無錫高架橋聲屏障 無錫橋梁隔音墻
：/
無錫高架橋聲屏障 無錫橋梁隔音墻隔聲屏障H型鋼立柱在混凝土防撞墻上正確安裝后，利用吊機或腳手架將百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體起吊離地少許，加上輔助安全吊帶，將百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體慢慢放下，讓產(chǎn)品的兩端嵌入H型鋼立柱的凹槽中并沿凹槽下吊到適當高度，拆卸輔助安全吊帶并將產(chǎn)品下吊到zui終高度，調(diào)整百葉窗吸隔聲屏體或透明隔聲屏體到zui終位置，調(diào)整彈鐵片的強度使屏體固定。
安裝安全工作
由于施工現(xiàn)場交通已通行，需嚴格建立和健全工地現(xiàn)場的各項安全管理規(guī)章制度，凡進入工地者必須穿好反光標志服，帶好安全帽，安裝隔聲屏障需登高作業(yè)時必須系好安全帶，特殊工種必須持證上崗。
如何提高聲屏障的安全性問題
因為京秦高速公路建設的比較早，路基邊坡及橋梁通道段設計都有一定的附加荷載限制，所以在設計過程中，重點是加強其整體穩(wěn)固性，同時考慮撞擊破壞時的屏體安全問題。采取了如下措施：
（1）橋梁段，將聲屏障設置在砼防撞墻外側(cè)，受車輛沖擊時，砼防撞墻可以對屏體進行保護，同時利用設計可拆卸拉桿進行整體連接，增加群體性能。
（2）路堤段，將聲屏障設置在距離路肩邊緣0.95m出，距離波形板護欄1.1m位置，比《公路環(huán)境保護設計規(guī)范》（JTJ/T006-1998）的要求還增加了10%余量，以確保波形板防撞護欄有更大的防撞變形空間，盡量保護聲屏障不受損害?；A設計采用梁體嵌入樁基礎的結構形式，增強其整體連接作用。
（3）通道段，由于通道段只能和波形板護欄間錯排布，故采用防撞擊設計，整體采用防墜落設計方法，同時在2m高范圍內(nèi)后部設計3排拉桿，即使板材受撞擊變形也不會飛落傷人。
聲屏障
環(huán)保在線