75KW移動(dòng)帶拖車(chē)柴油發(fā)電機(jī)現(xiàn)代逆變技術(shù)的種類(lèi)很多,可以按照不同的形式進(jìn)行分類(lèi)。其主要的分類(lèi)方式如下:(1)按逆變器輸出交流的頻率,可以分為工頻逆變、中頻逆變和高頻逆變。工頻逆變一般指50Hz~60Hz的逆變器,中頻逆變的頻率一般為400Hz到十幾Hz;高頻逆變器的頻率則一般為十幾KHz到幾MHz。設(shè)計(jì)*創(chuàng)新,機(jī)動(dòng)性高、重心低、制動(dòng)安全、制造精良、外形美觀。伊藤發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試*符合GB/T2820-97的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),廣泛應(yīng)用于家庭、工業(yè)、礦山、建筑、通訊等領(lǐng)域,甚至在極為惡劣的環(huán)境下,也能提供非常可靠的電力。發(fā)電機(jī)組動(dòng)力部分采用世界發(fā)動(dòng)機(jī)作為配套,如伊藤,金陵等;經(jīng)過(guò)幾年的研發(fā)試驗(yàn),變頻發(fā)電機(jī)批量上市。發(fā)電機(jī)空氣濾清器要格外注意,空氣濾清器是整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組中的一個(gè)不起眼但是卻很重要的部件,在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行發(fā)電機(jī)組后,特別是在空氣質(zhì)量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過(guò)臟,有可能引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行不正常的時(shí)候,千萬(wàn)不要強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī),一旦發(fā)動(dòng),發(fā)電機(jī)磨損就會(huì)加劇,嚴(yán)重時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。停機(jī)后,要及時(shí)檢查發(fā)電機(jī)上的空氣濾清器,檢查發(fā)電機(jī)空氣濾清器是否有堵塞現(xiàn)象,以免縮柴油發(fā)電機(jī)使用壽命。
詳細(xì)參數(shù) 75KW移動(dòng)帶拖車(chē)柴油發(fā)電機(jī)
75KW*柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-90KVA/YT2-90KVA-ATS |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
zui大功率 | 77KW / 95.25KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 142 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 6.49 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線(xiàn)方式 | 三相四線(xiàn),Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 940 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱(chēng)】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱(chēng)】:伊藤動(dòng)力
【】:何
【】: 【技術(shù)指導(dǎo)】:
【】: 【在線(xiàn)】:2880675534
1、 燃油的種類(lèi)
柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油,每加侖柴油卻具有較大的熱值。因此,從4.5dm3(1ukgal)柴油可比從4.5dm3(1ukgal)汽油獲得更多的功率
2、 點(diǎn)燃的類(lèi)型
在汽油機(jī)的氣缸內(nèi),燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi),混合氣是用壓縮行成德熱量點(diǎn)燃。
3、 燃油與空氣的混合額定勵(lì)磁電壓Vf:指額定勵(lì)磁電流時(shí)加在勵(lì)磁繞組上的直流電壓。勵(lì)磁方式:提供勵(lì)磁電流的電源,來(lái)自發(fā)電機(jī)外部的稱(chēng)為他勵(lì),來(lái)自發(fā)電機(jī)本身的稱(chēng)為自勵(lì)。他勵(lì)和自勵(lì)統(tǒng)稱(chēng)為勵(lì)磁方式。他勵(lì)方式分為并激式和復(fù)激式兩種類(lèi)型;自勵(lì)方式分為凸極式逆序磁場(chǎng)勵(lì)磁、交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁、電抗移相式相復(fù)勵(lì)磁、諧振式相復(fù)勵(lì)磁、三次諧波勵(lì)磁、可控硅勵(lì)磁等多種類(lèi)型??煽啃灾笜?biāo)MTBF:GJB235A-1997《 交流移動(dòng)電站通用規(guī)范》規(guī)定柴油機(jī)平均故障間隔時(shí)間為500h、800h和1000h。
伊藤發(fā)電機(jī):
小型汽油發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),車(chē)載汽油發(fā)電機(jī),車(chē)載柴油發(fā)電機(jī),*房車(chē)發(fā)電機(jī),汽油機(jī)水泵,柴油機(jī)水泵,發(fā)電電焊一體機(jī)。