150口徑電啟動6寸柴油機水泵基于動力可靠性的系統(tǒng)概率優(yōu)化設計根據(jù)風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的結構模型，以傳動系統(tǒng)各構件扭轉位移均值和體積小為優(yōu)化目標，以影響傳動系統(tǒng)動態(tài)性能和可靠性的參數(shù)為優(yōu)化設計變量，以傳動系統(tǒng)的可靠度、參數(shù)隨機性對可靠性的影響、以及各輪齒正常嚙合的條件和強度等為約束條件，建立了用于風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)可靠性概率優(yōu)化設計的數(shù)學模型。對系統(tǒng)優(yōu)化問題的求解方法進行了探討。對風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)進行了實例優(yōu)化，并將優(yōu)化結果與設計結果和Monte Carlo法的優(yōu)化結果進行了對比，驗證了本文優(yōu)化方法的可行性。

詳細參數(shù)  150口徑電啟動6寸柴油機水泵

風力發(fā)電機齒輪增速箱隨機振動測試根據(jù)相似理論設計制造了風力發(fā)電機齒輪增速箱，并搭建了振動測試試驗臺。根據(jù)風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的工作特點，測量了各種隨機載荷工況下各測點的動態(tài)響應，經(jīng)過數(shù)值積分和統(tǒng)計分析得到了風力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)隨機振動的統(tǒng)計特征。將理論分析結果與試驗結果進行對比分析，發(fā)現(xiàn)理論分析結果與試驗結果比較吻合，從而驗證了本文隨機振動分析方法的正確性。風力發(fā)電機是實現(xiàn)風能轉換為電能的核心部件之一.自上世紀70年代末以來,涌現(xiàn)了多種風力發(fā)電機拓撲結構及發(fā)電系統(tǒng).針對現(xiàn)有國內外主要類型風力發(fā)電機的技術特點進行評述,分析比較不同類型風力發(fā)電機的經(jīng)濟技術性能,討論風力發(fā)電機的發(fā)展趨勢與研究進展,為我國風力發(fā)電研發(fā)工作提供參考.

調速器作為發(fā)動機的控制中心,能根據(jù)發(fā)動機負載變化情況自動地調節(jié)發(fā)動機循環(huán)供油量,保持發(fā)動機的轉速穩(wěn)定,從而保證發(fā)動機具有良好的工作性能。汽油機在作為農林機械、園林機械、發(fā)電機組及其他場合的動力裝置時都裝有調速器,以便在負載發(fā)生變化的情況下能夠保持轉速基本不變。目前,汽油發(fā)電機組上的調速器普遍采用的是機械式調速器,由于機械調速器存在慣性滯后及摩擦阻力大等固有缺陷,因此它在調速時必然存在瞬時調速率和穩(wěn)定調速率差、過渡時間長等缺點,已不能適應在發(fā)電機組中對汽油機轉速穩(wěn)定性日益提高的要求。為了解決機械調速器在調節(jié)發(fā)電機組時存在的固有缺陷,提高汽油發(fā)電機組的自動化水平、可靠性和汽油發(fā)電機組的發(fā)電品質,開發(fā)一種價格低廉、可靠性高、具有通用性和擴展性的數(shù)字式電子調速器具有非常重要的意義。 本文以汽油發(fā)電機組為控制對象,研究開發(fā)了適用于小功率汽油發(fā)電機組的數(shù)字式電子調速器。
隨著大規(guī)模風電接入電網(wǎng),分析風電對電網(wǎng)的影響越來越重要。電力系統(tǒng)暫態(tài)仿真是開展風電并網(wǎng)研究的一種重要手段,而建立準確、有效的風力發(fā)電機組暫態(tài)模型則是仿真工作的基礎。文中簡要回顧了恒速恒頻機組、雙饋機組和直驅機組的基本結構,整理和總結了風力發(fā)電機組中風輪、傳動鏈、發(fā)電機、電力電子變頻器以及控制和保護系統(tǒng)等重要環(huán)節(jié)的暫態(tài)仿真模型,并討論了相關模型在風電并網(wǎng)問題研究中的應用方式,進而展望了風力發(fā)電機組模型研究工作的發(fā)展方向。