東莞高速聲屏障廠家 東莞公路隔音墻

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（崔）

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東莞高速聲屏障廠家 東莞公路隔音墻聲 屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關(guān)系很大，對(duì)大于2000Hz的高頻聲比 800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對(duì)于25Hz左右的低頻聲．則由于聲波波長(zhǎng)比較長(zhǎng)而很容易從屏障上方繞射過(guò)去，所以效果就差。通常， 聲屏障對(duì)高頻聲可降低l0—15dB。聲屏障的高度，可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì)，屏障的高度增加一倍，則其減噪量可增加6dB，為了使屏障的減噪 效果較好，應(yīng)盡量使屏障靠近聲源或接收點(diǎn)。

電廠冷卻塔聲屏障特點(diǎn)：

1．吸聲降噪音，利用吸聲材料(例如：大多由多孔材料制成)或者使用吸聲結(jié)構(gòu)形成的共振結(jié)構(gòu)(例如：金屬或木質(zhì)板穿孔，在其后設(shè)置空腔)吸收聲能較強(qiáng)，降低噪聲。吸聲降噪是噪聲控制的重要手段之一，適于處理反射噪聲。電廠折彎式聲屏障 弧形隔音屏障
2．隔聲降噪音，應(yīng)用隔聲材料，阻礙噪聲向空間傳輸途徑，將接受者與噪聲源分隔開(kāi)來(lái)，包括隔聲室、隔聲罩、隔聲屏障等等。隔聲降噪也是是噪聲控制中***常用的一種有效措施之一。
3．消聲降噪音，消聲器在允許氣流通過(guò)時(shí)阻止聲音傳輸，包括阻性消聲器、抗性消聲器和阻抗復(fù)合型消聲器。其中消聲器是防治空氣動(dòng)力性噪聲的主要裝置，主要應(yīng)用在風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口和排氣管口以及通風(fēng)換氣的地方。
4．隔振、減震降噪對(duì)機(jī)械震動(dòng)引起的噪聲，通過(guò)采取隔振、減振措施予以減少。例如安裝隔振器、隔振墊，將阻尼材料涂在振動(dòng)源上，改變振動(dòng)源與其它剛性結(jié)構(gòu)的連接方式等。
5．在聲源與接收點(diǎn)之間，插入一個(gè)有足夠面積密度的密實(shí)材料的板或墻，能使聲波有一個(gè)顯著的附加衰減，這樣的“障礙物”稱(chēng)為聲屏障，在城市交叉口范圍內(nèi)，若相交道路比較狹窄，兩側(cè)建筑物對(duì)噪聲較敏感，并且交通量較大時(shí)，修筑適合的聲屏障往往成為必然選擇，若為高架橋，則修建聲屏障更為普遍。