柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3排氣是一種高溫、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲中能量zui大，成分zui多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動(dòng)機(jī)總噪聲中zui主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動(dòng)噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過(guò)氣門間隙及曲折的管道時(shí)所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵(lì)下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。

詳細(xì)參數(shù)  柴油發(fā)電機(jī)YT9000E3

如何正確使用伊藤發(fā)電機(jī)啟動(dòng)電瓶和保養(yǎng)
    伊藤發(fā)電機(jī)組是市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組品牌，伊藤發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)啟動(dòng)電瓶應(yīng)當(dāng)如何保養(yǎng)呢？
    第1次給電池充電時(shí)，應(yīng)注意連續(xù)充電的時(shí)間不應(yīng)超出4小時(shí)，充電時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)對(duì)電池的使用壽命造成損害。
   當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，充電時(shí)間允許適當(dāng)延長(zhǎng)：
   電池存放時(shí)間超過(guò)3個(gè)月，充電時(shí)間可以為8小時(shí);
   環(huán)境溫度持續(xù)超過(guò)30℃(86°F)或相對(duì)濕度持續(xù)高于80%,充電時(shí)間為8小時(shí);
   電池存放時(shí)間超過(guò)1年，充電時(shí)間可以為12小時(shí).
   在充電結(jié)束時(shí),應(yīng)檢查電解液的液位是否足夠,必要時(shí)可加入正確比重（1：1.28）的標(biāo)準(zhǔn)電解液.
    伊藤發(fā)電機(jī)組特別提醒：給電池充電時(shí)，應(yīng)首先將電池過(guò)濾帽或排氣孔蓋打開，并檢查電解液水位,需要時(shí)用蒸餾水調(diào)整。另外，為防止長(zhǎng)期封閉使電池格中污氣不能及時(shí)排放及避免水珠在單元格內(nèi)側(cè)頂壁上凝結(jié),應(yīng)注意將專門的通氣孔打開，以方便空氣適當(dāng)流通。

柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作如下： 
1）檢查柴油機(jī)各部分是否正常，各附件連接是否可靠，并排除不正常的現(xiàn)象。
2）檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正確。蓄電池是否充足。 
3）向油底殼內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油面位置。

4）向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液，對(duì)采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源。 

5）向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注人規(guī)定的潤(rùn)滑脂。 

6）對(duì)裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤(rùn)滑油。 

7）用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，并炫松噴油泵上的放氣螺釘；或旋松燃油濾清器上的放氣螺塞、排除燃油系統(tǒng)中空氣，直至放氣處不斷流出的燃油無(wú)氣泡后將放氣螺釘或放氣螺塞旋緊。然后再繼續(xù)泵油，直至回油管有回油后，將手泵旋緊。 

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