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詳細(xì)摘要： 橋梁防護(hù)柵欄鐵路防護(hù)網(wǎng)是在鐵路線路中上下坡度上用的防護(hù)柵欄.防護(hù)柵欄坡度有12度.20度.30度.45度.防護(hù)柵欄隨著坡度的變化生產(chǎn)加工。

詳細(xì)摘要： 路基防護(hù)柵欄鐵路工程網(wǎng)片是在鐵路線路中上下坡度上用的防護(hù)柵欄.防護(hù)柵欄坡度有12度.20度.30度.45度.防護(hù)柵欄隨著坡度的變化生產(chǎn)加工。

詳細(xì)摘要： 軌道防護(hù)網(wǎng)橋下防護(hù)柵欄經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍...

詳細(xì)摘要： 鐵路橋梁防護(hù)網(wǎng)防護(hù)柵欄經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍...

詳細(xì)摘要： 鐵路高速公路防護(hù)柵欄經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層...

詳細(xì)摘要： 高速橋梁防護(hù)柵欄經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層必須...

詳細(xì)摘要： 橋下防護(hù)柵欄經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理，色彩為果綠色，鍍層厚度為0.6～1.6mm，鍍粉采用抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉料，鍍層必須顏色...

詳細(xì)摘要： 廠家路基防護(hù)柵欄工程網(wǎng)片是在鐵路線路中上下坡度上用的防護(hù)柵欄.防護(hù)柵欄坡度有12度.20度.30度.45度.防護(hù)柵欄隨著坡度的變化生產(chǎn)加工。

詳細(xì)摘要： 高速鐵路橋下防護(hù)柵欄焊接后應(yīng)清理焊渣。對(duì)焊接產(chǎn)生的變形，應(yīng)進(jìn)行平整處理，為保證網(wǎng)片自身有足夠的強(qiáng)度。