重汽車、改裝汽車、汽車零部件等，已形成合理的產(chǎn)業(yè)鏈條?！捌嚦?武漢已擁有全系列汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈在這條“珍珠鏈"上，武漢很是搶眼，已擁有全系列汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈。