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日本CKDSCA2系列耐熱型氣缸月末優(yōu)惠

參   考   價: 209

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產品型號SCA2-FA-40

品       牌

廠商性質經銷商

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所  在  地東莞市

更新時間:2023-02-23 16:47:16瀏覽次數(shù):351次

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缸徑 20mm 氣缸數(shù) 其他
種類 其他
日本CKDSCA2系列耐熱型氣缸月末優(yōu)惠
CKD氣缸對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。

CKD耐熱型氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。CKD耐熱型氣缸負載大,可以順應高力矩輸出的應用。行動敏捷、反響快。事情情況順應性好,分外在易燃、易爆、多灰塵、強磁、輻射和振動等惡劣事情情況中,比液壓、電子、電氣控制更良好。行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。應用于印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制等等。
CKD氣缸的應用主要為兩個方面:維修和配套。過去國產氣動元件的銷售要用于維修,近幾年,直接為主要配套的銷售份額逐年增加。
CKD氣缸體積更小,重量更輕,功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業(yè)中,由于被加工件體積很小,勢必限制了氣動元件的尺寸,小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的超小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為理想。為此,相同外形尺寸的閥,流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥,其閥體寬僅10mm,有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。
CKD氣缸對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單,易于安裝維護,對于使用者的要求不高。電缸則不同,工程人員必需具備一定的電氣知識,否則極有可能因為誤操作而使之損壞。 CKD氣缸輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關,缸徑、電機的功率和絲桿的螺距,缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸,理論上的輸出力可達2000N,對于同樣缸徑的電缸,雖然不同公司的產品各有差異,但是基本上都不超過1000N。顯而易見,在輸出力方面氣缸更具優(yōu)勢。

日本CKDSCA2系列耐熱型氣缸月末優(yōu)惠

SCA2-00-40
SCA2-LB-40
SCA2-FA-40
SCA2-FB-40
SCA2-CB-40

1、CKD氣缸的一般工作條件是:周圍環(huán)境及介質溫度5~600,工作壓力0.4~0.6Mpa。
2、在整個工作行程中負載變化較大時,應使用有足夠出力余量的氣缸。
3、安裝前應在1.5倍的工作壓力下試壓,不允許有泄漏。
4、注意合理潤滑,除無油潤滑氣缸外應正確設置和調整油霧器,否則將嚴重影響氣缸的運動性能甚至不能工作。
CKD氣缸體與氣缸蓋的破裂,多發(fā)生在水道薄壁處。主要原因是在嚴寒冬季冷卻水結冰,或在發(fā)動機過度受熱時,突然加入冷卻水。
CKD耐熱型氣缸通過調節(jié)氣源壓力和緩沖針閥開度,測試不同工況下緩沖腔及主氣路壓力、CKD耐熱型氣缸行程以及振動加速度等參數(shù),并分析過緩沖、欠緩沖及*緩沖等幾種典型的氣緩沖特性。 影響氣缸的緩沖特性的因素有以下: 氣缸活塞與端蓋的機械碰撞是造成振動沖擊的主要因素;一些過緩沖過程仍存在機械碰撞,從而造成緩沖效果變差;*氣緩沖只存在于某些工況。 當氣缸驅動較大質量且較快速度的工作部件,運動狀態(tài)突然停止或換向時,會產生很大的沖擊和振動,因此必須設置緩沖裝置。 根據(jù)工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負載,可選帶導桿氣缸;要求制動精度高,應選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉,可選具有桿不回轉功能氣缸;高溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
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