上海30KW柴油發(fā)電機廠家油機機底油箱優(yōu)缺點淺析
許多用戶在訂購發(fā)電機組時會選配機底油箱，下面結(jié)合我們實際維護工作分析一下機底油箱的優(yōu)缺點。
優(yōu)點：機底油箱作為油機的一部分，整體性好，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，不易漏油，也適于野外作業(yè)。
缺點：機底油箱存在著不少使用和維護上的不便。機底油箱通常用有機合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國產(chǎn)柴油中有機雜物和水分較多，更催化了這種膠合，而機底油箱又不易于排污和維護，從而使油污形成沉積。如江蘇某局的一臺發(fā)電機組啟動困難，啟動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，有時會無故停機，經(jīng)我公司檢查發(fā)現(xiàn)，正是由于這種柴油與油箱的膠合形成的混合物堵塞了進油管，致使油路不通暢所造成。
另外，機底油箱作為機組選配件，隨機組進口，其價格較高。因此，用戶還是使用外接油箱，便于維護和保養(yǎng)，而且也能增加進油壓力。若已經(jīng)配備了機底油箱，將機組墊高或設(shè)置排污管道，便于清潔和維修。

溫馨提示：如果您不清楚，如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品，歡迎您！

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司
【品牌名稱】：伊藤動力
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詳細參數(shù)   上海30KW柴油發(fā)電機廠家

工作接地 
電力系統(tǒng)由于運行和安全的需要，常將中性點接地（見圖），這種接地方式稱為工作接地。工作接地有下列目的：
（1）降低觸電電壓。在中性點不接地的系統(tǒng)中，當一相接地而人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.732倍。而在中性點接地的系統(tǒng)中，觸電電壓就降低到等于或接近相電壓。
（2）迅速切斷故障設(shè)備。在中性點不接地的系統(tǒng)中，當一相接地時，接地電流很小（因為導線和地面間存在電容和絕緣電阻，也可構(gòu)成電流的通路）不足以使保護裝置動作而切斷電源，接地故障不易被發(fā)現(xiàn)，將長時間持續(xù)下去，對人身不安全。而中性點接地的系統(tǒng)中，一相接地后的接地電流較大（接近單相短路）保護裝置迅速動作，斷開故障點。
（3）降低電氣設(shè)備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統(tǒng)中，一相接地時將使另外兩相的對地電壓升高到線電壓。而在中性點接地的系統(tǒng)中，則接近于相電壓，故可降低電氣設(shè)備和輸電線的絕緣水平，節(jié)省投資。同時，中性點不接地也有好處。*，一相接地往往是瞬間的，能自動消除，在中性點不接地的系統(tǒng)中，就不會跳閘而發(fā)生停電事故；第二，一相接地故障可以允許短時存在，這樣，以便尋找故障和修復。

保護接地
保護接地就是將電氣設(shè)備的金屬外殼（正常情況下是不帶電的）接地，宜用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中。我們可以分析一下發(fā)電機組的保護接地。
（1）當發(fā)電機組某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電未接地的情況下，人體觸及外殼，相當于
單相觸電。這時接地電流（經(jīng)過故障點流入大地的電流）的大小決定于人體電阻和絕緣電阻。當系統(tǒng)的絕緣性下降時，就有觸電危險。
（2）當發(fā)電機組某一相繞組的絕緣損壞使外殼帶電而外殼接地的情況下，人體觸及外殼時，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，而通常人體電阻遠大于接地電阻，所以通過人體的電流很小，不會有危險。這就是保護接地保證人身安全的作用。
C.保護接零?
保護接零就是將電氣設(shè)備的金屬外殼接到零線上，宜用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中。再以發(fā)電機組為例，當發(fā)電機組某一相繞組的絕緣損壞而與外殼相接時，就形成單相短路，迅速將這一相中的熔絲熔斷，因而外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時，也由于人體電阻遠大于線路電壓，通過人體的電流也是極為微小的。
同時注意，中性點接地的系統(tǒng)中不采用保護接地。

伊藤發(fā)電機：

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