公路聲屏障詳細說明：
公路聲屏障隔音處理則著眼于隔絕噪聲自聲源空間向相鄰空間的傳播,以使相鄰空間免受噪聲的干擾。
可以看出，利用隔音材料或隔音構造隔絕噪聲的效果比采用吸音材料的降噪效果要高得多。這說明，當一個空間內(nèi)的噪聲源可以被分隔時，應首先采用隔音措施；當聲源無法隔開又需要降低空間內(nèi)噪聲時才采用吸音措施。
公路聲屏障吸音材料的*作用更多地表現(xiàn)在縮短、調(diào)整空間內(nèi)混響時間的能力上，這是任何別的材料代替不了的。由于空間的體積與混響時間成正比的關系，體積大的空間混響時間長，從而影響了空間內(nèi)的聽聞條件，此時往往離不開吸音材料對混響時間的調(diào)節(jié)。對諸如電影院、會堂、音樂廳等大型廳堂，可按其不同聽音要求，選用適當?shù)奈舨牧?結合體型調(diào)整混響時間，達到聽音清晰等不同主觀感覺的要求。從這點上說，吸音材料顯示了它*的重要性，所以通常說的聲學材料往往指的就是吸音材料。
吸音和隔音有著本質上的區(qū)別，但在具體的工程應用中，它們卻常常結合在一起，并發(fā)揮了綜合的降噪效果。從理論上講，加大空間內(nèi)的吸音量，相當于提高了分隔墻的隔音量。
公路聲屏障吸音材料如單獨使用，可以吸收和降低聲源所在空間的噪聲，但不能有效地隔絕來自外界的噪聲。當吸音材料和隔音材料組合使用，或者將吸音材料作為隔音構造的一部分，其有利的結果，一般都表現(xiàn)為隔音結構隔音量的提高。
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